Angolo di Attacco

Blood · Messaggio da **Blood** » 21 agosto 2006, 11:25

Lo scorso mese ho comprato la rivista volare in quanto, come inserto era presenta un bel dvd dal titolo "Missione Top Gun"

Il titolo era un po' pomposo, ma il contenuto del dvd ottimo, era la presentazione del Nuovo Aermacchi M.346 con tutto un volo di prova di registrato... Molto bello...

Durante questo volo, il comandante in capo della Regia Areonautica che lo stava guidando per la prima volta sottolineava al collaudatore posto nel sedile dietro quanto questo velivolo mantenesse un angolo attacco di elevato, citava addirittura venti gradi...

infatto sul lato sinistro dell'hud vi era una barrettina che si muoveva indicando il grado di questo benedetto angolo d'attacco... sono sempre stato convinto che l'angolo d'attacco fosse l'angolo formato fra la direzione del velivelo e l'asse terrestre... quindi per me, un caccia, poteva raggiungere almeno almeno sicuri da 0° a 90° .... sicuro mi sbagliavo, quindi vi chiedo, cosa si intende per angolo d'attacco? cosa è?

Grazie a tutti

Blood

Lord_Caos · Messaggio da **Lord_Caos** » 21 agosto 2006, 12:13

L'angolo di attacco è quell'angolo che si forma tra la corda e la direzione del vento relativo...
Ora però dovresti sapere cos'è la corda..!!

???

pm · Messaggio da pm » 21 agosto 2006, 13:09

Eretiko ha scritto:

La Regia Aeronautica non esiste piu' dal 1943!!!

ciao

ah, ecco, mi pareva...

Blood · Messaggio da **Blood** » 21 agosto 2006, 13:56

Lord_Caos
MessaggioInviato: Lun 21 Aug, 2006 11:13 Oggetto: Re: Angolo di Attacco
L'angolo di attacco è quell'angolo che si forma tra la corda e la direzione del vento relativo...
Ora però dovresti sapere cos'è la corda..!! Laughing Laughing ???

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Ma quello è l'angolo d'incidenza, e per corda intendi la linea che unisce il punto d'entrata ed il punto d'uscita del profilo alare...

quindi angolo d'incidenza e d'attacco sono la stessa cosa?!

darth.miyomo · Messaggio da **darth.miyomo** » 21 agosto 2006, 14:09

Blood ha scritto: Ma quello è l'angolo d'incidenza, e per corda intendi la linea che unisce il punto d'entrata ed il punto d'uscita del profilo alare...

quindi angolo d'incidenza e d'attacco sono la stessa cosa?!

http://it.wikipedia.org/wiki/Angolo_d%27attacco

Foxarts · Messaggio da **Foxarts** » 21 agosto 2006, 14:18

Blood ha scritto:Lord_Caos
quindi angolo d'incidenza e d'attacco sono la stessa cosa?!

No, l'angolo di incidenza è fra la Corda Alare e l'Asse Longitudinale.

Per l'angolo di attacco ho trovato questo... non so quanto sia corretto, non l'ho letto

http://it.wikipedia.org/wiki/Angolo_di_incidenza

Foxarts · Messaggio da **Foxarts** » 21 agosto 2006, 14:28

Scusate il link doppio... perchè porta sempre alla stessa pagina...

Blood · Messaggio da **Blood** » 21 agosto 2006, 14:43

Uhhhmmmm ora è gia + chiaro... anche se da wikipedia sfruttando il tuo link e andando a ritroso se clikki su angolo d'incidenza ti da l'angolo d'attacco... ad ogni modo ora è tutto chiaro

GRAZIE

N757GF · Messaggio da **N757GF** » 22 agosto 2006, 8:41

Blood ha scritto:Uhhhmmmm ora è gia + chiaro... anche se da wikipedia sfruttando il tuo link e andando a ritroso se clikki su angolo d'incidenza ti da l'angolo d'attacco... ad ogni modo ora è tutto chiaro

Sara` piu` chiaro ma mi sembra sbagliato.

L'angolo di attacco e` quello con cui il generale manda all'assalto le sue truppe. In aeronautica non esiste

.

Angle of attack in italiano e` l'angolo di incidenza. In inglese esiste anche angle of incidence, che in italiano si chiama angolo di calettamento. Chi ha redatto la voce di wikipedia ha traslitterato i termini, non li ha tradotti.

Purtroppo molti che "orecchiano" i termini, li traslitterano commettendo questi errori.

md80cesarino · Messaggio da **md80cesarino** » 22 agosto 2006, 19:33

Confermo che l'angolo di incidenza è quell'angolo che si forma tra la corda alare e la direzione realtiva del vento. Resta chiaro che ogni profilo alare ha la sua corda alare .
Per corda alare si intende quel segmento che unisce il bordo di attacco ed il bordo di uscita dell'ala.

ciaoooooo !!!!

joefalchetto · Messaggio da **joefalchetto** » 25 agosto 2006, 10:43

Occhio quando si mettono dei link... bisognerebbe verificarne il contenuto. Quanto scritto su wikipedia è una delle più grosse .azzate mai viste. Chi non conosce l'argomento, ed a quanto pare neanche l'inglese, farebbe meglio a soprassedere...

Saluti

Messaggio da **Kitano** » 25 agosto 2006, 10:52

Wikipedia, per quanto completa e utile, può spesso essere imprecisa, dato che chiunque può mettervi mano.
Se volete potete approfittare di questa segnalazione per andare a modificare il testo di Wikpedia, fareste un servizio utile a tutti

Blood · Messaggio da **Blood** » 25 agosto 2006, 11:08

joefalchetto ha scritto:Occhio quando si mettono dei link... bisognerebbe verificarne il contenuto. Quanto scritto su wikipedia è una delle più grosse .azzate mai viste. Chi non conosce l'argomento, ed a quanto pare neanche l'inglese, farebbe meglio a soprassedere...

Saluti

Ottimo, ma allora, se quelloc he è scritto su Wiikifavipedia è una cavolata e no ho dubbi a crederci, da programmatore spesso trovo un sacco di cavolate su quel sito... mi chiedo, qual'è allora la differenza fra ANGOLO DI ATTACCO E ANGOLO D'INCIDENZA?!

appurato ceh l'angolo d'incidenza è l'angolo che si forma fra la corda dell'ala e la direzione del vento relativa?!

FreSte · Messaggio da **FreSte** » 25 agosto 2006, 11:51

Ciao,
prova leggere su questo sito http://utenti.quipo.it/volare/aoa.htm che è la traduzione del ben più noto "See How It Flies" http://www.av8n.com/how/

N757GF · Messaggio da **N757GF** » 25 agosto 2006, 18:36

Blood ha scritto: Ottimo, ma allora, se quelloc he è scritto su Wiikifavipedia è una cavolata e no ho dubbi a crederci, da programmatore spesso trovo un sacco di cavolate su quel sito... mi chiedo, qual'è allora la differenza fra ANGOLO DI ATTACCO E ANGOLO D'INCIDENZA?!

Molto semplice: l'angolo di attacco in italiano non esiste in campo aeronautico. Angle of attack (en)=angolo di incidenza (it).

davidemox · Messaggio da **davidemox** » 25 agosto 2006, 18:45

l'angolo di incidenza e' quello formato tra la corda alare ed il vento relativo
l'angono di attacco e' formato tra l'asse longitudinale del velivolo ed ancora il vento relativo.
i due differiscono se l'ala ha un calettamento diverso da zero.
in inglese i termini si invertono
in pratica l'angle of attack e' l'angolo di incidenza
l'anlge of incidence e' l'angolo di attacco
ma i significati non cambiano ergo non e' vero che non esiste in italiano!

N757GF · Messaggio da **N757GF** » 25 agosto 2006, 18:59

davidemox ha scritto: l'anlge of incidence e' l'angolo di attacco

Angle of incidence non e` l'angolo di calettamento?

L'angolo fra vento relativo e asse dell'aereo a cosa serve?

davidemox · Messaggio da **davidemox** » 25 agosto 2006, 19:10

scusate ho sbagliato!
in effetti incidence e' il calettamento
quindi in volo livellato se il calettamento e' zero l'assetto ha lo stesso valore dell'incidenza.
scusate lo svarione!

zanellair · Messaggio da **zanellair** » 4 settembre 2006, 9:59

Durante questo volo, il comandante in capo della Regia Areonautica che lo stava guidando per la prima volta

Scusate la pignoleria ma gli aerei si "pilotano" e non si "guidano"...senza offesa ovviamente!

zksimo · Messaggio da **zksimo** » 8 settembre 2006, 5:16

sta dif atto che un aereo con un inviluppo di volo che va da 0 a 90°di angle of attack non è un aereo...è un mostro di aereo...a 90°significa che il tuo muso (e l'inviluppo delle armi)sono puntate a 90°rispetto alla direzione del vento relativo ovvero spari dove ti pare..(a che cerve se no la COBRA dei mig a fare gli air show?)

zksimo · Messaggio da **zksimo** » 8 settembre 2006, 5:17

zanellair ha scritto:
Durante questo volo, il comandante in capo della Regia Areonautica che lo stava guidando per la prima volta
Scusate la pignoleria ma gli aerei si "pilotano" e non si "guidano"...senza offesa ovviamente!

allora fisichella è un guidatore..la macchina mica si pilota si guida giusto?

zanellair · Messaggio da **zanellair** » 8 settembre 2006, 15:52

allora fisichella è un guidatore..la macchina mica si pilota si guida gisuto?

GIUSTO!!!

La parola pilota può riferirsi a più ambiti.

- il pilota è il conducente di un aereoplano o di un'astronave;
- il pilota è il conducente di un'automobile da corsa;
- il pilota automatico è un dispositivo meccanico che guida un veicolo senzal'assistenza di un essere umano;
- l'episodio pilota è la prima puntata di una serie televisiva;
- Pilota è un personaggio della serie televisiva Farscape;
- esiste anche il pesce pilota (in latino Naucrates ductor).

Andrea26 · Messaggio da **Andrea26** » 12 settembre 2006, 15:49

Mi viene in mente la figura del Pilota in Marina, colui che conduce indenne la nave nell'insidiosa navigazione dei bassi fondali adiacenti ai porti, basandosi sulla rigorosa conoscenza dei medesimi.
Credo che la parola Pilota (lo scrivo con la maiuscola perché sono convinto che il mazzo che ci facciamo a imparare a volare meriti rispetto) derivi proprio di qui.
Quanto all'angolo di incidenza, me l'hanno insegnato come angolo fra la corda alare e il vento relativo (ahi le bacchettate sulle ali!).
Angolo d'attacco l'ho trovato solo su qualche rivista di modellismo, credo usato (impropriamente) al posto di angolo di incidenza.
Sul Trebbi si parla di angolo di incidenza e di angolo di calettamento, (corda alare/asse longitudinale). Non ho rispulciato tutto il libro, ma non ricordo questa espressione.

Andre · Messaggio da **Andre** » 30 ottobre 2006, 11:24

Per riassumere:
- Angolo di incidenza: L'angolo con il quale il vento relativo incontra la corda alare.
- Angolo di rampa: l'angolo che la traiettoria di volo forma con la linea dell'orizzonte. Esso è zero quando l'aereo vola a quota costante, ha valore positivo quando l'aereo sale, e valore negativo quando l'aereo scende.
- Angolo di assetto: la somma algebrica dell'angolo di rampa e dell'angolo di incidenza.
- Il dorso o estradosso, è la superficiesuperiore dell'ala;
- Il ventre o intradosso, è la superficie inferiore dell'ala;
- Il bordo d'attacco è la linea anteriore che separa il dorso dal ventre;
- Il bordo di uscita è la linea posteriore che separa il dorso dal ventre;
- La corda alare è il segmento che unisce il bordo d'attacco e il bordo d'uscita
- La superficie alare è il prodotto della corda media per l'apertura, espresso in metri quadrati;
- l' allungamento alare è il rapporto tra l'apertura alare e la corda media
- Lo spessore massimo è la distanza massima tra il dorso e il ventre dell'ala;
- La linea media è la linea che determina la curvatura del profilo;
- la freccia del profilo è la distanza massima tra la corda e la linea media.

Pensate che ho preso 10 nell'interrogazione!!spero sia servito a chiarirvi e idee.

I-DISA · Messaggio da **I-DISA** » 30 ottobre 2006, 12:07

Secondo le convenzione della meccanica del volo:

Angolo di attacco (alpha) = Angolo tra la direzione del vento ed asse x corpo del velivolo.

Asse x corpo: asse passante per il centro di massa del velivolo con direzione lungo la fusoliera.

Solitamente differisce di qualche grado con l'angolo tra vento ed ala. Tale differenza è dovuta a:

Angolo di calettamento dell'ala (di solito +1° per un liner)
Angolo di portanza nulla dell'ala (di solito 1-4° per un liner)