Decollo o atterraggio?
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Decollo o atterraggio?
http://www.airliners.net/open.file/1126500/L/
secondo voi?
Pitch e flap sembrerebbero discordanti, voi che dite?
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Pitch e flap sembrerebbero discordanti, voi che dite?
- marcoferrario
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Re: Decollo o atterraggio?
Strano in effetti. Mi viene in mente solo una riattaccata
Marco
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Decollo. Il lavoro dei motori pare molto accentuato.
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Si certo, può essere, però mi apsetetrei più flappoli. no?
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l'ho rivista attentamente:
per me è un atterraggio con flap 2 ( anzichè la classica 3 o Full)
il punto da dove è presa è quello vicino all'antenna del glide slope
http://www.airliners.net/open.file/1104295/L/
difatti poi si vede qui stesso posto, stesso aereo, ma con flap 3
http://www.airliners.net/open.file/1098309/L/
p.s. questo è flap full?
http://www.airliners.net/open.file/1088667/L/
per me è un atterraggio con flap 2 ( anzichè la classica 3 o Full)
il punto da dove è presa è quello vicino all'antenna del glide slope
http://www.airliners.net/open.file/1104295/L/
difatti poi si vede qui stesso posto, stesso aereo, ma con flap 3
http://www.airliners.net/open.file/1098309/L/
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http://www.airliners.net/open.file/1088667/L/
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Forse è vero.
la struttura aeroportuale sembra alargarsi verso sinistra.
O ha staccato dopo dieci metrio più probabilmente sta aterando.
Mi sa che ho cannato!
Così imapro a non fidarmi dell'impressione di un Esperto come I-FORD!
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O ha staccato dopo dieci metrio più probabilmente sta aterando.

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non si puo atterrare con flaps a 2.. solo in caso di abnormal operationAlphaSierra ha scritto:l'ho rivista attentamente:
per me è un atterraggio con flap 2 ( anzichè la classica 3 o Full)
il punto da dove è presa è quello vicino all'antenna del glide slope
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difatti poi si vede qui stesso posto, stesso aereo, ma con flap 3
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p.s. questo è flap full?
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Davide
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