PASSAGGIO AL COMANDO

[zksimo]

Ciao Ragazzi ( e ragazze ovviamente) volevo sapere qualcosa al riguardo delle modalità con la quale si puo accedere al corso comando in compagnia..quali sono i requisiti per poter accedere da primo ufficiale?E soprattutto si puo entrare in compagnia già con il grado di primo ufficiale?(proveniendo che so dalla linea jet dell'AMI?)

[zksimo]

Ho trovato i requirements per la Cathay Pacific

Minimum Requirements

All First Officer applicants must meet the following minimum requirements:
An ICAO Airline Transport Pilot’s License (ATPL)
A minimum of 1000 hours in one of the following categories:
Airline Jet Transport
Command Turbo Prop (MAUW greater than 20,000 Kgs)
High Performance Military Jet
Corporate Jet Command
A current Class One Medical
Fluent spoken & written English
Experience commensurate with age

[Manuelvi]

Ho trovato i requirements per la Cathay Pacific

Minimum Requirements

All First Officer applicants must meet the following minimum requirements:
An ICAO Airline Transport Pilot’s License (ATPL)
A minimum of 1000 hours in one of the following categories:
Airline Jet Transport
Command Turbo Prop (MAUW greater than 20,000 Kgs)
High Performance Military Jet
Corporate Jet Command
A current Class One Medical
Fluent spoken & written English
Experience commensurate with age

Tutto corretto a parte le ore in quanto se hai una licenza atpl jar, per poter accedere al corso comando è necessario avere almeno 1500 ore di volo per poter "unfrozare" l'atpl.
Dopo di che....certe compagnie oltre a questo non vanno..altre richiedono altri standard ma in linea di massima l'unico limite legale è quello delle ore.

ciao

[Poker]

certe compagnie oltre a questo non vanno..altre richiedono altri standard

per esempio la Emirates richiede come minimo per i primi ufficiali 4000 ore totali e 2000 su macchina pesante...

E soprattutto si puo entrare in compagnia già con il grado di primo ufficiale?(proveniendo che so dalla linea jet dell'AMI?)

cosa intendi precisamente?

alcune compagnie riconoscono (graficamente , strisce sulla giacca) l'esperienza precedente (vedi Airone e altre che se hai 1000 ore di linea ti appiccicano la 2a striscia) altre invece se ne fregano e parti comunque da una.. (vedi Az e Meridiana...) e tutte anzianità zero, a meno di diversi accordi... ma molto raro ed in casi diciamo particolari.
quindi poca roba... si tratta solo di "grafica" sulla giacca, che sinceramente conta zero la differenza la fai anche con mezza striscia se vali...

[zksimo]

intendevo quindi gli ex piloti militari (della linea tattica) come vengono considerati al momento dei colloqui?e fanno differenza tra Marina e Aeronautica?

[zksimo]

a prescindere da racomandazioni e abilità personali ovviamente!!!