Buonasera.
Sono un laureando in ingegneria civile ed il mio lavoro di tesi ha lo scopo di studiare le metodologie per la valutazione della portanza delle strip, le fasce di sicurezza adiacenti alla pista e contenute dalla CGA.
In particolare vorrei delle informazioni sull'interazione ruota-terreno vegetale in caso di veer-off dell'aereo (svio laterale con prosecuzione della corsa fuori dalla pista): come si modella tale interazione dal punto di vista fisico-meccanico? Siete a conoscenza di modelli/studi/pubblicazioni che vertono su tale argomento?
Grazie in anticipo.
Strip aeroporti
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