FMS:drag required

[giap]

Ciao, scendendo in modalità FMS DES, mi è apparso "DRAG REQUIRED" e in seguito, l' FMS non è riuscito a scendere secondo le quote prestabilite. Sul manuale dell' FMS, non ho trovato nulla in merito a questo avviso, ma posso pensare che DRAG=trascinare possa essere un messaggio che mi invita a correggere la discesa manualmente, può essere? che sia il messaggio che l' FMS utilizza per avvisare che non riesce a mantenere prestabilite quote? a dire il vero, io ho armato solo la prima quota stabilita del primo fix in discesa in modo tale che dalla crociera, arrivati al T/D l' aereo iniziasse automaticamente la sua discesa, è stata rispettata la quota e la velocità solo del primo punto, poi ho dovuto intervenire manualmente ina correggere in V/S. Mi verrebbe da pensare che sia necessario armare le varie quote progressive di volta in volta anche se però mi sembra strano dal momento che l' FMS già conosce dette quote e velocità in quanto preimpostate. Sapete se esiste un elenco di tutti gli avvisi "strani" dell' FMS?
CIAO

[flyingbrandon]

Ciao, scendendo in modalità FMS DES, mi è apparso "DRAG REQUIRED" e in seguito, l' FMS non è riuscito a scendere secondo le quote prestabilite. Sul manuale dell' FMS, non ho trovato nulla in merito a questo avviso, ma posso pensare che DRAG=trascinare possa essere un messaggio che mi invita a correggere la discesa manualmente, può essere? che sia il messaggio che l' FMS utilizza per avvisare che non riesce a mantenere prestabilite quote? a dire il vero, io ho armato solo la prima quota stabilita del primo fix in discesa in modo tale che dalla crociera, arrivati al T/D l' aereo iniziasse automaticamente la sua discesa, è stata rispettata la quota e la velocità solo del primo punto, poi ho dovuto intervenire manualmente ina correggere in V/S. Mi verrebbe da pensare che sia necessario armare le varie quote progressive di volta in volta anche se però mi sembra strano dal momento che l' FMS già conosce dette quote e velocità in quanto preimpostate.
CIAO

Qua non si parla di voli simulati, ma dal punto di vista tecnico, con DRAG REQUIRED ti chiede semplicemente di aumentare la resistenza, quindi di usare gli speedbrake per rispettare quote e velocita'.
Ciao!


P.S. Per il volo simulato comunque c'e' un post sempre attivo...

[Big_Teo]

Ciao, scendendo in modalità FMS DES, mi è apparso "DRAG REQUIRED" e in seguito, l' FMS non è riuscito a scendere secondo le quote prestabilite. Sul manuale dell' FMS, non ho trovato nulla in merito a questo avviso, ma posso pensare che DRAG=trascinare possa essere un messaggio che mi invita a correggere la discesa manualmente, può essere? che sia il messaggio che l' FMS utilizza per avvisare che non riesce a mantenere prestabilite quote? a dire il vero, io ho armato solo la prima quota stabilita del primo fix in discesa in modo tale che dalla crociera, arrivati al T/D l' aereo iniziasse automaticamente la sua discesa, è stata rispettata la quota e la velocità solo del primo punto, poi ho dovuto intervenire manualmente ina correggere in V/S. Mi verrebbe da pensare che sia necessario armare le varie quote progressive di volta in volta anche se però mi sembra strano dal momento che l' FMS già conosce dette quote e velocità in quanto preimpostate.
CIAO

Qua non si parla di voli simulati, ma dal punto di vista tecnico, con DRAG REQUIRED ti chiede semplicemente di aumentare la resistenza, quindi di usare gli speedbrake per rispettare quote e velocita'.
Ciao!


P.S. Per il volo simulato comunque c'e' un post sempre attivo...

bello! mica la sapevo sta cosa