Il VNAV approach è un avvicinamento effettuato con l'utilizzo della funzione VNAV (Vertical Navigation) dell'FMC per seguire il profilo verticale.
Il Visual approach è un avvicinamento che in origine è strumentale per poi, su richiesta del pilota o proposta (da accettare o rifiutare) dell'ATC, diventare "a vista", ossia tu pilota ti separi dagli ostacoli e da un eventuale altro traffico che sta facendo a sua volta un Visual, così da poter accorciare la procedura uscendo quindi dalle rotte pubblicate e risparmiare tempo e carburante. La responsabilità della separazione dal terreno è quindi tua. Per poter richiedere un Visual il pilota deve avere contatto visivo col terreno e una delle seguenti condizioni:
- le condizioni meteo deve essere tali da garantire che l'avvicinamento possa essere completato in sicurezza
oppure
- il ceiling delle nubi deve essere sopra la quota iniziale dell'avvicinamento.
"They say every man dies twice, once when his body goes and again, when his name is uttered for the last time."