Perché molti piloti hanno un ego spropositato?

[Candido]

premetto che conosco molti piloti, sia civili che militari, ed ho notato che in questa categoria di lavoratori (a dire la verità soprattutto tra i militari) vi è un' alta concentrazione di persone "troppo piene di sè stesse".
Per carità, non voglio fare di ogni erba un fascio, ho conosciuto anche diversi piloti che sono persone modeste ed umili, ma restano la minoranza, la maggior parte la percepisco come persone che si credono di essere degli dei, degli eletti, molto snob, poco avvezzi ad essere criticati, ma molto molto attenti alle mancanze altrui.
Addirittura ho l'impressione che molti considerino "inferiori" coloro che non si occupano direttamente di pilotaggio, ma che sono comunque indispensabili per il funzionamento dell'aeromobile (tipo meccanici, oppure addetti agli armamenti).
Non voglio farne un discorso di categoria, sicuramente succede la stessa cosa ad esempio all'interno di molte aziende e professioni, ma ho notato che tra i piloti c'è un' alta concentrazione di persone dall'ego spropositato che alcune volte rasenta persino l'aggressività o l'intolleranza verso tutto ciò che loro non considerano di "pari livello".
Cosa succede alla psiche di queste persone? perchè sono così gonfie di loro stesse? il fatto che loro volano può causare sindrome da onnipotenza? o comunque sentirsi più in alto degli altri perchè svolgono un lavoro "quasi esclusivo"?

Pareri grazie.

[Maxx]

I due piloti militari che ho conosciuto meglio nella mia vita sono (uno dei due, purtroppo, era) persone di una semplicità disarmante. Soprattutto quello tra i due che è arrivato ad un metro dalla cima dell'AM. Due appassionati di volo puri e semplici. Ma capisco bene il tuo discorso. Probabilmente si tratta proprio della non-normalità del loro lavoro che può "dare alla testa", in senso buono ovviamente. L'importante è che non dia alla testa mentre comandano macchine volanti ipertecnologiche e costosissime, pagate con i soldi dei contribuenti. Sono sicuro che non è così. Che poi siano sboroni ci può stare. Ma, come giustamente dici tu, quanti avvocati sboroni ci sono?

[MatteF88]

la maggior parte la percepisco come persone che si credono di essere degli dei, degli eletti, molto snob, poco avvezzi ad essere criticati, ma molto molto attenti alle mancanze altrui.
Addirittura ho l'impressione che molti considerino "inferiori" coloro che non si occupano direttamente di pilotaggio, ma che sono comunque indispensabili per il funzionamento dell'aeromobile (tipo meccanici, oppure addetti agli armamenti).

Boh il mio istruttore di volo è stato istruttore dell'AM su G-91 (e mi sembra di ricordare abbia pilotato anche i 104) ed è una delle persone piú alla mano e divertenti che abbia avuto modo di incontrare..
Alle varie giornate azzurre ho avuto modo di parlare con qualche pilota alla statica, non mi sono sembrati troppo pieni di se (poi dirai: eh ma lí ci mandano quelli più spigliati nelle relazioni pubbliche)..senz'altro nella massa ci saranno anche quelli sboroni che ti fanno pesare di essere dei top gun..ma, alla fine, mi interessa che sappiano fare il loro mestiere e che continuino a svolazzare come stasera sopra casa mia


Ho "grassettato" quelle parole perchè appunto è una tua impressione che ti sei fatto, magari in fondo sbagliata..non lo so..è che nel titolo del post affermi che hanno un ego spropositato, poi parli di impressioni personali...boh..un parere volevi e un parere ti ho dato
Chiudo dicendo che secondo me questo è piú un thread da quattro chiacchiere tra amici

[87Nemesis87]

confermo che purtroppo ci sono e sono tante...e la cosa più brutta è che è pieno anche tra gli allievi che sono del tuo pari livello...

...non vedono l'ora di sapere i tuoi errori o le tue disattenzioni per poterne parlare con gli altri e criticare, e per poter essere sicuri che sono migliori di te. Non vedono un discorso sugli errori come un modo per confrontarsi e imparare ma come un continuo confronto per dimostrare che si sà più degli altri e che si è più bravi.

[Maxx]

C'è da dire anche un'altra cosa. Che il mondo dell'aviazione militare sia estremamente competitivo fa parte del gioco e probabilmente è un bene. Ricordo di aver letto qualcosa su quanto erano competitivi i piloti delle prime missioni spaziali americane, che si giocavano un posto nella storia dell'umanità. La differenza, per dire, tra Glenn e Carpenter è che il primo lo ricordano tutti, del secondo, che ha fatto esattamente la stessa cosa ma dopo Glenn, non si ricorda nessuno se non noi appassionati. Oppure tra Armstrong e Pete Conrad o David Scott.

[tartan]

Ci sono e ne ho conosciuti e potrei fare nomi e cognomi, però non sono la maggioranza, si tratta di una minoranza di disadattati che qualunque lavoro avessero fatto si sarebbero comportati nella stessa maniera.

[MD82_Lover]

Ci sono e ne ho conosciuti e potrei fare nomi e cognomi, però non sono la maggioranza, si tratta di una minoranza di disadattati che qualunque lavoro avessero fatto si sarebbero comportati nella stessa maniera.

Io volevo dire un'altra cosa ma non posso...

[Candido]

C'è da dire anche un'altra cosa. Che il mondo dell'aviazione militare sia estremamente competitivo fa parte del gioco e probabilmente è un bene. Ricordo di aver letto qualcosa su quanto erano competitivi i piloti delle prime missioni spaziali americane, che si giocavano un posto nella storia dell'umanità. La differenza, per dire, tra Glenn e Carpenter è che il primo lo ricordano tutti, del secondo, che ha fatto esattamente la stessa cosa ma dopo Glenn, non si ricorda nessuno se non noi appassionati. Oppure tra Armstrong e Pete Conrad o David Scott.

Mi riferivo più all'atteggiamento che al comportamento all'interno dell'organizzazione. L'altra sera abbiamo giocato a calcetto contro una squadra di piloti (alcuni erano militari), ad un certo punto erano sotto di 4 goal han cominciato a diventare piu' aggressivi e qualcuno di loro ha sbroccato, sembrava che non volessero perdere, che non pareva vero loro di stare sotto di tutti quei goal. Io ci ho visto un po' di presunzione.
Inoltre, quelli che conosco io, hanno spesso un atteggiamento guascone, sborone e criticone che a volte da fastidio....probabilmente il professionismo portato ai massimi livelli può generare, in alcuni, un comportamento cinico.

Sicuramente la competizione sana incita gli individui all'emulazione e al superamento dei limiti, agevolando in tal modo un maggior efficienza del sistema. La competizione non sana, come ad esempio far notare agli altri gli errori del rivale al fine di screditarlo, crea solo malumore e conflitti, quindi disservizio.
Purtroppo, nel mondo occidentale prevale il secondo tipo di competizione.

[Maxx]

Sicuramente la competizione sana incita gli individui all'emulazione e al superamento dei limiti, agevolando in tal modo un maggior efficienza del sistema. La competizione non sana, come ad esempio far notare agli altri gli errori del rivale al fine di screditarlo, crea solo malumore e conflitti, quindi disservizio.
Purtroppo, nel mondo occidentale prevale il secondo tipo di competizione.

Condivido e in particolare in Italia!!

[Ayrton]

se si abolisse la divisa...le scuole di volo si svuoterebbero

[air.surfer]

Mi riferivo più all'atteggiamento che al comportamento all'interno dell'organizzazione. L'altra sera abbiamo giocato a calcetto contro una squadra di piloti (alcuni erano militari), ad un certo punto erano sotto di 4 goal han cominciato a diventare piu' aggressivi e qualcuno di loro ha sbroccato, sembrava che non volessero perdere, che non pareva vero loro di stare sotto di tutti quei goal. Io ci ho visto un po' di presunzione.

Devi vedere come diventa mio figlio di sette anni quando lo batto a FIFA10.
Mi corca di botte.

[spiridione]

... e fallo vincere, no?

[struzzovolante]

Boh, non credo che dipenda dal fatto che sono piloti... io non sono pilota eppure ho un ego pantagruelico

[tartan]

Infatti non dipende dall'essere piloti, è l'essere piloti che dipende dalla lora natura. (Non per tutti, ma solo per pochi perchè diventare pilota non è facile e qualcuno rinuncia o viene cacciato, per fortuna).

[MatteF88]

Mi riferivo più all'atteggiamento che al comportamento all'interno dell'organizzazione. L'altra sera abbiamo giocato a calcetto contro una squadra di piloti (alcuni erano militari), ad un certo punto erano sotto di 4 goal han cominciato a diventare piu' aggressivi e qualcuno di loro ha sbroccato, sembrava che non volessero perdere, che non pareva vero loro di stare sotto di tutti quei goal. Io ci ho visto un po' di presunzione.

Devi vedere come diventa mio figlio di sette anni quando lo batto a FIFA10.
Mi corca di botte.

Meglio PES10!!

[cabronte]

Secondo me non dipende dal fatto di essere un pilota, ma dall' educazione avuta, c'è da dire che comunque per diventare un pilota ti devi fare un mazzo veramente enorme, e quindi capisco benissimo se alcuni hanno magari degli atteggiamenti un pò sbruffoni, ma ciò non toglie che siano delle grandissime persone!
Comunque il pirla di turno è ovunque, in qualsiasi professione!

[davymax]

Io non faccio mai pesare a voi comuni mortali quello che faccio

[MD82_Lover]

Io non faccio mai pesare a voi comuni mortali quello che faccio

...io me la sentivo che tu avevi qualcosa di soprannaturale...

[ciccioxx92]

Mi riferivo più all'atteggiamento che al comportamento all'interno dell'organizzazione. L'altra sera abbiamo giocato a calcetto contro una squadra di piloti (alcuni erano militari), ad un certo punto erano sotto di 4 goal han cominciato a diventare piu' aggressivi e qualcuno di loro ha sbroccato, sembrava che non volessero perdere, che non pareva vero loro di stare sotto di tutti quei goal. Io ci ho visto un po' di presunzione.

Devi vedere come diventa mio figlio di sette anni quando lo batto a FIFA10.
Mi corca di botte.

Meglio PES10!!

Mai.
Vai comandà... Insegnamoli da quando son piccoli. Sempre e solo FIFA.

PS Ero un pessiano incallito.

PPS FINE offtopic.

[=Casio=]

se si abolisse la divisa...le scuole di volo si svuoterebbero

parole sacrosante

[air.surfer]

... e fallo vincere, no?

Ma sei matto? Quelle poche volte che vinco (quasi mai) lasciami godere no?
L'unica soddisfazione e' che lui prende sempre la Roma e io la Lazio. Perdere un 7-0 mi riempie sempre di gioia.

[Hartmann]

... e fallo vincere, no?

Mai. Così non fai altro che avere un figlio frignone che non sa accettare la sconfitta e che pretende di vincere senza impegnarsi.

[tartan]

E allora fallo vincere facendogli capire che lo hai fatto apposta perché non cresca con la convinzione che il pianto paga ma che però se ti frega il padre ti puoi immaginare come ti possono fregare gli amici e specialmente le donne, ma se lo capisci prima allora sei tu che fregherai loro, sia gli amici che le donne e potrai così rimandare a data da destinarsi la consapevolezza che è stata tutta colpa di quel c*****e di tuo padre che non c'è stato a perdere perche suo padre, quando era piccolo.........
Magari evitare di giocare co sti giochi del c...o?

[flyingbrandon]

Cosa succede alla psiche di queste persone? perchè sono così gonfie di loro stesse? il fatto che loro volano può causare sindrome da onnipotenza? o comunque sentirsi più in alto degli altri perchè svolgono un lavoro "quasi esclusivo"?

Pareri grazie.

Io non ho notato persone dall'ego più acceso tra i piloti rispetto ai medici....politici....giudici...professioni che richiedono comunque una particolare responsabilità. La responsabilità che grava addosso a certe figure professionali richiede sicuramente , dal punto di vista attitudinale, una buona valutazione del sé per riuscire ad arrivare e per emergere. Unita a questo c'è anche "l'alone" che viene appiccicato a queste persone dalla società....alone che difficilmente ti accompagna se la professione è più "modesta". Ma come hanno detto in tanti...non è la professione che crea una "psiche" diversa ma il modo di affrontare la vita. Se la persona pensa che il lavoro, o gli affetti, o quellochetipare, creano l'immagine di te e ti identifichi in quell'immagine "gonfi" il tuo ego. Se il lavoro è il fattore predominante di quell'immagine...ecco che la persona si gonfia su quell'aspetto....se sei carino e piaci alle donne....ecco che dai fuoco al tuo ego in quel settore. Purtoppo si cerca spesso gratificazione nell'immagine ingigantita del proprio ego e questo , per forza di cose, porta al confronto.Il concetto di essere persone "arrivate" sono spesso in relazione alla posizione degli altri...e questo meccanismo ti porta a confrontare le posizioni...lavorative...sociali...e farti decidere dove ti trovi nella scala evolutiva. E' superfluo dire che aldilà del settore di appartenenza....basare la propria immagine, e quindi l'Ego, a capo della nostra vita è un errore e denota semplicemente l'incapacità di crescere come persona. Io sorrido, e sempre correggo, quando mi chiedono "sei un pilota?"...io "faccio il pilota" e non "sono un pilota". Sembrano sfumature....modi di dire....abbrevazioni...ma sono verità che ti entrano nella mente se pensi di essere pilota e non di fare il pilota. Sei il tuo essere è rappresentato dall'essere un pilota...dai solo spazio ad un aspetto, quello lavorativo, di rappresentare il tuo essere. Conosco tanti piloti anche io...e la maggior parte non sono come tu li descrivi ma persone "semplici".
Questa è solo una opinione...la mia.
Ciao!

[spiridione]

... e fallo vincere, no?

Ma sei matto? Quelle poche volte che vinco (quasi mai) lasciami godere no?
L'unica soddisfazione e' che lui prende sempre la Roma e io la Lazio. Perdere un 7-0 mi riempie sempre di gioia.

Come direbbe un mio caro amico: la lupa se magna sempre l'aquilotto!!!
( e pensa che il mio amico è di Nuoro...un romanista-barbaricino! )

[tartan]

Anche io sono romanista, ma quando la lazio batte il milan o la giuventus o l'inter, allora gioisco come se l'avesse fatto la Roma.

[noone]

"sei un pilota?"...io "faccio il pilota" e non "sono un pilota".

Lassa stare che per qualche motivo ho degli amici che mi presentano "lui è vanni, è un pilota"... suscitando in me un bestemmione mai visto.
L'altra cosa comica è quando scoprono che non lavori in linea e non accettano il fatto che non ti interessi (sfigaaaato)
comunque i piloti hanno un ego proporzionato al fattoche sono evidentemente i più fighi dell'umanità

[SuperMau]

.....comunque i piloti hanno un ego proporzionato al fatto che sono evidentemente i più fighi dell'umanità

certo....sempre dopo mi me, naturalmente

[mermaid]

.....comunque i piloti hanno un ego proporzionato al fatto che sono evidentemente i più fighi dell'umanità

certo....sempre dopo mi me, naturalmente

poi mi chiedono perchè mi piace tanto il mio lavoro...... sono sempre in mezzo a gente strafiga

[ciccioxx92]

Secondo me è per questo motivo.

[noone]

.....comunque i piloti hanno un ego proporzionato al fatto che sono evidentemente i più fighi dell'umanità

certo....sempre dopo mi me, naturalmente

Giusto, dimenticavo

[SuperMau]

Secondo me è per questo motivo.

beh..... mmmh..... ..io quell'orologio li ce l'ho.....

[davymax]

Secondo me è per questo motivo.

beh..... mmmh..... ..io quell'orologio li ce l'ho.....

Sì ma te ce l'hai regolato in UTC, per questo sei sempre in ritardo!

[Santa]

Cosa succede alla psiche di queste persone? perchè sono così gonfie di loro stesse? il fatto che loro volano può causare sindrome da onnipotenza? o comunque sentirsi più in alto degli altri perchè svolgono un lavoro "quasi esclusivo"?

Pareri grazie.

Io non ho notato persone dall'ego più acceso tra i piloti rispetto ai medici....politici....giudici...professioni che richiedono comunque una particolare responsabilità. La responsabilità che grava addosso a certe figure professionali richiede sicuramente , dal punto di vista attitudinale, una buona valutazione del sé per riuscire ad arrivare e per emergere. Unita a questo c'è anche "l'alone" che viene appiccicato a queste persone dalla società....alone che difficilmente ti accompagna se la professione è più "modesta". Ma come hanno detto in tanti...non è la professione che crea una "psiche" diversa ma il modo di affrontare la vita. Se la persona pensa che il lavoro, o gli affetti, o quellochetipare, creano l'immagine di te e ti identifichi in quell'immagine "gonfi" il tuo ego. Se il lavoro è il fattore predominante di quell'immagine...ecco che la persona si gonfia su quell'aspetto....se sei carino e piaci alle donne....ecco che dai fuoco al tuo ego in quel settore. Purtoppo si cerca spesso gratificazione nell'immagine ingigantita del proprio ego e questo , per forza di cose, porta al confronto.Il concetto di essere persone "arrivate" sono spesso in relazione alla posizione degli altri...e questo meccanismo ti porta a confrontare le posizioni...lavorative...sociali...e farti decidere dove ti trovi nella scala evolutiva. E' superfluo dire che aldilà del settore di appartenenza....basare la propria immagine, e quindi l'Ego, a capo della nostra vita è un errore e denota semplicemente l'incapacità di crescere come persona. Io sorrido, e sempre correggo, quando mi chiedono "sei un pilota?"...io "faccio il pilota" e non "sono un pilota". Sembrano sfumature....modi di dire....abbrevazioni...ma sono verità che ti entrano nella mente se pensi di essere pilota e non di fare il pilota. Sei il tuo essere è rappresentato dall'essere un pilota...dai solo spazio ad un aspetto, quello lavorativo, di rappresentare il tuo essere. Conosco tanti piloti anche io...e la maggior parte non sono come tu li descrivi ma persone "semplici".
Questa è solo una opinione...la mia.
Ciao!

tu sei uno scienziato (dei tempi in cui scienza e filosofia andavano a braccetto) che fa il pilota però!

[zksimo]

Cosa succede alla psiche di queste persone? perchè sono così gonfie di loro stesse? il fatto che loro volano può causare sindrome da onnipotenza? o comunque sentirsi più in alto degli altri perchè svolgono un lavoro "quasi esclusivo"?

Pareri grazie.

Io non ho notato persone dall'ego più acceso tra i piloti rispetto ai medici....politici....giudici...professioni che richiedono comunque una particolare responsabilità. La responsabilità che grava addosso a certe figure professionali richiede sicuramente , dal punto di vista attitudinale, una buona valutazione del sé per riuscire ad arrivare e per emergere. Unita a questo c'è anche "l'alone" che viene appiccicato a queste persone dalla società....alone che difficilmente ti accompagna se la professione è più "modesta". Ma come hanno detto in tanti...non è la professione che crea una "psiche" diversa ma il modo di affrontare la vita. Se la persona pensa che il lavoro, o gli affetti, o quellochetipare, creano l'immagine di te e ti identifichi in quell'immagine "gonfi" il tuo ego. Se il lavoro è il fattore predominante di quell'immagine...ecco che la persona si gonfia su quell'aspetto....se sei carino e piaci alle donne....ecco che dai fuoco al tuo ego in quel settore. Purtoppo si cerca spesso gratificazione nell'immagine ingigantita del proprio ego e questo , per forza di cose, porta al confronto.Il concetto di essere persone "arrivate" sono spesso in relazione alla posizione degli altri...e questo meccanismo ti porta a confrontare le posizioni...lavorative...sociali...e farti decidere dove ti trovi nella scala evolutiva. E' superfluo dire che aldilà del settore di appartenenza....basare la propria immagine, e quindi l'Ego, a capo della nostra vita è un errore e denota semplicemente l'incapacità di crescere come persona. Io sorrido, e sempre correggo, quando mi chiedono "sei un pilota?"...io "faccio il pilota" e non "sono un pilota". Sembrano sfumature....modi di dire....abbrevazioni...ma sono verità che ti entrano nella mente se pensi di essere pilota e non di fare il pilota. Sei il tuo essere è rappresentato dall'essere un pilota...dai solo spazio ad un aspetto, quello lavorativo, di rappresentare il tuo essere. Conosco tanti piloti anche io...e la maggior parte non sono come tu li descrivi ma persone "semplici".
Questa è solo una opinione...la mia.
Ciao!

Sono veramente concorde a quanto dici;
però il giorno in cui non sarò più pilota ma farò il pilota cambierò mestiere e vita perchè troppi sacrifici son stati fatti per accettare dentro di me che quel che faccio è "solo" un mestiere.
Buonasera