Disastro aereo nel sud nigeriano

[bruno]

Ragazzi sono davvero rattristato nel dire che oggi,10 dicembre 2005, un nonnetto del nostro caro amato md80 è precipitato a Port Harcourt, nel sud della nigeria. Da quanto riferito da TGcom e scritto su media video, l'aereo si sarebbe schiantato in fase di atterraggio, prendendo successivamente fuoco.
Sull'aereo-un Dc9 della compagnia nigeriana "sosoliso airlines"- c'erano 110 persone, delle quali 103 sono decedute e 7 sono sopravvissute. PURTROPPO tra i 103 passeggerei ci sono anche 75 studenti di una scuola media...

[Emanuele M]

...

[Ospite]

5N-BFD queste sono le marche del dc-9.

Una preghiera.....

[Galaxy]

Le mie più sentite condoglianze...

Sono mancati anche quasi dei miei coetanei

[bruno]

Purtroppo con lo sciopero dei giornalisti italiani le notizie si possono solo rintracciare in siti esteri, come CNN ecc, Comunque grazie ad antonio, che ha dato le marche dell'aereo, posto qua di seguito l'aereo coinvolto nell'incidente... condoglianze a tutti i parenti dei deceduti...

[dega90]

[bruno]

Le notizie vengono aggiornate in questo link. Secondo quanto scritto nella zona imperversava mal tempo, e i 75 ragazzi avevano un'età compresa tra i 10 e i 18 anni, facevano parte di una scuola cattolica della città di Abuja(città di provenienza dell'aereo) e stavano tornando a casa per le vacanze....

[cyrano85]

Mi associo alle condoglianze ai parenti delle vittime...sono sempre notizie che non si vorrebbero mai sentire!

[wing05]

associandomi al cordoglio non resta che sperare
termini questo annus horribilis dell'aviazione civile mondiale senza ulteriori lutti.

non è che il dc9 per quanto glorioso sia ormai arrivato al capolinea?
(so che molti storceranno il naso ....ma certamenste è datato)

[Bacione]

Forse sarebbe il caso di cambiare il sottotitolo del topic.
Chiamare il DC-9 "nonnetto dell'MD-80" è corretto; ma usare questa espressione simpatica per parlare di una tragedia forse non è il modo più opportuno.

Buona giornata a tutti. Certo, cominciata con le notizie da Londra... se vi interessa, c'è la diretta sul sito della BBC (http://www.bbc.co.uk).

[Aussie_Pilot]

Mi Associo nell'esprimere il mio più profondo cordoglio per le vittime e le loro famiglie e sono daccordo con "Bacione" che non sia giusto usare nomignoli sugli aerei in caso di questi grossi incidenti...

Un Saluto Caloroso a tutti
Carmine

[Lelebus]

Ciò che più mi addolora di questa tragedia, oltre alla morte dei passeggeri, è il fatto che questa come miriadi di altre piccole compagnie di quello che noi chiamiamo, a torto o ragione, "terzo mondo", cercano di crescere, di portare avanti un progetto di sviluppo in paesi con enormi difficoltà sotto ogni punto di vista, e questi eventi, purtroppo, sono mazzate che lasciano il segno per molto tempo e che forse possono portare alla chiusura totale di una piccola compagnia come questa che con enormi sforzi cerca di crescere e di dare il suo piccolo contributo allo sviluppo della sua nazione.
Inoltre, non appena lo sciopero sarà finito, arriverà qualche giornalista del mondo ricco a dire che la colpa è da attribuirsi a mezzi vecchi, compagnie poco sicure, errore umano, scarsa preparazione dei piloti,ecc.,ecc.....senza chiedersi invece cosa facciamo, o cosa potremmo fare noi per aiutarli.
Una preghiera per tutte le vittime e per i loro cari......
Lele

[bruno]

Forse sarebbe il caso di cambiare il sottotitolo del topic.
Chiamare il DC-9 "nonnetto dell'MD-80" è corretto; ma usare questa espressione simpatica per parlare di una tragedia forse non è il modo più opportuno.

Buona giornata a tutti. Certo, cominciata con le notizie da Londra... se vi interessa, c'è la diretta sul sito della BBC (http://www.bbc.co.uk).

Hai ragione..... ora provvedo a cambiarlo

[12358marcella]

Status: Preliminary
Date: 10 DEC 2005
Time: 14:08
Type: McDonnell Douglas DC-9-32
Operator: Sosoliso Airlines
Registration: 5N-BFD
Msn / C/n: 47562/685
Year built: 1972
Engines: 2 Pratt & Whitney JT8D-9A
Crew: ? fatalities / 7 on board
Passengers: ? fatalities / 103 on board
Total: 103 fatalities / 110 on board
Airplane damage: Written off
Location: Port Harcourt Airport (PHC) (Nigeria)
Phase: Landing (LDG)
Nature: Domestic Scheduled Passenger
Departure airport: Abuja International Airport (ABV)
Destination airport: Port Harcourt Airport (PHC)
Flightnumber: 1145 ?
Narrative:
The DC-9 is said to have crashed and broken up while attempting to land at Port Harcourt rumway 03/21. Early reports indicated that seven people survived the crash. According to Sosoliso's timetable, the only flight from ABV to PHC on Saturday is flight 1145, with a scheduled arrival time of 10:00.
The weather report at 14:00 (13:00Z) read: DNPO 101300Z 22009KT 9999 BKN013 FEW023CB 29/23 Q1007= [wind 220 degrees at 9kts, visibility >10000m 5-7 oktas cloud at 1300ft 0-2 oktas cloud at 2300ft with thunder clouds, temperature 29C dewpoint 23C QNH 1007hPa]



ma 1972 anno di fabbricazione non è che è un po' tanto? quanto dura un aereo?
spero possiate rispondermi

[Nicolino]

Un aereo non "dura" in base all'anno di nascita ma in base alle ore di volo, ai cicli cui viene sottoposto. La casa costruttrice fornisce, eventualmente, un limite per la cellula, per le componenti aerodinamiche principali, per le parti in funzione del numero di ore di volo e del numero di cicli, eventualmente vengono posti dei limiti temporali per componenti soggette e deperimento nel tempo, o per componenti che non hanno compiuto il numero previsto di ore per un periodo di tempo prolungato. Il costruttore dei propulsori fa altrettanto con motore e parti di esso. I fornitori di componenti fanno altrettanto. Alcune componenti possono essere unlimited, altre on condition, altre avere un limite massimo di ore o cicli. Eventualmente la ditta costruttrice può emettere dei Service Bulletin che riducono la vita operativa, o la amplificano eventualmente... Questi bollettini vengono poi certificati dagli Enti di controllo mediante le Airworthiness Directives. Io ho in flotta un velivolo che ha la mia stessa età, è del 1978....ed ha "solo" 4000h T.T. di volo, non tantissime...

[pippo682]

Ciò che più mi addolora di questa tragedia, oltre alla morte dei passeggeri, è il fatto che questa come miriadi di altre piccole compagnie di quello che noi chiamiamo, a torto o ragione, "terzo mondo", cercano di crescere, di portare avanti un progetto di sviluppo in paesi con enormi difficoltà sotto ogni punto di vista, e questi eventi, purtroppo, sono mazzate che lasciano il segno per molto tempo e che forse possono portare alla chiusura totale di una piccola compagnia come questa che con enormi sforzi cerca di crescere e di dare il suo piccolo contributo allo sviluppo della sua nazione.
Inoltre, non appena lo sciopero sarà finito, arriverà qualche giornalista del mondo ricco a dire che la colpa è da attribuirsi a mezzi vecchi, compagnie poco sicure, errore umano, scarsa preparazione dei piloti,ecc.,ecc.....senza chiedersi invece cosa facciamo, o cosa potremmo fare noi per aiutarli.
Una preghiera per tutte le vittime e per i loro cari......
Lele

Una considerazione veramente profonda. Mi associo.
Bravo Lele.

[Bacione]

Ciò che più mi addolora di questa tragedia, oltre alla morte dei passeggeri, è il fatto che questa come miriadi di altre piccole compagnie di quello che noi chiamiamo, a torto o ragione, "terzo mondo", cercano di crescere, di portare avanti un progetto di sviluppo in paesi con enormi difficoltà sotto ogni punto di vista, e questi eventi, purtroppo, sono mazzate che lasciano il segno per molto tempo e che forse possono portare alla chiusura totale di una piccola compagnia come questa che con enormi sforzi cerca di crescere e di dare il suo piccolo contributo allo sviluppo della sua nazione.
Inoltre, non appena lo sciopero sarà finito, arriverà qualche giornalista del mondo ricco a dire che la colpa è da attribuirsi a mezzi vecchi, compagnie poco sicure, errore umano, scarsa preparazione dei piloti,ecc.,ecc.....senza chiedersi invece cosa facciamo, o cosa potremmo fare noi per aiutarli.
Una preghiera per tutte le vittime e per i loro cari......
Lele

Una considerazione veramente profonda. Mi associo.
Bravo Lele.

Ricordo che la Nigeria è il settimo produttore mondiale di petrolio.
Forse non sta qui l'Africa povera che cerca di svilupparsi. Anche se in Nigeria la corruzione fa notoriamente sfracelli e lascia nella miseria la maggior parte della gente. Ma non è certo questo il Paese a cui mancano le risorse economiche già disponibili in contanti.

[Kitano]

Ma non è certo questo il Paese a cui mancano le risorse economiche già disponibili in contanti

Mi chiedo allora come mai questa compagnia aerea avesse un DC-9 e non un fiammante Boeing 7E7...

[pippo682]

E' universalmente noto che l'Africa è il paese più ricco del mondo dal punto di vista delle risorse: diamanti, petrolio, metalli preziosi...

Ma come dicevano i cosiddetti "nativi", gli indiani d'America, "Quando l'ultimo albero sarà stato abbattuto, l'ultimo pesce sarà stato pescato e l'ultimo fiume sarà stato deviato ci accorgeremo che non si possono mangiare i soldi!".

A buon intenditor...

Riquoto. L'Africa è ricchissima di risorse, ma a chi vanno i denari? Se è vero che un amico mi raccontava che lo stile di vita africano è differente dal nostro (ma forse per questo sbagliato?), ovvero che quando l'africano medio (che brutto, ma passatemi il termine, che non vuole essere razzista o denigratorio) ha guadagnato a sufficienza per un giorno, non si preoccupa di quello successivo, chi nel passato, ed anche ora, se ne sta approfittando? Ma stiamo andando off topic... sono morti dei bambini...

[bruno]

Ragazzi l'africa sarà pure uno dei paesi più ricchi del mondo, ma i soldi chi li prende? Non certo la popolazione.........

I soliti magnoni........

[Slowly]

Ciò che più mi addolora di questa tragedia, oltre alla morte dei passeggeri, è il fatto che questa come miriadi di altre piccole compagnie di quello che noi chiamiamo, a torto o ragione, "terzo mondo", cercano di crescere, di portare avanti un progetto di sviluppo in paesi con enormi difficoltà sotto ogni punto di vista, e questi eventi, purtroppo, sono mazzate che lasciano il segno per molto tempo e che forse possono portare alla chiusura totale di una piccola compagnia come questa che con enormi sforzi cerca di crescere e di dare il suo piccolo contributo allo sviluppo della sua nazione.
Inoltre, non appena lo sciopero sarà finito, arriverà qualche giornalista del mondo ricco a dire che la colpa è da attribuirsi a mezzi vecchi, compagnie poco sicure, errore umano, scarsa preparazione dei piloti,ecc.,ecc.....senza chiedersi invece cosa facciamo, o cosa potremmo fare noi per aiutarli.
Una preghiera per tutte le vittime e per i loro cari......
Lele

Una considerazione veramente profonda. Mi associo.
Bravo Lele.

Anch'io mi associo, considerazione impeccabile e puntuale.

[milly]

Ragazzi l'africa sarà pure uno dei paesi più ricchi del mondo, ma i soldi chi li prende? Non certo la popolazione.........

I soliti magnoni........

ma saranno pure i soliti magnoni ad avere le compagnie aeree o no?

marcella