Con La Testa Tra Le Nubi

[backpacker]

Volo un pò turbolento quello tra Monaco e Malpensa di un paio di anni fa a fine estate. Sulle Alpi c'erano imponenti formazioni di cb con temporali sparsi ma una volta raggiunta la quota di crociera sono riuscito a scattare questa foto. Sempre bello avere la testa tra ... le nuvole!



Stefano
http://www.backpacker.it

[dega90]

'mazza se è bella!
Complimenti!

Luca

[Ospite]

Bellissima, complimenti!

[Nicolino]

Miiiiii sembra una cartolina per quanto è bella

[coach]

molto bella.e poi che impressione quei cumuli minacciosi.viene quasi voglia di prendere un cessna e buttarcisi nel mezzo

[Galaxy]

Bellissima!

[dariobg]

complimenti.. bellissima foto..

2 curiosità:
1. cosa sono quei pezzetti che escono dalle ali? li ho visti su molti aerei.. intendo quei "stuzzicadenti"..
2. perche tanti aerei hanno le spalline a fine ala? (dove si vede il marchi della compagnia) a cosa servono?

[Galaxy]

La parte di ala inquadrata è quella terminale, dove spuntano le winglets (non so se ho scritto giusto ).
Queste superfici aerodinamiche tendono ad eliminare dei piccoli vortici che vanno a formarsi in corrispondenza dell'estremità alare e comportano una maggiore resistenza dell'aeromobile nei confronti dell'aria.
Alcune compagnie aeree affermano di aver risparmiato 1-2 % di carburante su ogni volo

Ciao
Federico

P.S: Se non sbaglio la foto inquadra un'ala di un aeromobile AirDolomiti

[pastorized]

Foto stupenda, sembra che il cumulo osservi l'aereo...

P.S: Se non sbaglio la foto inquadra un'ala di un aeromobile AirDolomiti

Si, uno dei CRJ che adesso sono ritornati a Lufthansa Regional.

[backpacker]

L'aereo era un Canadair RJ mi pare serie 100 se non ricordo male, modello di aereo che ho utilizzato successivamente sulla stessa rotta ma stavolta della Lufthansa CityLine

[Ro60]

La parte di ala inquadrata è quella terminale, dove spuntano le winglets (non so se ho scritto giusto ).
Queste superfici aerodinamiche tendono ad eliminare dei piccoli vortici che vanno a formarsi in corrispondenza dell'estremità alare e comportano una maggiore resistenza dell'aeromobile nei confronti dell'aria.
Alcune compagnie aeree affermano di aver risparmiato 1-2 % di carburante su ogni volo

Ciao
Federico

P.S: Se non sbaglio la foto inquadra un'ala di un aeromobile AirDolomiti

Le famose "trecce di Berenice"

[Ro60]

[quote="dariobg"]complimenti.. bellissima foto..

2 curiosità:
1. cosa sono quei pezzetti che escono dalle ali? li ho visti su molti aerei.. intendo quei "stuzzicadenti"..
quote]

Sono gli scaricatori dell'elettricità statica che si accumula per lo sfregamento dell'aria sulle superfici metalliche, e non, del velivolo.

[dega90]

Sono gli scaricatori dell'elettricità statica che si accumula per lo sfregamento dell'aria sulle superfici metalliche, e non, del velivolo.

Molto interessante, grazie!

Luca