Uso dei dispositivi elettronici a bordo

[Toeloop]

Gli ultimi voli che ho fatto (United Express e Virgin America) ci hanno detto che potevamo tenere i dispositivi elettronici accesi tutto il tempo in modalita' airplane. L'unica cosa che chiedevano non di spegnere, ma di mettere via durante decollo e atterraggio, erano i laptop .
Dopo l'atterraggio addirittura hanno fatto l'annuncio che si potevano rimettere a funzionare completamente non appena abbandonata la pista.
Come si comportano nel resto del mondo?

[MatteF88]

Ricordo che hanno detto così anche quelli di british airways

[Guren]

redentemente fatto HKG-AMS-BLQ e ritorno con KLM e sia sul 747-400combi sia sul embraer 190 si sono comportati come descrivi (a parte l'autorizzare l'uso completo durante il rullaggio)

Non mi era mai capitato prima (e solo nel 2014 è la terza volta che vado in Italia e ho utilizzato AF, brussel airlines, hainan airlines, aeroflot)

[Tiennetti]

La UK CAA già sta dando autorizzazioni in tal senso, in EZY già si possono tenere i dispositivi in modo volo dalla chiusura porte, fino all'atterraggio, dove si possono accendere normalmente

Con riserva comunque in caso di bassa visibilità

[JT8D]

In Europa, in seguito alla revisione delle norme da parte di EASA, le varie autorità nazionali si sono adeguate e molte compagnie ora permettono l'utilizzo dei dispositivi elettronici in modalità aereo in tutte le fasi del volo, decollo e atterraggio inclusi. Come già giustamente detto, vi possono essere limitazioni di volta in volta, come ad esempio appunto le operazioni in bassa visibilità.

Paolo

[andwork]

idem per Iberia e Iberia Express, ho volato con loro la settimana scorsa VCE-MAD e MAD-ACE