Moderatore: Staff md80.it
… airandspaceforces.com … At Last: After 23 Years, F-35 Enters Full-Rate Production …Il 12 Marzo (*) il Pentagono ha annunciato che, quasi 23 anni dopo che Lockheed Martin aveva vinto il contratto per il Joint Strike Fighter, l'F-35 è stato autorizzato ad entrare in produzione a pieno ritmo.
U.S. F-35 Sustainment Lead Details Israel Fleet Ops Since October …
By Steve Trimble - April 10, 2024
A 39-jet fleet of Israeli Air Force F-35I Adirs have surged to more than five times normal operations since the Oct. 7 attacks by Hamas and have sustained that level with the help of international support, a U.S. Joint Program Office (JPO) official said April 10.
The Israeli fleet of Lockheed Martin-built stealth fighters has achieved a 75% full-mission-capable rate and an 85% mission-capable rate despite a 565% jump in monthly average flight hours over a six-month period, said Maj. Gen. Donald Carpenter, the F-35 JPO’s head of logistics and sustainment.
About five of the Israeli F-35I fleet - or 12% - were rated as nonmission capable on the first day of the war, Carpenter said.
But Israeli maintainers immediately returned four aircraft to operational service, with 38 jets flying by the end of the day on Oct. 7, Carpenter said.
“Israel was ready because their neighbors are Hamas and Iran,” Carpenter added.
By moving to three shifts for nonstop operations, Israeli maintainers and contractor field service representatives have allowed the Israeli Air Force to continue flying F-35Is at a rate of 35-39 jets a day.
As a member of the global F-35 spares pool, Israel’s high pace of operations also has been supported by spare parts deliveries from partner nations, Carpenter said.
But the operational surge will have an impact on the Israeli F-35I fleet eventually.
The JPO has deferred scheduled modifications for the F-35Is since October, leading to a backlog of required service actions.
“A [modification] surge is going to come after the war,” he said.
The JPO, meanwhile, is studying F-35I operations during Israel’s war for lessons on surge operations for the Indo-Pacific region, but there are key differences.
The Israelis are generating 2-4 daily sorties per aircraft for short-duration flights, leading to a spike in wear and tear on brakes and tires, Carpenter said.
A surge operation by F-35s in the Indo-Pacific region, however, would likely involve more aircraft flying longer-duration missions of 12-16 hr. each, he said.
But the JPO is analyzing the Israeli Air Force’s prepared kits of spare parts, he said, looking for examples of unanticipated shortfalls or surpluses.
… tio.ch … Una Tigre con un motore … da gattino …Aviogetto da battaglia all'avanguardia e pieno di pregi, ma anche un difetto non trascurabile: il suo motore.
Come scrive la NZZ am Sonntag i jet acquistati dalla Confederazione, i tanto discussi F-35, hanno un tallone d'Achille non da poco nella loro turbina, facile al guasto e che necessita di un aggiornamento sostanziale per evitare guasti.
Se l'azienda americana che ne produce le turbine Pratt & Whitney ha già pensato a un adeguamento, il domenicale zurighese conferma come quelli che verranno presto consegnati all'Esercito svizzero con ogni probabilità non saranno aggiornati.
… defensenews.com … Lockheed running out of parking space amid F-35 delays, says watchdog …Il Government Accountability Office degli Stati Uniti (GAO), in un rapporto pubblicato Giovedì scorso (*), ha affermato che Lockheed Martin sta esaurendo lo spazio per immagazzinare gli F-35 Joint Strike Fighters non ancora consegnati poiché gli sforzi di aggiornamento dei velivoli rimangono in ritardo.
… airandspaceforces.com … New Report: Backlogged F-35s Could Take a Year to Deliver …Anche se le consegne dei caccia F-35, ora sospese, dovessero riprendere immediatamente, secondo un nuovo rapporto del "Government Accountability Office" (GAO), potrebbe volerci un anno per metterli tutti nelle mani degli operatori.
Lockheed Martin ha prodotto, ma non consegnato, circa 80 F-35 dallo scorso Autunno perché sono stati costruiti per utilizzare il "Tech Refresh 3 computer and display upgrade" attualmente in fase di test.
Fino a quando i test non saranno completati, il Governo non accetterà nuove consegne e gli aerei verranno parcheggiati.
Il Governo non rivelerà quindi il numero effettivo dei velivoli in stoccaggio o la loro ubicazione, citando motivi di sicurezza operativa.
Anche qui …JT8D ha scritto: 15 luglio 2024, 18:35 Pratt & Whitney completa l’F135 Engine Core Upgrade preliminary design review:
https://www.md80.it/2024/07/15/pratt-wh ... gn-review/
Paolo
… airandspaceforces.com … F-35 Deliveries Resume After a Year on Hold …A partire dal 19 Luglio Lockheed Martin ha iniziato di nuovo a consegnare gli F-35, dopo un anno trascorso a costruire i caccia e a metterli direttamente in deposito perché i loro sistemi e il software Tech Refresh 3 non erano stati completamente testati.
