cercare lavoro come pilota di quel cessnone dell atr...

[pippo22]

Ciao a tutti,sono un pilota d' atr (f/o),ho una mezza idea di cambiare compagnia e volevo chiedervi se secondo voi con una modesta esperienza (300 h sul type,totali 900) esiste qualche chance di poter ottenere almeno un colloquio..airdolomiti non sarebbe male..

grazie,

[I-ANDY]

di recente hanno assunto 3 miei amici in air dolomiti...

[I-ANDY]

cioè...tu hai 22 anni, sei pilota atr in una compagnia (da poco immagino) e vuoi già cambiare???
eheh..

[pippo22]

hehehe..hai ragione infatti volo solo da tre mesi,ma temo che non mi verra' rinnovato il contratto per eccesso di crew..eh sai in ogni caso non mi dispiacerebbe proprio cambiare in una compagnia come airdolomiti...informarsi non fa mai male..volevo chiederti com e' il processo per poter entrare in airdolomiti,non so i requisiti minimi,se la compagnia e' in fase di assunzioni,se c e' assolutamente bisogno del calcio o se se ne puo' fare a meno hehe..mi piacerebbe anche ricevere informazioni su altre eventuali compagnie dove ci sarebbe la possibilita' di accedere (atr company)..

[I-ANDY]

beh...questi miei 3 amici prima volavano sul citation...poi hanno fatto domanda a air dolomiti e li hanno presi subito senza calci...
probabile che in quel periodo cercassero piloti....ora non so!
tu manda CV a raffica no???

[pippo22]

hehe e' quello che faro',sono in fase di ristrutturazione/aggiornamento curriculum,appena finisco lo mandero' immediatamente.. mi sai dare qualche dritta? sai come si svolge un colloquio "standard" in airdolomiti?
ieri cercavo le compagnie italiane e spagnole che utilizzano atr non sono riuscito a trovare un gran che' (airdolomiti,italyfirst,alitalia mi sembra gli abbia venduti) se ne sai qualcuno in piu' per dargli uno sguardo..magari esistesse ancora la vecchia avianova..

[AlphaSierra]

Non so darti una mano ma ti vorrei fare i complimenti!
Hai 1 anno meno di me e hai realizzato il sogno che penso tutti noi abbiamo sempre coltivato nell'angolo del "cosa vuoi fare da grande"
In bocca al lupo per il futuro!
ale

aggiungo qualche news sui giri di ATR

Secondo le ultime news, AZ express li vuole dare via e la ItaliAirlines ci ha già messo gli occhi sopra.

[pippo22]

non sarebbe niente male pilotare i vecchi antenati alitalia faro' una ricerca..grazie per i complimenti e dell informazione..in bocca al lupo anche a te vicino coetaneo

[pippo22]

o si dice crepi il lupo..

[Nik]

Prova con neos.So che cercano ma non so se la tua esperienza sia necessaria per accedere come primo ufficiale.Puoi spedire il tuo curriculum sul sito http://www.neosair.it
CIAO!!!!!!!!!! tentar non nuoce.

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[ixel]

io sono appena tornato da Tenerife, e la/le compagnie locali utilizzano molti ATR per gli spostamenti tra le isole dell'arcipelago...

[pippo22]

ixel, grazie ixel,si c e' una certa binter che utilizza atr e sempra anche una compagnia ben organizzata..e le destinazioni non sono niente male..vamos..

[pippo22]

Ciao a tutti,sono un pilota d' atr (f/o),ho una mezza idea di cambiare compagnia e volevo chiedervi se secondo voi con una modesta esperienza (300 h sul type,totali 900) esiste qualche chance di poter ottenere almeno un colloquio..airdolomiti non sarebbe male..

grazie,

Per curiosita' ,fin ora dove hai volato??

ciao alain,beh fin ora ho fatto dei belli avvicinamenti,napoli,pantelleria,palermo che ne dici? e ancora non e' arrivato l inverno.. tu in che compagnia lavori per curiosita'?

[pippo22]

cioè...tu hai 22 anni, sei pilota atr in una compagnia (da poco immagino) e vuoi già cambiare???
eheh..

La cosa mi puzza...pero' non si sa mai...

ALAIN C

Ti puzza che a 22 abbia una mezza idea di cambiare?..non hai tutti i torti, ma si punta sempre al meglio ed e' sempre meglio tenersi informato specialmente sulle compagnie "colleghe"...si fa anche esperienza..coa ne pensi?

[davymax]

ciao alain,beh fin ora ho fatto dei belli avvicinamenti,napoli,pantelleria,palermo che ne dici? e ancora non e' arrivato l inverno.. tu in che compagnia lavori per curiosita'?

Mi sa di Avanti Air....

Comunque, in Italia, Air Dolomiti. Alitalia fai finta che non esista.
Italy First ha il sito in piedi ma è chiusa da quel dì.

Binter Canarias non sarebbe male, posti interessanti (soprattutto quando finisci il turno... )

Prova Air Contractors, cargo da sballo.

Ciau

[davymax]

Guarda nei link qui, la lista in fondo degli operatori.

http://en.wikipedia.org/wiki/ATR_72

http://en.wikipedia.org/wiki/ATR_42

[I-ANDY]

cioè...tu hai 22 anni, sei pilota atr in una compagnia (da poco immagino) e vuoi già cambiare???
eheh..

La cosa mi puzza...pero' non si sa mai...

ALAIN C

puzza anche a me....eheh
ci siamo capiti alain

[Jacopo]

cioè...tu hai 22 anni, sei pilota atr in una compagnia (da poco immagino) e vuoi già cambiare???
eheh..

La cosa mi puzza...pero' non si sa mai...

ALAIN C

puzza anche a me....eheh
ci siamo capiti alain

Siamo in 3

[pippo22]

cioè...tu hai 22 anni, sei pilota atr in una compagnia (da poco immagino) e vuoi già cambiare???
eheh..

La cosa mi puzza...pero' non si sa mai...

ALAIN C

puzza anche a me....eheh
ci siamo capiti alain

Siamo in 3

potete essere quanti volete... mi lavo tutte le mattine non vi preoccupate..piuttosto se mi sapete dire dove sono andati a finire gli atr di alitalia..confermate ad itali airliners?
un saludo

[davymax]

Che io sappia sono ancora in AZ, qui si è detto che la Itali ci ha messo gli occhi sopra. Quindi per ora.....segui i link che ti ho dato.

[pippo22]

a breve andranno da qualche parte immagino,mo vediamo..si grazie per i link li avevo gia' consultati,ci sono solo le compagnie piu grandi pero'..pensavo fossero' di piu' le compagnie che utilizzavano atr..

[alessandrogentili]

Non so quanto siano affidabili come liste, però potrebbero esserti d'aiuto
http://www.propandjet.net/turboprop/atrcpg.htm
http://www.propandjet.net/turboprop/atrtop.htm

Ai 3 che sentono puzza:
Magari potreste essere così simpatici e spiegarci il perchè. Mi pare un atteggiamento un po' poco corretto fare sparate del genere senza dare spiegazioni...

[Jacopo]

Ai 3 che sentono puzza:
Magari potreste essere così simpatici e spiegarci il perchè. Mi pare un atteggiamento un po' poco corretto fare sparate del genere senza dare spiegazioni...

Guarda che io sto scherzando, infatti ho deciso di fare il corso ATPL durante la 5^ superiore e finire tutto prima dell'esame di stato,in maniera tale da essere pronto ad entrare in linea a 19/20 anni...se ha fatto una cosa analoga può benissimo essere

[davymax]

Guarda che io sto scherzando, infatti ho deciso di fare il corso ATPL durante la 5^ superiore e finire tutto prima dell'esame di stato,in maniera tale da essere pronto ad entrare in linea a 19/20 anni...se ha fatto una cosa analoga può benissimo essere

Che io sappia nella stragrande maggioranza delle scuole di volo vogliono il diploma per iniziare il corso CPL/IR e ATPL teorico. Seconda cosa, l'ATPL prevede "obbligo di frequenza" e la vedo dura andare a scuola in 5^ e seguire e studiare anche l'ATPL (che possono essere 6 ore a giorno di lezione, come facevo io, e studiare una volta a casa, oltre ai voli).

Tornando On-topic, concordo con Alessandrogentili; mi sembra un po poco rispettoso fare sparate del genere.

Per Pippo, guarda qui:

http://www.pilotjobsnetwork.com/

digita "ATR" in alto a destra, e troverai le compagnie con ATR e molte informazioni. Comunque, in quel sito le informazioni possono essere inserite da chiunque, però quello che conta è avere le email e i telefoni. La parte stipendi, fidati e non fidati; controlla anche gli aggiornamenti delle informazioni, riportate con la data di pubblicazione.

Ciau

[alessandrogentili]

la vedo dura andare a scuola in 5^ e seguire e studiare anche l'ATPL (che possono essere 6 ore a giorno di lezione, come facevo io, e studiare una volta a casa, oltre ai voli).

Basta dormire in classe... Mi riusciva così bene in 5° sup

L'ATPL modulare aiuterebbe? scusate l'ignoranza, spero di non aver detto c..z..te

[Jacopo]

Che io sappia nella stragrande maggioranza delle scuole di volo vogliono il diploma per iniziare il corso CPL/IR e ATPL teorico. Seconda cosa, l'ATPL prevede "obbligo di frequenza" e la vedo dura andare a scuola in 5^ e seguire e studiare anche l'ATPL (che possono essere 6 ore a giorno di lezione, come facevo io, e studiare una volta a casa, oltre ai voli).

Bè effettivamente è un sacrificio non indifferente che mi porterà per un annetto a trascurare tutto ciò che non sarà scuola e atpl,per quanto riguarda il diploma non è più necessario per il conseguimento mi sono informato

[davymax]

Secondo me, anche trascurando il resto, è un casino far convivere tutti i giorni a scuola, tutti i giorni ATPL, studiare, uno, studiare l'altro, volare e preparare la maturità. E se proprio ci riesci, fai 2 cose fatte male.

Tutta sta fretta? Tra 20 e 21 o 22 anni non fa differenza. Le compagnie guardano altro...

Fidati, ogni cosa a suo tempo, ricordati che l'ATPL e la scuola di volo ti mette le basi per affrontare il futuro in linea, va fatta bene...molto bene (ergo= non per passare gli esami)

Vabbè, poi ognuno fa come vuole.

Ciau

[Jacopo]

Secondo me, anche trascurando il resto, è un casino far convivere tutti i giorni a scuola, tutti i giorni ATPL, studiare, uno, studiare l'altro, volare e preparare la maturità. E se proprio ci riesci, fai 2 cose fatte male.
Fidati, ogni cosa a suo tempo, ricordati che l'ATPL e la scuola di volo ti mette le basi per affrontare il futuro in linea, va fatta bene...molto bene (ergo= non per passare gli esami)

Infatti questo è il rischio, per cercare di ovviare un pò sto già studiando per conto mio per avvantaggiarmi e mi faccio dare una mano da un comandante di linea,amico di famiglia...
Vedremo che fare per farti un esempio la metà della gente "addetta ai lavori" che conosco mi consiglia appunto di fare il corso tranquillamente,l'altra metà di aspettare,chiaramente la verità sta nel mezzo!!!

[davymax]

Te lo dico anche perchè se rischi che poi al diploma vai spompato e prendi un voto basso, e/o fai male ATPL e lasci un po di materie da ridare, alcune selezioni soprattutto in UK o in altri paesi non le passi perchè richiedono un voto minimo del diploma e alcune vogliono un minimo di materie ATPL passate al primo colpo.

Come detto, tutto quel casino per cosa? Finire a 20 invece che a 21-22? Non cambia assolutamente niente.

Comunque, torniamo a bomba on-topic. Se avete indirizzi utili da fornire all'amico Pippo fatevi avanti.

Cià

[ixel]

ixel, grazie ixel,si c e' una certa binter che utilizza atr e sempra anche una compagnia ben organizzata..e le destinazioni non sono niente male..vamos..

Quella che ho visto con più ATR era la Islas ( http://www.islasairways.com/ ) che a Tenerife opera nell'aeroporto sicuramente "del Norte" Los Rodeos, e devo dire che era tenuto benissimo ed in ordine (sia lato rampa che interno), la temperatura che ho lasciato li una settimana fa era di 26 gradi fissi dalla mattina alla sera..ed invece qui in veneto ne trovo 11

Beato te...e secondo me quelli che dubitano sono solo un pò invidiosi...come ME! eheheheh

In bocca al lupo

[davymax]

Sarebbe bello se ci postassi una tua foto Pippo, a lavoro, così zittisci i dubbiosi (che sicuramente diranno che nella foto non sei tu )

[pippo22]

hahahaha...grazie a tutti per i siti..utili questi non li avevo visti..beh sono d accordo con davide meglio finire un anno dopo e fare le cose bene io considero di averlo fatto anche troppo in fretta poi si noteno le conseguenze,comunque just for info io sono riusciuto ad entrare cosi' giovane perche' ho fatto la primina e ho guadagnato un anno poi sono stato fortunato molto fortunato a trovare lavoro subito..non e' facile come sapete..

[I-ANDY]

però sarebbe interassante vedere le foto dei nostri piloti di linea a lavoro!!!
nessuno ha mai postato una sua foto in divisa...

comunque sono daccordo con davymax..non bisogna avere fretta a finire tutti i corsi per iniziare a lavorare! meglio metterci un anno in più facendo tutto con calma senza strafare.
come dice mia nonna.. : "Il troppo stroppia" per ogni cosa occorre una giusta misura.

Jacopo...se fai l'ATPL durante la quinta....dove lo trovi il tempo per le tipe??? eh!!!!! mannaggia!!!