Ciao amici, ho provato a cercare sul forum ma non ho trovato altri post (magari mi sbaglio) allora ne apro uno nuovo.
Vorrei capire il funzionamento e l'esatta collocazione dei pulsanti (switch e numeri) posti sulla cloche del 737 (e magari anche il 747 se non chiedo troppo).
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno.
giorrosy
Cloche 737
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Allora, 737:
lato copilota:
Corno di sinistra ci stanno i numeri promemoria; li puoi usare per quello che vuoi come numero del volo, una velocità da memorizzare ecc. Io in addestramento la usavo come remind della Vtgt (velocità di target per il finale).
Corno di destra Davanti: Trim Switches, per operare il pitch trim elettricamente
Corno di destra Dietro: 2 pulsanti, o meglio 1 pulsante a 2 funzioni (su e giu); uno per il Mic (per parlare sul modo audio selezionato, come VHF1-VHF2, PA, Cabin, Interphone ecc.) e l'altro per parlare all'interfono (bypassa l'audio selector panel).
Corno di destra rivolto verso il tabellino: AP disengage. Disingaggia l'autopilota, premerlo una seconda volta per silenziare l'allarme di AP disengage e spegnere la relativa luce rossa.
Davide
lato copilota:
Corno di sinistra ci stanno i numeri promemoria; li puoi usare per quello che vuoi come numero del volo, una velocità da memorizzare ecc. Io in addestramento la usavo come remind della Vtgt (velocità di target per il finale).
Corno di destra Davanti: Trim Switches, per operare il pitch trim elettricamente
Corno di destra Dietro: 2 pulsanti, o meglio 1 pulsante a 2 funzioni (su e giu); uno per il Mic (per parlare sul modo audio selezionato, come VHF1-VHF2, PA, Cabin, Interphone ecc.) e l'altro per parlare all'interfono (bypassa l'audio selector panel).
Corno di destra rivolto verso il tabellino: AP disengage. Disingaggia l'autopilota, premerlo una seconda volta per silenziare l'allarme di AP disengage e spegnere la relativa luce rossa.
Davide
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- Andre
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Re: Cloche 737
Ecco un link che fa per tè....giorrosy ha scritto:Ciao amici, ho provato a cercare sul forum ma non ho trovato altri post (magari mi sbaglio) allora ne apro uno nuovo.
Vorrei capire il funzionamento e l'esatta collocazione dei pulsanti (switch e numeri) posti sulla cloche del 737 (e magari anche il 747 se non chiedo troppo).
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno.
giorrosy
http://www.ilexikon.com/images/d/d4/Boe ... ockpit.jpg