Compagnie europee che offrono TR+LT ?!

[soddos]

Ciao!
domanda per i più informati..:

al momento quali sono le compagnie aeree in europa che offrono corsi TR+LT ??? e conoscete anche le condizioni e i costi ???

si "parla" sempre delle solite comapgnie (easy, ryan, windjet), ma ci saranno anche altre compagnie piccole, in paesi sperduti del nord europa che offrono corso e lavoro?

grazie!

[Kappa]

Ma perchè cercare un compagnia dove paghi per lavorare?? Posso capire pagare un TR con relative sicurezza...Ma vediamo di finire sta storia di pagare il line training.

[soddos]

chi ha parlato di pagare il line training?
il TR e basta!

[Kappa]

Boh, dal titolo mi pare di leggere TR+LT.

[Marco92]

Già...
Oltre Ryanair, easyJet e WindJet ci sono le agenzie come EagleJet o linetraining.net che vendono i loro pacchetti.

[zodiarkh]

Ma perchè cercare un compagnia dove paghi per lavorare?? Posso capire pagare un TR con relative sicurezza...Ma vediamo di finire sta storia di pagare il line training.

quando viviamo in un mondo che per fare il pilota devi pagarti le licenze non ha più senso dire: oh pagare il TR è uno scandalo, pagare il LT è blasfemia!!! siamo realistici per piacere! ci si adegua al mercato..

[Kappa]

Ho detto che posso capire il TR (Sempre con una certa garanzia).
Fortunatamente pagare il LT non è ancora così diffuso, e c'è chi fortunatamente dice NO!
In ogni caso, le licenze senza essere pilota militare o con qualche sponsor si so sempre pagate...

[AirGek]

Ho detto che posso capire il TR (Sempre con una certa garanzia).
Fortunatamente pagare il LT non è ancora così diffuso, e c'è chi fortunatamente dice NO!
In ogni caso, le licenze senza essere pilota militare o con qualche sponsor si so sempre pagate...

Il discorso è che a differenza del TR il Line Training può sembrare non obbligatorio ma non è esattamente così. Il TR se non ce l'hai non puoi lavorare e qui ci siamo. Le compagnie che te lo pagano si contano sulle dita di una mano intese come gocce nell'oceano quindi ok, ci adeguiamo e ce lo paghiamo noi.

Ok, il type ce l'ho, alla grande. N'amo a mandare cv, requisiti: type (e ce l'ho) + 500hrs on type (e queste???)...

Ecco la fregatura, ste 500 ore, senza queste, tranne in rari casi, è tipo la fonia inglese senza il TEA, ce l'hai ma non ti offre i completi privilegi...

Questo è il mercato...

[Kappa]

Gek, ma io non mi pagherei MAI un TR così per sfizio...
Sinceramente preferisco stare qualche anno senza fare niente, piuttosto che ammazzarmi di debiti senza garanzie.
Io credo che compagnie nel mondo che il line training non te lo fanno pagare, ce ne siano ancora un bel po.
Ma si entra sempre nello stesso discorso...C'è chi si piega, (O paga senza sforzo perchè ha i soldi) e continua a rovinare le condizioni, e chi soffre cercando di avere delle condizioni almeno decenti.

P.S: Una nota compagnia Italiana, ti fa pagare il line training...E poi manco ti rinnova il TR!! E devi cercare qualche altro disperato con cui dividere i costi...Ma su dai.

[AirGek]

Occhio io non ho detto che non ci siano compagnie che non fanno pagare il LT, ho detto che il TR senza il LT è come se interessato all'aquisto di un quadro ti compri solo la cornice.

Riguardo al piegarsi il discorso è un po' più articolato secondo me...

Prendiamo una compagnia aerea e un pivello senza esperienza (fresco di scuola di volo s'intende), chi è una risorsa per chi? Il pilota per la compagnia, che se non prende a te ne trova millemila altri (con medesima o superiore esperienza) o la compagnia per il pilota che prendendoti ti consente di entrare nel mondo del lavoro?

Ecco... il non piegarsi è un discorso che possono fare coloro che hanno veramente qualcosa da offrire, io che ho 200 ore di volo cosa ho da offrire di più di te che ne hai 200 e di lui che ne ha 2000?

[Kappa]

Nulla, ma ciò non giustifica il fatto che appena finito le licenza ti paghi un TR, o magari ti fai 300 ore e poi a casa...
I discorsi sono i soliti, se hai la forza di farti il c**o e perchè no farti conoscere in giro...Forse qualcosina la trovi.
Se vuoi farti fare fesso e contento (Nel 95% dei casi) sborsi altri 50.000 e poi a casa.

[AirGek]

Farti conoscere in giro... non è che privilegiando il metodo della raccomandazione a discapito di quello del pagamento migliori il sistema.

Il discorso alla fine è palesemente egoista,

- pago per lavorare, io i soldi ce li ho, che me ne fotte, io entro nel mondo del lavoro tu no, che mi frega se poi sta pratica s'espande.

- non pago ma mi faccio conoscere e magari mi raccomandano, che me ne frega se tu sei più bravo di me, io c'ho la raccomandazione te no.

A mio modo di vedere qua nessuno è migliore di nessuno.

La mia è solo un'analisi, per quanto mi riguarda ognuno è libero di scegliere di che morte morire senza dover essere giudicato da nessuno perchè come ho scritto nessuno è migliore di nessuno.

[Kappa]

La raccomandazione è relative Gek...Anche perchè farti conoscere non vuol dire per forza raccomandato!

[AirGek]

La raccomandazione è relative Gek...Anche perchè farti conoscere non vuol dire per forza raccomandato!

Noooooo... ma che ho dato l'impressione di intendere questo?

Su non nascondiamoci dietro un dito.

[Kappa]

Ok, allora mettiamola così: Tizio X manda 300 CV solo seduto davanti al PC e crede di aver fatto quello che andava fatto. Tizio Y: Manda anche lui 300 CV, di questi 300 però 150 li ha portati personalmente, magari in quel momento si trova al posto giusto al momento giusto e gli viene fatta un'offerta. Non so se ho reso l'idea, l'egoismo è relativo al mondo di oggi sinceramente...

[AirGek]

Quello a mio avviso non è farsi conoscere, è (tentare) di saltare la pila cercando di mostrare più interesse di qualcun altro nella speranza che tale gesto venga apprezzato.

Vedi, se vuoi avere un bricciolo di possibilità in più finisci sempre con il metterla nel c**o al tuo prossimo.

[Kappa]

Concorderai con me che ci vuole anche un pizzico di furbizia allora no? In ogni caso solo il tempo dirà chi aveva ragione.
E mo fammi finì di studia ste turbine...

[AirGek]

Certo, e noi a furbizia non siamo secondi a nessuno.

[soddos]

Io credo che l'80% dei piloti che in questi ultimi anni sono usciti dalle scuole di volo con atpl e +o- 200 ore di volo, non siano disposti e non abbiano le possibilità di pagarsi un tr!
ora..io non sò se siano l'80% il 70 o il 60...ma sono pur sempre la stragrande maggioranza e allora facciamoci sentire!

gli universitari fanno 1000 manifestazioni di protesta per ogni ca**ta... e noi stiamo fermi a guardare e a dire...: eh va beh..è così...prendere o lasciare! è sbagliatisssimo!!!!!

bisognerebbe creare un'associazione di giovani piloti incazzati e farci sentire!!!! quanti giovani ci sono in giro cplizzati in attesa di un lavoro??? 2000??? se bastano...

dai...io tempo fà ho visto un gruppo di gente che protestava a montecitorio perchè senza lavoro...beh...erano un manipolo di ignoranti senza titoli di studio che facevano casino per ottenere un lavoro!

noi spendiamo 60 000 euro e se vogliamo avere la speranza di lavorare bisogna tirar fuori altri 50 000 euro......SIAMO NOI CHE DOBBIAMO SCENDERE IN PIAZZA...NOI PIU' DI CHIUNQUE ALTRO..



mo'..arrivano gli insulti...ahah me lo sento..

[AirGek]

Giovani piloti incazzati e farci sentire...

scusa l'onesta ma se io fossi una compagnia aerea, tu giovane pilota ai miei occhi non conteresti un c***o.

Io di piloti ne trovo quanti ne voglio e che corrispondono ai requisiti richiesti a differenza di te giovane pilota inca**ato.

Siamo pilotini che hanno appena imparato l'alfabeto e siamo pieni di pretese, non mi voglio pagare il TR, io mi sono pagato gli studi quindi ora tu mi devi dare il lavoro...

Io ti risponderei, "ma chi c***o sei?".

Condividerei il tuo ragionamento se questo avvenisse dopo anni di esperienza in AG ma visto che ora conta poco per me abbiamo passato il PNR e te stai sognando ad occhi aperti...

[soddos]

>>ASSUNZIONI<< bastava il commerciale e la compagnia investiva su di te pagandoti l'abilitazione..

>>ASSUNZIONI 2<< hanno iniziato a voler garanzie...si te lo pago, ma tu rimani quà tot anni..

>>ASSUNZIONI 3<< si si telo pago ti assumo ma ti trattengo tot dalla busta paga per tot anni

>>ASSUNZIONI 3 LA VENDETTA<< vuoi lavorare? devi pagare! deteme le soold!

[flyingbrandon]

Io credo che l'80% dei piloti che in questi ultimi anni sono usciti dalle scuole di volo con atpl e +o- 200 ore di volo, non siano disposti e non abbiano le possibilità di pagarsi un tr!
ora..io non sò se siano l'80% il 70 o il 60...ma sono pur sempre la stragrande maggioranza e allora facciamoci sentire!
gli universitari fanno 1000 manifestazioni di protesta per ogni ca**ta... e noi stiamo fermi a guardare e a dire...: eh va beh..è così...prendere o lasciare! è sbagliatisssimo!!!!!
bisognerebbe creare un'associazione di giovani piloti incazzati e farci sentire!!!! quanti giovani ci sono in giro cplizzati in attesa di un lavoro??? 2000??? se bastano...
dai...io tempo fà ho visto un gruppo di gente che protestava a montecitorio perchè senza lavoro...beh...erano un manipolo di ignoranti senza titoli di studio che facevano casino per ottenere un lavoro!
noi spendiamo 60 000 euro e se vogliamo avere la speranza di lavorare bisogna tirar fuori altri 50 000 euro......SIAMO NOI CHE DOBBIAMO SCENDERE IN PIAZZA...NOI PIU' DI CHIUNQUE ALTRO..
mo'..arrivano gli insulti...ahah me lo sento..

Soddos...è carino quello che dici ma hai beccato degli esempi non felici, a mio parere. Gli universitari , solitamente, non manifestano per ogni ca***ta...spesso per salvaguardare il diritto allo studio o per cambiare delle politiche "interne" che rendono il mondo universitario un qualcosa di elitario che, al confronto, il mondo dell'aviazione è aperto a cani e porci. Nel secondo caso, tu vorresti diventare pilota di linea perchè hai speso 60000€, e quel manipolo di ignoranti fa male a manifestare per avere un lavoro...ma il fatto che tu abbia speso non è, di per se, una garanzia sulle tue qualità di pilota...probabilmente in quel manipolodi ignoranti c'è qualcuno che è più portato di me e te messi assieme ma non ha avuto la benché minima possibilità di dimostrarlo. E questo apre lo spunto ad una terza considerazione...nessuno ti ha ordinato di fare il pilota...o facciamo anche l'associazione dei mancati piloti di MotoGP? No perchè...non è giusto che uno non possa provare a vedere se è più o meno valido di Rossi o Stoner.
Questo per dire....che c'è sempre chi ha qualche possibilità in più....c'è sempre quello che ha raccomandazioni....c'è sempre quello che è sempre pronto a guardare le ingiustizie su di lui ma non le sue rispetto ad altre categorie...allora...vuoi provare a fare il pilota? Fallo...con la stessa libertà di chi ha potuto, sudando o meno, provare a farlo...evita di guardare quello che gli altri possono o non possono fare, non parlare di giusto o sbagliato come se il tuo concetto di giusto o sbagliato fosse universalmente accettato e, soprattutto, fa quello che sembra giusto per te in un'ottica "positiva"...
Ciao!

[Achille]

Soddos...è carino quello che dici ma hai beccato degli esempi non felici, a mio parere. Gli universitari , solitamente, non manifestano per ogni ca***ta...spesso per salvaguardare il diritto allo studio o per cambiare delle politiche "interne" che rendono il mondo universitario un qualcosa di elitario che, al confronto, il mondo dell'aviazione è aperto a cani e porci. Nel secondo caso, tu vorresti diventare pilota di linea perchè hai speso 60000€, e quel manipolo di ignoranti fa male a manifestare per avere un lavoro...ma il fatto che tu abbia speso non è, di per se, una garanzia sulle tue qualità di pilota...probabilmente in quel manipolodi ignoranti c'è qualcuno che è più portato di me e te messi assieme ma non ha avuto la benché minima possibilità di dimostrarlo. E questo apre lo spunto ad una terza considerazione...nessuno ti ha ordinato di fare il pilota...o facciamo anche l'associazione dei mancati piloti di MotoGP? No perchè...non è giusto che uno non possa provare a vedere se è più o meno valido di Rossi o Stoner.
Questo per dire....che c'è sempre chi ha qualche possibilità in più....c'è sempre quello che ha raccomandazioni....c'è sempre quello che è sempre pronto a guardare le ingiustizie su di lui ma non le sue rispetto ad altre categorie...allora...vuoi provare a fare il pilota? Fallo...con la stessa libertà di chi ha potuto, sudando o meno, provare a farlo...evita di guardare quello che gli altri possono o non possono fare, non parlare di giusto o sbagliato come se il tuo concetto di giusto o sbagliato fosse universalmente accettato e, soprattutto, fa quello che sembra giusto per te in un'ottica "positiva"...
Ciao!

Sei stato molto carino e gentile a scrivere "hai beccato degli esempi non felici, a mio parere", io mi stavo già affilando le dita. A mio parere ha beccato gli unici due esempi che non doveva fare.
Scusate l'OT.

[zodiarkh]

Io credo che l'80% dei piloti che in questi ultimi anni sono usciti dalle scuole di volo con atpl e +o- 200 ore di volo, non siano disposti e non abbiano le possibilità di pagarsi un tr!
ora..io non sò se siano l'80% il 70 o il 60...ma sono pur sempre la stragrande maggioranza e allora facciamoci sentire!
gli universitari fanno 1000 manifestazioni di protesta per ogni ca**ta... e noi stiamo fermi a guardare e a dire...: eh va beh..è così...prendere o lasciare! è sbagliatisssimo!!!!!
bisognerebbe creare un'associazione di giovani piloti incazzati e farci sentire!!!! quanti giovani ci sono in giro cplizzati in attesa di un lavoro??? 2000??? se bastano...
dai...io tempo fà ho visto un gruppo di gente che protestava a montecitorio perchè senza lavoro...beh...erano un manipolo di ignoranti senza titoli di studio che facevano casino per ottenere un lavoro!
noi spendiamo 60 000 euro e se vogliamo avere la speranza di lavorare bisogna tirar fuori altri 50 000 euro......SIAMO NOI CHE DOBBIAMO SCENDERE IN PIAZZA...NOI PIU' DI CHIUNQUE ALTRO..
mo'..arrivano gli insulti...ahah me lo sento..

Soddos...è carino quello che dici ma hai beccato degli esempi non felici, a mio parere. Gli universitari , solitamente, non manifestano per ogni ca***ta...spesso per salvaguardare il diritto allo studio o per cambiare delle politiche "interne" che rendono il mondo universitario un qualcosa di elitario che, al confronto, il mondo dell'aviazione è aperto a cani e porci. Nel secondo caso, tu vorresti diventare pilota di linea perchè hai speso 60000€, e quel manipolo di ignoranti fa male a manifestare per avere un lavoro...ma il fatto che tu abbia speso non è, di per se, una garanzia sulle tue qualità di pilota...probabilmente in quel manipolodi ignoranti c'è qualcuno che è più portato di me e te messi assieme ma non ha avuto la benché minima possibilità di dimostrarlo. E questo apre lo spunto ad una terza considerazione...nessuno ti ha ordinato di fare il pilota...o facciamo anche l'associazione dei mancati piloti di MotoGP? No perchè...non è giusto che uno non possa provare a vedere se è più o meno valido di Rossi o Stoner.
Questo per dire....che c'è sempre chi ha qualche possibilità in più....c'è sempre quello che ha raccomandazioni....c'è sempre quello che è sempre pronto a guardare le ingiustizie su di lui ma non le sue rispetto ad altre categorie...allora...vuoi provare a fare il pilota? Fallo...con la stessa libertà di chi ha potuto, sudando o meno, provare a farlo...evita di guardare quello che gli altri possono o non possono fare, non parlare di giusto o sbagliato come se il tuo concetto di giusto o sbagliato fosse universalmente accettato e, soprattutto, fa quello che sembra giusto per te in un'ottica "positiva"...
Ciao!

un quotone ci sta tutto!

[Kamil90]

Io credo che l'80% dei piloti che in questi ultimi anni sono usciti dalle scuole di volo con atpl e +o- 200 ore di volo, non siano disposti e non abbiano le possibilità di pagarsi un tr!
ora..io non sò se siano l'80% il 70 o il 60...ma sono pur sempre la stragrande maggioranza e allora facciamoci sentire!
gli universitari fanno 1000 manifestazioni di protesta per ogni ca**ta... e noi stiamo fermi a guardare e a dire...: eh va beh..è così...prendere o lasciare! è sbagliatisssimo!!!!!
bisognerebbe creare un'associazione di giovani piloti incazzati e farci sentire!!!! quanti giovani ci sono in giro cplizzati in attesa di un lavoro??? 2000??? se bastano...
dai...io tempo fà ho visto un gruppo di gente che protestava a montecitorio perchè senza lavoro...beh...erano un manipolo di ignoranti senza titoli di studio che facevano casino per ottenere un lavoro!
noi spendiamo 60 000 euro e se vogliamo avere la speranza di lavorare bisogna tirar fuori altri 50 000 euro......SIAMO NOI CHE DOBBIAMO SCENDERE IN PIAZZA...NOI PIU' DI CHIUNQUE ALTRO..
mo'..arrivano gli insulti...ahah me lo sento..

Soddos...è carino quello che dici ma hai beccato degli esempi non felici, a mio parere. Gli universitari , solitamente, non manifestano per ogni ca***ta...spesso per salvaguardare il diritto allo studio o per cambiare delle politiche "interne" che rendono il mondo universitario un qualcosa di elitario che, al confronto, il mondo dell'aviazione è aperto a cani e porci. Nel secondo caso, tu vorresti diventare pilota di linea perchè hai speso 60000€, e quel manipolo di ignoranti fa male a manifestare per avere un lavoro...ma il fatto che tu abbia speso non è, di per se, una garanzia sulle tue qualità di pilota...probabilmente in quel manipolodi ignoranti c'è qualcuno che è più portato di me e te messi assieme ma non ha avuto la benché minima possibilità di dimostrarlo. E questo apre lo spunto ad una terza considerazione...nessuno ti ha ordinato di fare il pilota...o facciamo anche l'associazione dei mancati piloti di MotoGP? No perchè...non è giusto che uno non possa provare a vedere se è più o meno valido di Rossi o Stoner.
Questo per dire....che c'è sempre chi ha qualche possibilità in più....c'è sempre quello che ha raccomandazioni....c'è sempre quello che è sempre pronto a guardare le ingiustizie su di lui ma non le sue rispetto ad altre categorie...allora...vuoi provare a fare il pilota? Fallo...con la stessa libertà di chi ha potuto, sudando o meno, provare a farlo...evita di guardare quello che gli altri possono o non possono fare, non parlare di giusto o sbagliato come se il tuo concetto di giusto o sbagliato fosse universalmente accettato e, soprattutto, fa quello che sembra giusto per te in un'ottica "positiva"...
Ciao!

Secondo me se soddos chiama ca**ate le problematiche per cui gli universtiari manifestano vuol dire che o ha fatto tutti gli esami da non frequentante perpetuo non mettendo piede nella sua universita o ha scelto qualche universita privata eccelsa oppure non ha mai frequentato l'ambiente.

Soddos...è carino quello che dici ma hai beccato degli esempi non felici, a mio parere. Gli universitari , solitamente, non manifestano per ogni ca***ta...spesso per salvaguardare il diritto allo studio o per cambiare delle politiche "interne" che rendono il mondo universitario un qualcosa di elitario che, al confronto, il mondo dell'aviazione è aperto a cani e porci. Nel secondo caso, tu vorresti diventare pilota di linea perchè hai speso 60000€, e quel manipolo di ignoranti fa male a manifestare per avere un lavoro...ma il fatto che tu abbia speso non è, di per se, una garanzia sulle tue qualità di pilota...probabilmente in quel manipolodi ignoranti c'è qualcuno che è più portato di me e te messi assieme ma non ha avuto la benché minima possibilità di dimostrarlo. E questo apre lo spunto ad una terza considerazione...nessuno ti ha ordinato di fare il pilota...o facciamo anche l'associazione dei mancati piloti di MotoGP? No perchè...non è giusto che uno non possa provare a vedere se è più o meno valido di Rossi o Stoner.
Questo per dire....che c'è sempre chi ha qualche possibilità in più....c'è sempre quello che ha raccomandazioni....c'è sempre quello che è sempre pronto a guardare le ingiustizie su di lui ma non le sue rispetto ad altre categorie...allora...vuoi provare a fare il pilota? Fallo...con la stessa libertà di chi ha potuto, sudando o meno, provare a farlo...evita di guardare quello che gli altri possono o non possono fare, non parlare di giusto o sbagliato come se il tuo concetto di giusto o sbagliato fosse universalmente accettato e, soprattutto, fa quello che sembra giusto per te in un'ottica "positiva"...
Ciao!

Sei stato molto carino e gentile a scrivere "hai beccato degli esempi non felici, a mio parere", io mi stavo già affilando le dita. A mio parere ha beccato gli unici due esempi che non doveva fare.
Scusate l'OT.

Non solo le dita

[angelino]

ma leggendo i vostri commenti si parla di type rating da 40-50mila€ ... non so dove li avete visti dei TR che costano così tanto... forse per 777/747/A330 ecc..

per il 737 e A320 c'è la RJ flight academy che fa il TR per 15mila€ circa + 6mila per il LT

anche se molti piloti , già assunti, consigliano di non fare il TR di propria iniziativa, ma di farlo con la compagnia che sei sicuro ti assume..

[AirGek]

Il line training non è il base training, è quello che la scuola ti fa a 6000 e si tratta di 6 tocca e riparti.

[Marco92]

Il Line Training sono dei pacchetti di ore che compri sulla macchina. Insomma, hour building con passeggeri a bordo...