L'aeroporto low cost

[domenico]

Non poteva mancare e finalmente è arrivato il primo aeroporto low cost. E' a Marsiglia e scrivono pure le carte d'imbarco a mano, come ai bei tempi!
La cosa mi sembra interessante.

http://www.repubblica.it/2006/11/sezion ... -cost.html

[sorcer]

bha... così sembra di prendere una corriera invece che un aereo!!!! Si perde anche un pò il fascino dell'attesa, non trovate?!?! A momenti bisogna pure porarsi una sedia da casa x sedersi!!!!
.........certo il prezzo del biglietto è molto allettante!
Ma mi chiedo perchè, visto che le lowcost stanno succhiando molto mercato, le compagnie aeree tradizionali non incominciano ad abbassare le loro tariffe?? tipo la fuel surchase (come già qualcuno ha fatto) ..... o si potrebbe eliminare il sevizio di vendita... perchè se ad esempio compro online sono costretto a versare in media 10€ a cranio??? tagliare queste piccole cose aiuterebbe molto secondo me.... e poi.... amo alitalia..... perchè buttare enormità di soldi per gli "alti vertici" (tanto per non fare nomi)????

[nuovakappa]

a me fa letteralmente SKIFO.... sembra di essere degli animali che devono essere trasportati... poi penso che fra 1 po' in francia li chiuderanno, sono troppo poco sicuri

[Alfa207]

Per me, il prezzo è molto importante - sono uno fan delle low-cost companie.
Ha ragione l'aeroporto di Marsiglia, se il prezzo è cosi mantenuto più basso.
Non è necessario un aeroporto de luxe, con marmo, aria condizionata, e tutti quanti. Neanche bisogno di boutiques : è veramente necessario di comprare vino, gioielli, cravatte o pelleteria, profumi o di fare uno pranzo gastronomico all'aeroporto ? Ci sono negozzi downtown !
Per me, preferisco un aeroporto come a Marsiglia, che conserva il prezzo basso : un terminal simplicissimo (che forse era prima un hangar), con aria rafrezzata o riscaldata, dove si puo comprare il giornale, bere una birra e mangiare un sandwich, e basta.

[pippo682]

Non poteva mancare e finalmente è arrivato il primo aeroporto low cost. E' a Marsiglia e scrivono pure le carte d'imbarco a mano, come ai bei tempi!
La cosa mi sembra interessante.

Sul fatto che scrivere a mano le carte d'imbarco sia meno costoso ho qualche dubbio...
L'utilizzo di sistemi informatici serve a migliorare l'efficenza, che si traduce ovviamente in una diminuzione dei costi. Se è vero che possono provare a partire con la compilazione manuale, mi va bene, ma se il traffico cresce il sistema diventerà immediatamente poco produttivo, chiedendo magari ai passeggeri di presentarsi con tempi molto anticipati....

[Emiliano]

Per me, preferisco un aeroporto come a Marsiglia, che conserva il prezzo basso : un terminal simplicissimo (che forse era prima un hangar), con aria rafrezzata o riscaldata, dove si puo comprare il giornale, bere una birra e mangiare un sandwich, e basta.

L'MP2 era la vecchi aerostazione Cargo. Ah niente raffreddamento in estate in quanto non c'è aria condizionata e con il sole dei Marsiglia ne vedremo delle belle...

L'utilizzo di sistemi informatici serve a migliorare l'efficenza, che si traduce ovviamente in una diminuzione dei costi. Se è vero che possono provare a partire con la compilazione manuale, mi va bene, ma se il traffico cresce il sistema diventerà immediatamente poco produttivo, chiedendo magari ai passeggeri di presentarsi con tempi molto anticipati....

Quoto in pieno. Non mi sembra una soluzione valida per il lungo periodo...

[Alfa207]

L'MP2 era la vecchi aerostazione Cargo. Ah niente raffreddamento in estate in quanto non c'è aria condizionata e con il sole dei Marsiglia ne vedremo delle belle...

La maggior parte delle stazione (delle ferrovie) non hanno l'aria condizionata e nessuno si lamenta.

[Emiliano]

La maggior parte delle stazione (delle ferrovie) non hanno l'aria condizionata e nessuno si lamenta.

Perché forse non ci devi passare più di 1 h prima dell'imbarco e puoi anche aspettare fuori dalla sala di attesa all'aprto lungo i binari...
Il paragone non mi pare calzante...

Comunque staremo a vedere come sarà l'attesa questa estate...

[Alfa207]

La maggior parte delle stazione (delle ferrovie) non hanno l'aria condizionata e nessuno si lamenta.

Perché forse non ci devi passare più di 1 h prima dell'imbarco e puoi anche aspettare fuori dalla sala di attesa all'aprto lungo i binari...
Il paragone non mi pare calzante...

Comunque staremo a vedere come sarà l'attesa questa estate...

Volevo dire che, qualche anni fa, l'aria condizionata non esisteva e tutti si accomodavano cosi. (anche l'ambiente).
(Con Ryanair, per quelli che hanno web-checked, bisogna essere alla porta d'imbarco soltanto 30 minuti prima della partenza).

[Emiliano]

Volevo dire che, qualche anni fa, l'aria condizionata non esisteva e tutti si accomodavano cosi. (anche l'ambiente).
(Con Ryanair, per quelli che hanno web-checked, bisogna essere alla porta d'imbarco soltanto 30 minuti prima della partenza).

Bah a me pare un passo indietro. Comunque siccome in questo caso è il mercato che decide vedremo se i passgeeri ci andranno.

[Riccardo]

La maggior parte delle stazione (delle ferrovie) non hanno l'aria condizionata e nessuno si lamenta.

Perché forse non ci devi passare più di 1 h prima dell'imbarco e puoi anche aspettare fuori dalla sala di attesa all'aprto lungo i binari...
Il paragone non mi pare calzante...

Comunque staremo a vedere come sarà l'attesa questa estate...

Volevo dire che, qualche anni fa, l'aria condizionata non esisteva e tutti si accomodavano cosi. (anche l'ambiente).
(Con Ryanair, per quelli che hanno web-checked, bisogna essere alla porta d'imbarco soltanto 30 minuti prima della partenza).

Ok, qualche hanno fa non avevi l'aria condizionata nean che sull'auto, anzi, non c'erano nemmeno finestrini eltrrici, servosterzo... Non credo possa avere molta fortuna, comunque ben venga, ci sarà una possiilità di scelta in più.

[JMsoOnair]

Premetto che sono un fan delle low cost, però c'è da dire che in questa maniera l'intero volo perde parte del fascino, e come andare a prendere il treno in stazione, non so se mi spiego. Ciò che volevo dirvi però è ben altro, non vorrei sbagliarmi ma MP2 non mi sà di novità perchè un anno fà sono stato a Tampere (Finlandia) con Ryanair come vettore, nonostante i pochi voli effetuati da quello scalo, era diviso in 2 terminal il primo per le compagnie di bandiera ordinarie, il secondo per le compagnie low cost, molto più spartano, povero, insomma! la descrizione del nuovo aeroporto low cost di Marseille è molto simile, al posto dei tabelloni digitali o schermi dove vi sono indicati numero e destinazione del volo, c'era un pannello con su sopra stampati le informazini sul volo, e doveva essere sostituito manualmente, per non parlare dei desk per il check-in. Il tutto era ridotto ai minimi termini al contrario del vicinissimo terminal 1 munito dei più avanzati servizi. Dimenticavo io il carrello l'avevo, ma solo perchè l'ho preso in prestito dal terminal vicino.

[pippo682]

Non ti è sembrato un po' triste? Come hai vissuto la cosa (ovviamente non è che sia un dramma)?

[Michele]

Non poteva mancare e finalmente è arrivato il primo aeroporto low cost. E' a Marsiglia e scrivono pure le carte d'imbarco a mano, come ai bei tempi!
La cosa mi sembra interessante.

Sul fatto che scrivere a mano le carte d'imbarco sia meno costoso ho qualche dubbio...
L'utilizzo di sistemi informatici serve a migliorare l'efficenza, che si traduce ovviamente in una diminuzione dei costi. Se è vero che possono provare a partire con la compilazione manuale, mi va bene, ma se il traffico cresce il sistema diventerà immediatamente poco produttivo, chiedendo magari ai passeggeri di presentarsi con tempi molto anticipati....

infatti....secondo me non è proprio possibile...

[DNL-SGR]

Sulla questione dell'aria condizionata:

Saranno contenti soprattutto i dipendenti dell'aeroporto di lavorare nel fornetto.

[Emiliano]

Sulla questione dell'aria condizionata:

Saranno contenti soprattutto i dipendenti dell'aeroporto di lavorare nel fornetto.

Sicuro.... Poveri loro...

[Carla]

la ryan air impone a tutti gli scali l'accettazione manuale... un casino assurdo!!!! dura lex sed lex...

[Slowly]

benvenuta CArla.

[Carla]

grazie slowly!!!!!!!!!!!!!

[Emiliano]

la ryan air impone a tutti gli scali l'accettazione manuale... un casino assurdo!!!! dura lex sed lex...

Ma davvero?

Grazie questa non la sapevo, me paiono matti!

[Carla]

si perchè la ryan vuole che in caso di blocco del sistema (arco) si riesca ad avere una chiusura del volo in tempo reale... ma è una ca***ta enorme, perchè tutti gli scali hanno già un protocollo da seguire in caso di fermo del sistema...
valli a capire i capoccia della ryan!
ciao!

[Slowly]

valli a capire i capoccia della ryan!

No grazie, ho smesso.

[Emiliano]

valli a capire i capoccia della ryan!

No grazie, ho smesso.

[darth.miyomo]

la ryan air impone a tutti gli scali l'accettazione manuale... un casino assurdo!!!! dura lex sed lex...

E' quell "l'impone" che mi fa rodere...

[aurum]

la ryan air impone a tutti gli scali l'accettazione manuale... un casino assurdo!!!! dura lex sed lex...

Con Ryanair, per quelli che hanno web-checked, bisogna essere alla porta d'imbarco soltanto 30 minuti prima della partenza).