Aeroporto di Torino rinnovato
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- mito
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Aeroporto di Torino rinnovato
Ecco i progetti (quasi ultimati) del nuovo aeroporto di Torino rinnovato per le Olimpiadi
http://www.aeroportoditorino.it/IT/aero ... rostazione
http://www.aeroportoditorino.it/IT/aero ... rostazione
- pippo682
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re: aeroporto di Torino
Molto bello. Speriamo venga finito in tempo, però.
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re: aeroporto di Torino
Il 380 non potrà mai atterrare a Caselle. Sfonderebbe l'asfalto al momento della toccata....
- tredas
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re: Aeroporto di Torino rinnovato
Davvero molto bello !!!
Ma sarà pronto per l'inizio delle Olimpiadi, visto che il tempo stringe.

Ma sarà pronto per l'inizio delle Olimpiadi, visto che il tempo stringe.



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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Pronto. Inaugurato ieri. Manca qualche dettaglio, ma è ok. Per l'aviazione generale ancora qualche giorno, vernice solo l'8 febbraio.
- skytiger
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
A Caselle, tra la fermata del treno e l'ingresso in aeroporto vi è il parcheggio multipiano.
Vicino la fermata del treno è stato costruito un c.d. check-in remoto.
Mi domando...ma i bagagli come arriveranno in pista???
C'è forse una galleria?
Questa cosa mi incuriosisce...mi auguro che non sia fonte di smarrimento per le povere valige.
Sapete se al mondo esistono altri check-in di questo tipo?
Vicino la fermata del treno è stato costruito un c.d. check-in remoto.
Mi domando...ma i bagagli come arriveranno in pista???

C'è forse una galleria?



Questa cosa mi incuriosisce...mi auguro che non sia fonte di smarrimento per le povere valige.
Sapete se al mondo esistono altri check-in di questo tipo?
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Peccato che piova nell'aerostazione...
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
I bagagli viaggiano sui nastri. Lo sviluppo sotterraneo è di circa 1,5 chilometri, complessivo di 3,5. Arrivano tutti al BHS per i controlli radiogeni (TAC per gli Stati Uniti).
Quanto alla pioggià, sì, ci piove, in qualche VECCHIA area. Non nella parte nuova.
In fondo dettagli. In via di sistemazione.
Quanto alla pioggià, sì, ci piove, in qualche VECCHIA area. Non nella parte nuova.
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Qualche immagine dell'inaugurazione....
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Questo è il salone partenze... Una visuale davvero unica sulla pista....
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Una toccata storico: il primo New York-Torino di sempre. Stamane alle 9.50.
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Qui in avvicinamento...
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- Galaxy
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Che emozione... Stamattina volevo proprio andare a Caselle, ma mio papà non aveva voglia di portarmi... Sgrunt
Sentivo qualcosa di speciale nell'aria...
Sentivo qualcosa di speciale nell'aria...
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Molto belle

Luca


Luca

- Galaxy
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Mito, dove hai scattato le foto al B777? Attraverso il finestrone del nuovo terminal?
Grazie
Grazie
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Da dove non si dice... in aeroporto....
Ne ho altre... domani le posto.
Comunque le prossime settimane dovrebbero offrirci più di una curiosità...
Ad esempio: con che aereo arriva Laura Bush?
Ne ho altre... domani le posto.
Comunque le prossime settimane dovrebbero offrirci più di una curiosità...
Ad esempio: con che aereo arriva Laura Bush?
- plunio
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Capperi, la Laura Bush
Non credo che utilizzerà l'Air Force One a meno che non venga anche il marito.
Una volta ad Aviano ho visto un 767 con livrea uguale a quella dell'Air Force One, magari viene con quello.....
Ciaooo e complimenti per le foto, bellissime......


Non credo che utilizzerà l'Air Force One a meno che non venga anche il marito.
Una volta ad Aviano ho visto un 767 con livrea uguale a quella dell'Air Force One, magari viene con quello.....
Ciaooo e complimenti per le foto, bellissime......
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Sì, credo anch'io che userà quel 767. Comunque spero di potervi offrire documentazione fotografica....
- Galaxy
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Invece credo che userà l'AirForce One... 
Ricordate che Caselle poteva ospitare (in termini di parcheggio) 4 B747-400 in contemporanea... Dico tutto al passato perchè non conosco la nuova capienza dopo l'ampliamento :opss:

Ricordate che Caselle poteva ospitare (in termini di parcheggio) 4 B747-400 in contemporanea... Dico tutto al passato perchè non conosco la nuova capienza dopo l'ampliamento :opss:
- mito
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
La moglie di Blair arriverà con un volo della Easy jet da Londra.
Giorni orsono a caselle è atterrato un cargo ed ha scaricato quattro auto presidenziali
Giorni orsono a caselle è atterrato un cargo ed ha scaricato quattro auto presidenziali
Ultima modifica di mito il 11 febbraio 2006, 9:49, modificato 1 volta in totale.
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Come promesso. Ore 11,28 di oggi, Torino Caselle. Atterra il 757 con Laura Bush.
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
La ... toccata...
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Traffico a Torino...
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- mito
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Record di movimenti per l'Aeroporto: 251
Ultima modifica di mito il 20 febbraio 2006, 13:39, modificato 2 volte in totale.
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Purtroppo debbo rettificare la precedente informazione. La media della prima settimana olimpica è stata,a Caselle, di 11.000 passeggeri. Venerdì 9 erano stati circa 10.000. Domani posto un'analisi del traffico di questa prima settimana olimpica.
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Media passeggeri 11.000. Top registrato domenica scorsa per i charter della neve (che hanno retto) e non per le Olimpiadi: 16.000. Top atteso: lunedì 27 con 20-21.000 passeggeri e circa 200 movimenti commerciuali e 100 di aviazione generale.
Ultima modifica di reporter il 26 febbraio 2006, 9:26, modificato 1 volta in totale.
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Lo spazio aereo sopra Torino domani
sera (26 febbraio) dalle 18.45 alle 23.15 sarà chiuso. Come accadde per la
cerimonia di apertura delle Olimpiadi, anche per la chiusura il sistema di
sicurezza si fa ancora più serrato.
Nessun velivolo potrà transitare per un raggio di 5 miglia a
partire dallo stadio olimpico dove si terrà la cerimonia
finale. Potranno volare solo gli aerei autorizzati: i velivoli
militari e gli aerei che trasportano capi di Stato e di governo.
Per tutti gli altri, anche per i voli di linea, lo spazio aereo
rimarrà interdetto.
sera (26 febbraio) dalle 18.45 alle 23.15 sarà chiuso. Come accadde per la
cerimonia di apertura delle Olimpiadi, anche per la chiusura il sistema di
sicurezza si fa ancora più serrato.
Nessun velivolo potrà transitare per un raggio di 5 miglia a
partire dallo stadio olimpico dove si terrà la cerimonia
finale. Potranno volare solo gli aerei autorizzati: i velivoli
militari e gli aerei che trasportano capi di Stato e di governo.
Per tutti gli altri, anche per i voli di linea, lo spazio aereo
rimarrà interdetto.
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Enrico Fabris con le medaglie e lo staff Sagat (a destra il presidente Magnabosco), sabato mattina a Caselle.
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- mito
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Nel mese di gennaio(286.726) c'è stato un crollo dei passeggieri del 9,2%
rispetto a gennaio 2005 (260.461)


- mito
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
I passaggi di passeggieri durante il mese di febbraio sono stati 321.034 contro i 276.762 dello stesso mese dell'anno scorso.
In totale dopo due mesi l'aeroporto di Torino ha avuto un traffico di 581.495 con un incremento del 3,2% rispetto ai primi due mesi dell'anno scorso (563.488).
In totale dopo due mesi l'aeroporto di Torino ha avuto un traffico di 581.495 con un incremento del 3,2% rispetto ai primi due mesi dell'anno scorso (563.488).
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Quanto ha pesato l’Olimpiade sul traffico di Caselle? Le cifre dicono 44.699 passeggeri, fra arrivi e partenze: è il frutto della sottrazione fra i 321.034 passeggeri del febbraio 2006 rispetto ai 276.762 del febbraio 2005. Il numero dei passeggeri transitati rappresenta il record storico mensile di passeggeri dell’aeroporto di Torino Caselle e supera di quasi 12 mila unità il precedente primato registrato nel marzo 2005, quando i passeggeri dell’aeroporto di Torino furono 309.092. I Giochi hanno contribuito inoltre al raggiungimento del record mensile dei bagagli da stiva: 244.270, molti dei quali costituiti da attrezzatura sportiva utilizzata dagli atleti. Tutti record, certo, ma c’era anche chi si aspettava di più.
Sarebbe però sbagliato limitarsi a quei 44.699 passeggeri in più (cioè 22.350 passeggeri che hanno compiuto il doppio movimento, arrivando e partendo) perchè vanno formulate alcune considerazioni.
La prima è che il 2006 è cominciato davvero maluccio per Caselle: a gennaio lo scalo torinese ha contato 26.000 passeggeri in meno rispetto all’anno precedente. Se quella tendenza, relativa al traffico di base, fosse rimasta tale anche a febbraio andrebbe calcolato un effettivo traffico olimpico di 26.000 più 44.000 ed i passeggeri in transito diventerebbero 70.000, cioè una cifra più consistente.
Un altro elemento da considerare è l’obiettiva diminuzione del traffico legato alle settimane bianche: i charter della neve sono stati un po’ di meno, mancando la disponibilità delle strutture alberghiere della Val Susa e della Val Chisone, «occupate» per circa tre settimane dalla famiglia olimpica. Questa situazione può aver pesato per circa 15.000 passeggeri, da aggiungere idealmente ai 70.000 di prima, elevando così il traffico connesso ai giochi a 85.000 passeggeri.
L’ultimo elemento è l’inaccessibilità della città: a febbraio Torino non ha ospitato proprio nulla che non fosse olimpico. Anche molti meeting e riunioni di lavoro di medie e grandi aziende sono stati riposizionati a marzo o dirottati su altre sedi. Insomma, il consueto traffico si è inaridito anche per la consapevolezza che era inutile venire in una città ritenuta congestionata e con le strutture ricettive al «tutto esaurito». Dare una cifra a questa contingenza è difficile, ma si potrebbe valutare in 10-15.000 passeggeri in meno.
Ecco quindi che il volume reale dei transiti olimpici arriverebbe a sfiorare le 100.000 unità (cioè i 50.000 passeggeri, considerato che ognuno di loro ha fatto due movimenti, cioè l’arrivo e la partenza). Un risultato in qualche modo compatibile con la rilevanza dell’Olimpiade anche se, il temuto (o agognato) assalto alla città non parrebbe esserci stato. Almeno attraverso l’aeroporto. Basti pensare alla «normalità» del tanto paventato lunedì nero delle partenze, che (anche grazie al nuovo check-in remoto ed al nuovo sistema di gestione bagagli) ha provocato code e ritardi solo paragonabili a quelli di una normale domenica affollata dai charter della neve.
L’Olimpiade è comunque riuscita a riportare in attivo il bilancio 2006 di Caselle che, fra gennaio e febbraio, ha contato 581.495 passeggeri, il 3,2% in più rispetto al 2005. Ora si tratta di mantenere il trend positivo, impresa per la quale è indispensabile il contributo di nuovi collegamenti low-cost.
Sarebbe però sbagliato limitarsi a quei 44.699 passeggeri in più (cioè 22.350 passeggeri che hanno compiuto il doppio movimento, arrivando e partendo) perchè vanno formulate alcune considerazioni.
La prima è che il 2006 è cominciato davvero maluccio per Caselle: a gennaio lo scalo torinese ha contato 26.000 passeggeri in meno rispetto all’anno precedente. Se quella tendenza, relativa al traffico di base, fosse rimasta tale anche a febbraio andrebbe calcolato un effettivo traffico olimpico di 26.000 più 44.000 ed i passeggeri in transito diventerebbero 70.000, cioè una cifra più consistente.
Un altro elemento da considerare è l’obiettiva diminuzione del traffico legato alle settimane bianche: i charter della neve sono stati un po’ di meno, mancando la disponibilità delle strutture alberghiere della Val Susa e della Val Chisone, «occupate» per circa tre settimane dalla famiglia olimpica. Questa situazione può aver pesato per circa 15.000 passeggeri, da aggiungere idealmente ai 70.000 di prima, elevando così il traffico connesso ai giochi a 85.000 passeggeri.
L’ultimo elemento è l’inaccessibilità della città: a febbraio Torino non ha ospitato proprio nulla che non fosse olimpico. Anche molti meeting e riunioni di lavoro di medie e grandi aziende sono stati riposizionati a marzo o dirottati su altre sedi. Insomma, il consueto traffico si è inaridito anche per la consapevolezza che era inutile venire in una città ritenuta congestionata e con le strutture ricettive al «tutto esaurito». Dare una cifra a questa contingenza è difficile, ma si potrebbe valutare in 10-15.000 passeggeri in meno.
Ecco quindi che il volume reale dei transiti olimpici arriverebbe a sfiorare le 100.000 unità (cioè i 50.000 passeggeri, considerato che ognuno di loro ha fatto due movimenti, cioè l’arrivo e la partenza). Un risultato in qualche modo compatibile con la rilevanza dell’Olimpiade anche se, il temuto (o agognato) assalto alla città non parrebbe esserci stato. Almeno attraverso l’aeroporto. Basti pensare alla «normalità» del tanto paventato lunedì nero delle partenze, che (anche grazie al nuovo check-in remoto ed al nuovo sistema di gestione bagagli) ha provocato code e ritardi solo paragonabili a quelli di una normale domenica affollata dai charter della neve.
L’Olimpiade è comunque riuscita a riportare in attivo il bilancio 2006 di Caselle che, fra gennaio e febbraio, ha contato 581.495 passeggeri, il 3,2% in più rispetto al 2005. Ora si tratta di mantenere il trend positivo, impresa per la quale è indispensabile il contributo di nuovi collegamenti low-cost.
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Davvero molto bello...mito ha scritto:Ecco i progetti (quasi ultimati) del nuovo aeroporto di Torino rinnovato per le Olimpiadi
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Love is a bird,she needs to fly.
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Re: Aeroporto Di Torino Rinnovato
Ciao
io a Caselle nuovo sono passato velocemente solo una volta il 10 febbraio senza solo come visitatore.
Ma ho l'impressione che abbiano eliminato due ponti/manichette/finger d'imbarco; è vero?
E poi con tutti questi lavori non potevano ricavare anche qualche posto per far vedere gli aerei anche a chi non parte?
io a Caselle nuovo sono passato velocemente solo una volta il 10 febbraio senza solo come visitatore.
Ma ho l'impressione che abbiano eliminato due ponti/manichette/finger d'imbarco; è vero?
E poi con tutti questi lavori non potevano ricavare anche qualche posto per far vedere gli aerei anche a chi non parte?