E' l'annunciator panel. Danno informazioni sullo stato attuale dei sistemi dell'aereo, segnalando ogni situazione o impostazione "anormale" a bordo ( se un sistema è spento, se c'è un problema, se si sta formando ghiaccio, pressione dell'olio bassa, antiskit non armato... ) Ovviamente quando si è a terra con la maggior parte dei sistemi spenti, l'annunciator ci pone una lunghissima lista, che viene ridotta mano mano che si fa la cockpit preparation check, e che viene totalmente azzerata una volta accesi i motori e completate le after start.
in poche parole..... è molto utile nel momento in cui ti si accendono le warning light.... guardi quel pannello e ti dice che tipo di problema si ha e quindi la procedura da seguire successivamente...
no che ti dice la procedura da fare.. quella la deve sapere il pilota........
Se hai provato per una volta l'emozione del volo,camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.