Area dedicata alla discussione di argomenti di aviazione legati alle operazioni di volo. Collaborano: Aurum (Comandante MD-80 Alitalia); Davymax (Comandante B737); Airbusfamilydriver (Primo Ufficiale A320 Family); Tiennetti (Comandante A320 Family); Flyingbrandon (Primo Ufficiale A320 Family); Tartan (Aircraft Performance Supervisor); Ayrton (Comandante B747-400 - Ground Instructor); mermaid (Agente di Rampa AUA)
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Michele
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da Michele » 21 settembre 2006, 20:09
Che differenze ci sono tra il dichiarare un Go-Around o un aborted landing?
Non dovrebbero essere la stessa cosa,in quanto il GA identifica una procedura mentre non mi pronuncio sull'aborted landing....così evito di dire inesattezze tanto più che fà parte della domanda
RMKS////
Michele
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da Michele » 21 settembre 2006, 20:25
Michele ha scritto: Che differenze ci sono tra il dichiarare un Go-Around o un aborted landing?
Non dovrebbero* essere la stessa cosa,in quanto il GA identifica una procedura mentre non mi pronuncio sull'aborted landing....così evito di dire inesattezze tanto più che fà parte della domanda
*almeno credo
RMKS////
Tiennetti
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da Tiennetti » 30 ottobre 2006, 18:42
L'azione é il go around, che si puó iniziare a causa di un Missed Approach/destabilized approach, per traffico in pista o perché la torre ci dice di farlo
Aborted landing é una storpiatura derivata da aborted takeoff
David
Galaxy
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da Galaxy » 30 ottobre 2006, 19:34
Andre ha scritto: Go around è la classica rattaccata mentre l'aborted landing dovrebbe essere il mancato avvicinamento
Beh... Se si decide di non atterrare è ovvio che si esegue un mancato avvicinamento...
NON ATTERRO --> Mancato Avvicinamento
(oppure altro, come istruiti da ATC)
Federico
Andre
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da Andre » 30 ottobre 2006, 19:36
Si può anche intendere avvicinamento all'aeroporto e non solo quando si è sulla pista.
Riattaccata è una cosa, mancato avvicinamento un'altra
Andrea
Tiennetti
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da Tiennetti » 30 ottobre 2006, 20:01
Galaxy ha scritto: Beh... Se si decide di non atterrare è ovvio che si esegue un mancato avvicinamento...
NON ATTERRO --> Mancato Avvicinamento
(oppure altro, come istruiti da ATC)
Beh, no... li stá l'errore comune
Mancato avvicinamento --> Non atterro
Se veniamo istruiti a riattaccare dall'ATC, non é un mancato avvicinamento, senza dubbio SI che é un go around
Ogni Missed Approach é un go around, non tutti i go around sono missed approaches
David
Galaxy
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da Galaxy » 30 ottobre 2006, 20:08
Io mi sto riferendo alla decisione di non atterrare... Mi spiego meglio:
Se alle minime non vedo la pista --> Go Around
Se vengo istruito a non atterrare --> Go Around
poi
1a POSSIBILITA') Seguo istruzioni ATC (prua quota e velocità per nuovo avvicinamento)
2a POSSIBILITA') Eseguo procedura di Missed Approach pubblicata
Federico
bapilot
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da bapilot » 30 ottobre 2006, 20:53
Bravo galassia
Andre
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da Andre » 30 ottobre 2006, 21:09
Ei Ei Bapilot, cosi divento geloso...
Ciao
Andre
Andrea
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da bapilot » 30 ottobre 2006, 21:11
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da Andre » 30 ottobre 2006, 21:12
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bapilot
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da bapilot » 30 ottobre 2006, 21:14