atterraggio a limj

[delta55]

Ciao sono di Genova. Dato che abbiamo la ils pista 29 fuori asse di 2°gradi. Tanti mi dicono quando arrivi a 1000 piedi ti allinei alla pista, a me non sembra vero perchè quando sono tornato da Londra non ho notato nessuna correzione per allinearsi, anche se ero passeggero si noterebbe.
Potrebbe essere che il pilota automatico venga staccato a 3000 o 4000 piedi e poi dolcemente ti allinei alla pista. Sicuramente ci siete atterrati che regole esistono avendo buona visibilità.

[davymax]

Guarda è molto semplice, stacchi l'autopilota poco prima della minima o quando te lo dice la compagnia, e arrivato alla DA/H se vedi ti allinei manualmente. A me è capitato di effettuarlo in nube fino a circa 1000 ft, poi si è aperto e arrivato alla DA di 469 ft (velivolo PA28 quindi CAT A) mi sono allineato e siamo atterrati. In questo caso era tutto a mano non avendo autopilota e abbastanza semplice a velocità di 90 nodi circa in corto finale. Bisogna vedere se ai piloti di linea con i liner la compagnia da disposizioni su quando staccare l'autopilota, e comunque non possono allinearsi con la pista prima della DA a meno che non ci sia tempesta di sereno e optino per un visual, ma se stai facendo un ils anche se vedi in teoria devi startene bene bene sul loc fino alla DA.

Prego i colleghi piloti più esperti di correggere se ho detto qualche ca..ta

Saluti
Davide

[Mirrk]

Se è sereno immagino che anche se hanno iniziato un ILS chiedano di passare al visual e stacchino tutto e si vada in manuale.