Su quali tipi di velivoli avete volato finora?
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Su quali tipi di velivoli avete volato finora?
I tipi di aerei che ho volato:
2 voli con A319-200
2 voli con A320-200
16 voli con A340-300
1 volo con B737(forse la versione 200)
2 voli con B747SP
2 voli con B767-200ER
1 volo con B777-200
4 voli con MD80 o simili
1 volo con Bae146
2 voli con A319-200
2 voli con A320-200
16 voli con A340-300
1 volo con B737(forse la versione 200)
2 voli con B747SP
2 voli con B767-200ER
1 volo con B777-200
4 voli con MD80 o simili
1 volo con Bae146
Ultima modifica di Daby340 il 7 settembre 2006, 21:52, modificato 1 volta in totale.
ByRavish
Allora faccio una classifica:
Il più delle volte su Md80 (Alitalia e Meridiana e ultimamente due passaggi con Spanair che sostituiva Air One).
Il dc9 51 (credo) sempre Meridiana e Alitalia o Ati.
L'A321 l'ho preso 4 volte, due volte di Volare sul Cagliari Milano, un Roma Cagliari Alitalia e un Roma Cagliari Air One operato da Air One ma con velivolo Livingston.
Il boeing 737 l'ho preso 3 volte, due Air One sul Cagliari roma e viceversa, una volta sul Cagliari Milano volo Meridiana operato da Neos.
Per due volte ho preso l'ATR un 72 Air Dolomiti (Cagliari Venezia) e un'altro (non ricordo se 42 o 72) di Alitalia sulla Roma Alghero che sostituiva il nostro dc9 Ati dato per disperso.
Ho preso una volta sola nella vita il Bae146 (Venezia Cagliari Air Dolomiti), il Dornier 328 (di Minerva Airlines/Alitalia per Genova da Cagliari), il Fokker 100 Alpieagles (Venezia Cagliari) e poi missà che ho finito
Il più delle volte su Md80 (Alitalia e Meridiana e ultimamente due passaggi con Spanair che sostituiva Air One).
Il dc9 51 (credo) sempre Meridiana e Alitalia o Ati.
L'A321 l'ho preso 4 volte, due volte di Volare sul Cagliari Milano, un Roma Cagliari Alitalia e un Roma Cagliari Air One operato da Air One ma con velivolo Livingston.
Il boeing 737 l'ho preso 3 volte, due Air One sul Cagliari roma e viceversa, una volta sul Cagliari Milano volo Meridiana operato da Neos.
Per due volte ho preso l'ATR un 72 Air Dolomiti (Cagliari Venezia) e un'altro (non ricordo se 42 o 72) di Alitalia sulla Roma Alghero che sostituiva il nostro dc9 Ati dato per disperso.
Ho preso una volta sola nella vita il Bae146 (Venezia Cagliari Air Dolomiti), il Dornier 328 (di Minerva Airlines/Alitalia per Genova da Cagliari), il Fokker 100 Alpieagles (Venezia Cagliari) e poi missà che ho finito

- MadForTheMD
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bae 146 (2) bologna londra e ritorno
737 (2) milano-malta e ritorno
772(2) londra-orlando e ritorno
763er(6) atlanta milano e ritorno e newark milano (milano o stoccolma non ricordo)atlanta san diego e ritorno
330(1)fiumicino Philly
320(2) milano parigi e ritorno
717(4) atlanta new york e ritorno
crj(4) atlanta meridian e ritono
e145(6)philly pensacola e ritorno e pensacola atlanta e ritono
757(1)philly charlotte
come passeggero....
gli altri non ho il libretto sotto mano
737 (2) milano-malta e ritorno
772(2) londra-orlando e ritorno
763er(6) atlanta milano e ritorno e newark milano (milano o stoccolma non ricordo)atlanta san diego e ritorno
330(1)fiumicino Philly
320(2) milano parigi e ritorno
717(4) atlanta new york e ritorno
crj(4) atlanta meridian e ritono
e145(6)philly pensacola e ritorno e pensacola atlanta e ritono
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come passeggero....
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Io vo "volllllllato" da piccolo: seggiolone
da meno piccolo: dalla BMX
da crescutello: A320-737-A319-MD80
Da cresciuto: dal 50ino
Da grande, dalla sedia del tavolo del BAR, Cessna 172.
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Scarica il mio (oh) mamma devo prendere l'aereo!
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Boeing Clipper?
B52?
Il Flyer dei f.lli Wright???
MUHAHAHAHAHAHHAH!
Scherzo................
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Ma il mio mito resta il 737 classic
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cavoli che lista devi fare un bel lavoro se viaggi cosi spesso..hai più ore di volo di un comandante senior (si fa per dire non se la prendano i comandanti);)Bacione ha scritto:Quanti voli e quale tipo non lo so, a malapena mi ricordo i modelli (e probabilmente ne dimentico qualcuno)...
MD80
MD11
DC9
DC10
B737
B747
B767
B777
A319
A320
A321
A330
A340
CRJ200
BAE146
E145
ATR72
Caravelle
Cessna
Se me ne vengono in mente altri, aggiungo!
- Bacione
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Quello l'ho visto a Washington, in uno dei più formidabili musei che abbia visitato!Slowly ha scritto:Il Flyer dei f.lli Wright???

- Slowly
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grazie del link, ma la mamma non mi lascia andare tanto lontano, prima devo compiere i trenta!
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Allora, 1 volta su B737 (AirOne)
1 volta su MD83 e 1 su MD82 (Meridiana)
1 volta su Atr72 (Binter Canarias)
6 volte su A320 (Eurofly)
2 volte su Fokker 100 (AirInter e Eujet)
Oltre a qualche volettino su C172
Se vuoi ti do anche le matricole, le ricordo memoria
Un salutone
Paolo
1 volta su MD83 e 1 su MD82 (Meridiana)
1 volta su Atr72 (Binter Canarias)
6 volte su A320 (Eurofly)
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Oltre a qualche volettino su C172
Se vuoi ti do anche le matricole, le ricordo memoria

Un salutone
Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)


- Bacione
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Prego! Almeno, stai già nel continente giusto...zksimo ha scritto:grazie del link

Divertimento assicurato, credimi!
E se vai a Washington, non ti perdere il Museo degli archivi di stato. Detta così sembra una palla, e invece è davvero interessante!
A parte gli originali della Dichiarazione di indipendenza e della Costituzione americana, ci sono un sacco di documenti particolari: ad esempio, le carte riguardanti il caso di Rosa Parks, oppure le domande di cittadinanza americana di qualche nome ben noto, come Greta Garbo...
E' un vero panorama della storia della società americana dal "loro" punto di vista. Che si potrà condividere o no; ma che mi pare interessante (e perfino necessario) conoscere.
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Bacione ha scritto:Prego! Almeno, stai già nel continente giusto...zksimo ha scritto:grazie del link
Divertimento assicurato, credimi!
E se vai a Washington, non ti perdere il Museo degli archivi di stato. Detta così sembra una palla, e invece è davvero interessante!
A parte gli originali della Dichiarazione di indipendenza e della Costituzione americana, ci sono un sacco di documenti particolari: ad esempio, le carte riguardanti il caso di Rosa Parks, oppure le domande di cittadinanza americana di qualche nome ben noto, come Greta Garbo...
E' un vero panorama della storia della società americana dal "loro" punto di vista. Che si potrà condividere o no; ma che mi pare interessante (e perfino necessario) conoscere.
bada...me li so segnati tutti...aspetto un altro paro di mesi che mi trasferiscono in North carolina almeno sono a portata di week end che dal deep-south sennò devo fare le scarpinate...grazie mille comunque..
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c'è sempre un aprima volta...tuttavia non aspettarti le poltrone del triplo settestefanojoy ha scritto:Quante volte non so...
ad ottobre aggiungero' a321 az (la prima volta con airbus)...he he...
gli amanti degli airbus non si offendano ma come abitabilità di cabina (e parlo personalmente)preferisco i next generation o il 777,Airbus non mi ha fatto una cosi bella impressione nè col 320 nè col 330...dal lato cockpit e flight management niente da dire
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E mo' ce devi dì che è un Flying Spanner.
Non è che volevi dire Flying Spammer (Quello che manda lo spamming anche in volo con un laptop acceso, e chiuso in bagno perchè proibito) o Flying Partner (lo Sparring partner del CPT quando è incavolato con l'FO, ma che non può picchiare per contratto...)
Non è che volevi dire Flying Spammer (Quello che manda lo spamming anche in volo con un laptop acceso, e chiuso in bagno perchè proibito) o Flying Partner (lo Sparring partner del CPT quando è incavolato con l'FO, ma che non può picchiare per contratto...)
Ultima modifica di pippo682 il 8 settembre 2006, 14:02, modificato 1 volta in totale.
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Dunque, non ho sotto mano il flight log, comunque a memoria....
1° volo (e anche 2°/3°....) su un SiaiMarchetti SM 208 (corso di volo dell'AM nel Luglio 1981, base 8° Stormo CBR, Cervia)
poi (in ordine rigorosamente alfabetico)
A-319
A-320
A-321
ATR-42
ATR-72
Bae 146
B-737 assortiti
B-757
B-767/300ER
B-777 (incredibile un CDG-LHR... puro ferry!)
Canadair CRJ
Embraer 145
Fokker 50
Fokker 100
Saab 2000 (Lithuanian Airlines, in volo con il premier lituano che rientrava a Vilnius da una visita ufficiale in Danimarca.. ed a bordo l'unica hostess è anche riuscita a servirci un filetto squisito - non so se fosse servizio standard o speciale per l'augusto passeggero!)
Short 330 (MUK Air, in Danimarca....)
Credo che mi manchino un paio di modelli di turboelica.
Nel 1981 feci il primo volo su un liner con Monarch Airlines (MIL-LTN), ma non sono sicuro del tipo di aereo... forse un B-727
Ahh...dimenticavo.... ma questo A/M forse non lo conoscete, vista la sua scarsa diffusione: MD in tutte le salse e combinazioni! (AZ, OS, SK .......)

1° volo (e anche 2°/3°....) su un SiaiMarchetti SM 208 (corso di volo dell'AM nel Luglio 1981, base 8° Stormo CBR, Cervia)
poi (in ordine rigorosamente alfabetico)
A-319
A-320
A-321
ATR-42
ATR-72
Bae 146
B-737 assortiti
B-757
B-767/300ER
B-777 (incredibile un CDG-LHR... puro ferry!)
Canadair CRJ
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Fokker 50
Fokker 100
Saab 2000 (Lithuanian Airlines, in volo con il premier lituano che rientrava a Vilnius da una visita ufficiale in Danimarca.. ed a bordo l'unica hostess è anche riuscita a servirci un filetto squisito - non so se fosse servizio standard o speciale per l'augusto passeggero!)
Short 330 (MUK Air, in Danimarca....)
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Nel 1981 feci il primo volo su un liner con Monarch Airlines (MIL-LTN), ma non sono sicuro del tipo di aereo... forse un B-727
Ahh...dimenticavo.... ma questo A/M forse non lo conoscete, vista la sua scarsa diffusione: MD in tutte le salse e combinazioni! (AZ, OS, SK .......)

Andrea
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Chi parla male, pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste: le parole sono importanti
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Ah, già, dimenticavo: Dornier DO-328/300 (Gandalf, CDG-MIl, non ricordo se MXP o LIN)!
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Scusate.. ultime (credo) aggiunte:
Fokker 70
Bombardier DHC-8-Q... (non mi ricordo quali versioni: sicuramente Q300 Austrian Arrows, forse anche Q400)
Però mi manca il 747
Fokker 70
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- Iscritto il: 4 febbraio 2005, 20:15
- Località: Los Angeles, CA
Non mi sono messo a contare le volte comunque
:
MD80 ( varie seri )
DC 9-31/-51
B737-300,-400,-500,-700,-800,-900
A310
A319
A320
A321
A330-300
A340-200/-300
B727-200
B747-200/-400
B757-200
B767-200/-300/-400
B777-200 e -200ER
DC 10-30
MD-11
CRJ-200
Fokker 100
BAE/Avro RJ-100
ATR-42
Grumman 550 Gulfstream I
FlyItalia Dynamic WT-9
Bell 206

MD80 ( varie seri )
DC 9-31/-51
B737-300,-400,-500,-700,-800,-900
A310
A319
A320
A321
A330-300
A340-200/-300
B727-200
B747-200/-400
B757-200
B767-200/-300/-400
B777-200 e -200ER
DC 10-30
MD-11
CRJ-200
Fokker 100
BAE/Avro RJ-100
ATR-42
Grumman 550 Gulfstream I
FlyItalia Dynamic WT-9
Bell 206
Ultima modifica di Luke3 il 2 marzo 2008, 17:43, modificato 5 volte in totale.
- aeb
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- Località: 45°35' N 9°16' E
Ragazzi, qui siamo al "ce l'(h)o, ce l'(h)o, manca"!
P.S. per quelli nati negli '80 e '90, l'espressione probabilmente non ha alcun significato!
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Andrea
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