Nel guardare la diretta streaming delle partenze da Fairford, io e gli altri spotter presenti notiamo con piacere che i Viper giordani sono tra i primi aerei a decollare! Purtroppo, giunti sulla Manica si mettono ad orbitare giusto al di fuori dello spazio aereo francese. Le voci che cominciano a girare tra i presenti parlano di autorizzazione al sorvolo negata dalla Francia. Alla fine, i Falcon giordani dirottano per Kleine-Brogel, in Belgio. Non certo il migliore degli inizi!
I Falcon greci decollano da Fairford in tarda mattinata. Giusto il tempo di un rapido pranzo al vicino ristorante, e gli F-16 ellenici si allineano per l'atterraggio, giustamente con il sole lievemente velato. Entrambi gli aerei portano serbatoi subalari con livrea speciale per l'airshow. Nelle foto della mostra statica del RIAT si vedono entrambi gli aerei con una deriva special color, a quanto pare rimossa prima del decollo, dato che nella diretta streaming delle partenze avevano la coda normale.
Finalmente vediamo partire anche i Phantom, entrambi con coda speciale per il 50° anniversario dall'entrata in servizio del mezzo nella Polemiki Aeroporia! Facciamo un rapido calcolo per capire quando sarebbero arrivati e... orrore, arrivano esattamente con il sole in asse pista!
Per l'arrivo del primo mezzo stavolta la velatura del sole è gradita per "ammorbidire" la luce:
All'arrivo del secondo invece la luce è bella "dura":
Un po' di traffico USAF:
Atterrata pochi minuti dopo il mio arrivo ad Aviano, un'aerocisterna KC-135R Stratotanker del 203rd Air Refueling Squadron della Hawaii Air National Guard, basata ad Hickam. Un giovanotto con appena 61 anni di servizio sulle spalle!
Provenienti da Ramstein, una coppia di C-130J-30 Hercules per addestramento al lancio di paracadutisti sul vicino poligono.
Uno degli esemplari portava le "invasion stripes" per celebrare gli 80 anni dallo Sbarco in Normandia:
Per concludere, alcuni F-16 del locale 31st Fighter Wing:
Esemplare con livrea radar-assorbente Have Glass V
