Dal Molin (LIPT - Vicenza) prospettive per il futuro

[Fede]

Aeroporto di Vicenza - E' arrivata l'autorizzazione per il notturno a LIPT. Voli Regionali ha modificato gli orari, portando l'orario di atterraggio a LIPT dalle 18:20 alle 19:45.





Finalmente si puo atterrare anche dopo il tramontooooo!!
Prossimo passo ILS!

[Stephen Dedalus]

Ma LIPT che prospettive di sviluppo ha? Mi spiego meglio. C'è la possibilità di compiere allungamenti pista, allargamento piazzali etc. etc. - condizioni necessarie per poter pensare all'installazione di un sistema ILS, con annessi e connessi - e per consentire così l'arrivo di aeromobili sempre più grandi o no?

Leo

[Fede]

Dunque.
Prospettive di sviluppo ce ne sarebbero moltissime;
Il sistema ILS è stato acquistato da ormai da qualche mese, qundi c'è; vai a vederti questo link: Articolo
Ora non so se lo stiano installando, ma avevano detto che ci volevano massimo 6 mesi per installarlo...
Se lo installassero ci sarebbero più voli, più compagnie aeree, più soldi e più lavoro.
Purtroppo qui a Vicenza alla mattina presto c'è nebbia, e i voli devono essere ritardati....se ci fosse lìILS no!

E' stato recentemente installato il sistema che permette gli atterraggi notturni, ma non si riesce a sfruttarlo, poichè l'aeroporto è anche mezzo militare e i controllori di volo sono dei militari. che devono chiudere la torre alle 17:00, quindi niente atterraggi notturni, niente voli. Difatti il Fokker 50 della RegionAli è a terra dal 19 Dicembre. Siamo ormai a Marzo, non aggiungo niente.

Era stata presentata la possibilità di aprire lo scalo alle merci, installando delle dogane. Non si è più saputo niente....
Ieri sera ho mandato una mail alla compagnia, ma sembra sia chiusa.

Vorrei tanto sapere come si evolve la situazione... non si sa più

[Max-Liea]

Fede..il problema degli atterraggi in CAT non si risolve solo con l'installazione di un ILS, quella è solo una parte, dovresti dotare l'aeroporto anche di tutti gli aiuti visivi (AVL) che concorrono alla certificazione CAT, dovresti rendere la STRIP laterale adeguata a sudetta certificazione, dovresti installare una marea di circuiti elettrici ridondanti, ..insomma un sacco di soldi, alle volte è il classico cane che si morde la coda....se hai traffico hai i soldi....se non hai i soldi per fare le strutture non hai traffico....

[Fede]

Fede..il problema degli atterraggi in CAT non si risolve solo con l'installazione di un ILS, quella è solo una parte, dovresti dotare l'aeroporto anche di tutti gli aiuti visivi (AVL) che concorrono alla certificazione CAT, dovresti rendere la STRIP laterale adeguata a sudetta certificazione, dovresti installare una marea di circuiti elettrici ridondanti, ..insomma un sacco di soldi, alle volte è il classico cane che si morde la coda....se hai traffico hai i soldi....se non hai i soldi per fare le strutture non hai traffico....

lo capisco, ma se non ci sono le strutture adatte, non ci sarà mai traffico!
Ma ci vogliono molti soldi per dotare un aeroporto di tutte ste robe che hai detto?? In particolare, strip, avl. cat.... che roba sono?

[Max-Liea]

...una riqualificazione pista per trasformarla da "non di precisione" a pista strumentale di precisone CATI puo costare decine di milioni di euro... CAT=categoria di precisione pista... leggi qui.. http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... hlight=cat

Gli AVL sono gli Ausili Visivi Luminosi, tipo Calvert, luci punto contatto, luci pista etc..
La Strip è la porzione pulita(senza ostacoli) laterale alla pista...

[Fede]

alla faccia!
Ci dovremo rassegnare ad un aeroporto fantasma allora!

[pippo682]

Come al solito dipende dai politici e dalla loro lungimiranza... (oddio, che brutta risposta che ti ho dato...)

Comunque auguri a Vicenza!

[Max-Liea]

...eeeehh caro Pippo....è cosi....

[Fede]

ma sarebbe possibile una via di mezzo? Per poter decollare e aytterrare con bassa visibilità...esistono altri mezzi??

[Max-Liea]

,,vie di mezzo?....no...le normative sono univoche...le condizioni sono quelle..o hai le certificazioni o nisba...

[Fede]

nono, nel senso, inevece dell'ILS, ci sono altri sistemi? Qusto volevo intendere...

[Max-Liea]

dai un occhiata qua:

la Nazione Pisa

ma i costi...sono +/- li stessi....

[Fede]

grazieee Max.Quando e se avrò dei dubbi scriverò ancora....

[Fede]

Mi hanno rispostooo!!

Buongiorno, stiamo provvedendo ma se desidera avere ulteriori notizie può chiamarmi direttamente ai numeri qui sotto.

Buona giornata.

Il Direttore

Geom. Mario Martello

Quindi manca poco!!

[Max-Liea]

...bene... ..sembrano disponibili.... chiamali senz'altro....e poi...relazione eh.....

[Fede]

certamente!!!

[Fede]

il director Martel non l'ho ancora fonato. Penso di riuscire ad entrarci domenica...

[Peppe]

[OT]

il director Martel non l'ho ancora fonato.

E lo hai lasciato con i capelli bagnati ?
[/OT]

[dega90]

[OT]

il director Martel non l'ho ancora fonato.

E lo hai lasciato con i capelli bagnati ?
[/OT]

Luca

[Fede]

[OT]

il director Martel non l'ho ancora fonato.

E lo hai lasciato con i capelli bagnati ?
[/OT]

mah...se il signor Martello leggesse qua.... vabbè

[Max-Liea]

...

mah...se il signor Martello leggesse qua.... vabbè

..mmh chiamalo chiamalo che è meglio...

[Fede]

in che senso??

[Max-Liea]

nel senso di non sperare che leggendo qui si metta in contatto con te...

[Fede]

ah sisi, certo, certo!
Vediamo se mi risponde....

[Fede]

Ho un nuovo quesito da porre:
Cosa vuol dire:IFR proh???
E tutta questa frase, in sintesi cosa sancisce??
Opr 0700Z-SS+30 (0600-1800Z sum) (Mil opr 0700Z-1530Z++ Mon-Thu; 0700-1100Z++ Fri. Clsd 8 Sep)

Grazie!