Cost index compagnie aree procedure standard Alitalia

[Il Giallo]

Leggendo nel manuale per fsx di Boeing 767 mi dice che il cost index viene dato dalla compagnia. Guardando gli argomenti ho visto molte spiegazioni del cost index, ma non ho visto mai qualcuno che dicesse ad esempio: il cost index dell'alitalia è per tutti gli aeromobili 50 o 75 o che ne so io. Nel senso che ogni compagnia ha il suo cost index. Qualcuno sa dove trovarlo? Oppure sono io che mi sbaglio?

Otra cosa. Ho visto che in thread c'era un sito dove c'erano le tavole di load sheet del 738. qualcuno per caso sa se c'è un sito che le da anche per il 767-300ER? E magari che dia anche arcani documenti a me attualmente sconosciuti che vengono compilati dai piloti all'isaputa degli ignari passeggeri, come per esmpio il flight plan, ma molto più arcani???

Ultima cosa: tomi Alitalia per rendere la cosa super realistica?

[MarcoGT]

Se non ricordo male avevo letto che il CI è un dato riservato...

PS: perché l'hai postato due volte?

[Il Giallo]

perchè così avrò doppie risposte....

no scherzo....

Perchè all'inizio l'ho messo in discussioni generiche di aviazione, poi mi sono accorto delle domande qua e ho visto che era più utile farlo qua...

E poi in che senso privato... hanno paura che le altre compagnie aeree gli rubino il numero perfetto???

ogni compagnia aerea sceglie, in base anche al prezzo del biglietto, ai passeggeri annui, etc. il rapporto tra velocità e consumo, no???

Non avrebbe senso tenerlo privato!!!

[Marco92]

Ma non avrebbe neanche senso divulgare in giro in un forum pubblico informazioni tecniche sul comando di un aereo, credo.

[Il Giallo]

ah...

anche tu hai ragione...

quindi liberi appassionati non possono saperlo?

[Marco92]

Normalmente non dovrebbero neanche entrare in cockpit senza un'autorizzazione scritta...

[Tiennetti]

Non vedo perché una compagnia dovrebbe dirlo, ma nemmeno perché tenerlo nascosto se qualcuno lo sa´...

Io posso dirti quello usato con A320 in alcune compagnie che conosco

Compagnia X
15 voli corti, 10 voli oltre le 3h

Compagnia Y
30 normale, 10 o meno per "dispatch requirments"

Compagnia Z
15 standard

[Marco92]

Quindi in alcune compagnie il C.I. può variare anche dalla lunghezza della tratta. E oggi ho imparato una nuova cosa!

[Il Giallo]

ok

grazie!!!