Salve,
volevo chiedervi dove posso trovare maggiori informazioni su come prendere l'abilitazione...io sono un pilota privato con l'abilitazione per la fonia in inglese,non so se possa essere d'aiuto.
Grazie da ora a tutti.
Abilitazione AFIS
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gianloria
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pippo682
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Potresti provare a scrivere qui:
relazioniesterne@enav.it
Non so se la fonia inglese venga valutata, ma sicuramente ti sarebbe d'aiuto per iniziare. Se raccolgo ulteriori info le aggiungo. Comunque c'è anche qualche Controllore che bazzica nel forum....
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Non so se la fonia inglese venga valutata, ma sicuramente ti sarebbe d'aiuto per iniziare. Se raccolgo ulteriori info le aggiungo. Comunque c'è anche qualche Controllore che bazzica nel forum....
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DANIELE FAZARI
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Prima dell'abilitazione all'AFIS è necessario ottenere la Licenza. Per ottenere la licenza ENAC vuole il diploma di perito aeronautico.
Se si possiedono questi recuisiti vi spiego passo per passo cosa fare, se non lo avete... mi fermo.
Ciao
Se si possiedono questi recuisiti vi spiego passo per passo cosa fare, se non lo avete... mi fermo.
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Perito Tecnico del Trasporto Aereo (ITAer Forlì)
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I-ANDY
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gianloria
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pippo682
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Jacopo
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Saranno 120 ore, guardate che un operatore afis non è assolutamente un controllore di volo...deve solamente dare informazioni di traffico e il vento,decolli e atterraggi sono sempre a discrezione del pilota
Jacopo
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Quando il volo supera la passione, per decollare basta chiudere gli occhi!!
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Lucavettu
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Mi sa che il primo operatore AFIS che ti legge ti crocifiggeràJacopo ha scritto:guardate che un operatore afis non è assolutamente un controllore di volo...deve solamente dare informazioni di traffico e il vento,decolli e atterraggi sono sempre a discrezione del pilota
Io non lo sono, ma credo che dare TFCI in un aeroporto con AFIS non sia esattamente la cosa più facile del mondo...
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Jacopo
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Bè ma un operatore Afis non deve mica dare separazioni....l'AFIS non si configura affatto come un servizio di controllo del traffico aereo, ma come un ente informativo che non può emettere autorizzazioni di alcun tipo e che ha il solo compito di mettere a disposizione dei piloti informazioni di traffico, informazioni relative alle condizioni dell'aeroporto, informazioni meteorologiche locali (QNH, direzione ed intensità del vento al suolo, dati di pressione, ecc.), direzione preferenziale di decollo e di atterraggio.
Jacopo
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G3nd4rM3
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Beh ragazzi....fatemi sapere perché io ho intenzione di prendere l'abilitazione AFIS!!!:)
Non so se t pagano,ma mi pare che qualcosa t diano...ma non sono poi così sicuro!
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G3nd4rM3
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Beh semplicemente l itaer da seguire....e poi se c'è effettivamente possibilità d'impiego..cosa sapete voi!!
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cessnatracy
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