Sukhoi SU95 at Keflavik on Jul 21st 2013, belly landing

[hawk-eyed]

http://www.avherald.com/h?article=465ade78&opt=0

[Valerio Ricciardi]

Commento feroce di un utente di AVHerald:

"I think we have forgotten something... Guess what."

Chi era che sosteneva che i piloti si dividevano fra coloro cui era capitato di atterrare dimenticandosi il carrello, e coloro che non lo avevano ancora fatto?

[hawk-eyed]

sì... è il classico detto che i piloti si dividono in due categorie...
quelli che atterrano con il carrello e quelli che lo faranno senza di lui...

[sigmet]

sì... è il classico detto che i piloti si dividono in due categorie...
quelli che atterrano con il carrello e quelli che lo faranno senza di lui...

E quelli che il carrello ce l'hanno fisso!

(certo che sto Sukhoy e' un po sfigato... )

[Maxx]

State dicendo che si sono scordati di estrarre il carrello?

[AirGek]

Non ti sei mai scordato di accendere i fari uscendo dal centro urbano?

[mcgyver79]

Non ti sei mai scordato di accendere i fari uscendo dal centro urbano?

Io mezza volta, ma non ho la checklist.

Ciaooooo.

[Michele]

Ma il nose gear sembrerebbe esteso... o no?

[mcgyver79]

Ma il nose gear sembrerebbe esteso... o no?

Secondo me è a cabrare solo per i motori che lo tengono così...

Ciaooooo.

[Michele]

Ma il nose gear sembrerebbe esteso... o no?

Secondo me è a cabrare solo per i motori che lo tengono così...

Ciaooooo.

Hai ragione!

[Maxx]

E magari, visto il vento al traverso, l'hanno messo giù anche con una certa decisione?

[hawk-eyed]

se avete letto con attenzione avreste notato che il velivolo è venuto giù simulando one engine out (in più con del 'ventaccio' al traverso)...

signori moderatori : correggetemi il nome del topico, aggiungendo "nding" al "la" che è rimasto "mozzato", please!

[MRC13]

Il 30 marzo 2016 RNF islandese ha pubblicato il final report.
http://avherald.com/h?article=465ade78&opt=0