Power Back

[767300]

in relazione al seguente argomento
http://www.md80.it/bbforum/movimenti-a- ... t4951.html

ho ritrovato il pazzo del power back !!

http://www.flightlevel350.com/video_str ... hp?id=1973

cliccare I accept the terms

tasto destro sulla foto poi salva oggetto con nome

oppure

http://www.flightlevel350.com/video_str ... hp?id=1973

[767300]

http://www.flightlevel350.com/video_str ... hp?id=4567

[pippo682]

Ma si può fare???? Cioè, non dal punto di vista tecnico.....

[Ro60]

Ma si può fare???? Cioè, non dal punto di vista tecnico.....

C'era già una discussione al riguardo...usare il "cerca", please...

[pippo682]

Scusa....

[Ro60]

Scusa....

Maddaiii, figurati...sembrava così severo? non volevo...

[N757GF]

Ma si può fare???? Cioè, non dal punto di vista tecnico.....

Alcuni aerei possono farlo (ad esempio il 757, ma non il 767), ma ci vogliono anche le condizioni al contorno, ad esempio superficie pulita per non ingerire porcheria, spazio per andare avanti di 1 o 2 m per togliersi dai flat spot dei pneumatici, niente davanti che possa essere danneggiato, una persona che segnali continuamente dove stai andando, dato che gli specchietti retrovisori non ci sono, e assolutamente non frenare mentre si e` in retro .

[pippo682]

Ma si può fare???? Cioè, non dal punto di vista tecnico.....

Alcuni aerei possono farlo (ad esempio il 757, ma non il 767), ma ci vogliono anche le condizioni al contorno, ad esempio superficie pulita per non ingerire porcheria, spazio per andare avanti di 1 o 2 m per togliersi dai flat spot dei pneumatici, niente davanti che possa essere danneggiato, una persona che segnali continuamente dove stai andando, dato che gli specchietti retrovisori non ci sono, e assolutamente non frenare mentre si e` in retro .

Grazie della spiegazione tecnica, molto interessante (specialmente il freno, immagino il rischio sia che la coda si sieda...). Ma dal punto di vista delle regolamentazioni (soprattutto il rumore, ad esempio)?