Abnormal procedures

[guzzor6]

Buona sera. Ho una domanda per voi piloti professionisti.
Sarei curioso di conoscere, molto spannometricamente, ogni quanto capita nel vostro lavoro di avere a che fare con quelle che in alcuni manuali vengono definite "abnormal procedures".
Usando una terminologia da semplice appassionato e non da professionista, per meglio spiegarmi, intendo tutte quelle situazioni in cui si verifica qualcosa di anomalo. Qualsiasi cosa fuori dallo standard, dalla semplice malfunzionamento di un componente non vitale ad una vera e propria emergenza.
Non mi interessano informazioni ultra precise ma il giudizio, anche molto spannometrico, di chi il pilota lo fa per professione.
Risposte del tipo "1 volta ogni anno", "1 volta alla settimana", etc. etc. etc. sono più che sufficienti a soddisfare la mia curiosità.
Altro quesito: mediamente quante ore vola un pilota in un mese di servizio?
Grazie anticipatamente.

[Tiennetti]

1) 2 volte l'anno, entrambe nei simulatori periodici

2) dipende dalla compagnia, settore ecc, comunque il massimo sono 90 ore di volo, normalmente si vola oltre le 70 e in alcune compagnie si viaggia sulle 85 ore di media

[davymax]

1) 2 volte l'anno, entrambe nei simulatori periodici

2) dipende dalla compagnia, settore ecc, comunque il massimo sono 90 ore di volo, normalmente si vola oltre le 70 e in alcune compagnie si viaggia sulle 85 ore di media

1) Beh contando anche le avarie stupide, anche 1 volta la settimana se non di più.

2) Il massimo 90 ore da dove l'hai preso? Secondo le EU OPS sono 100 nei 28 giorni consecutivi.
Comunque, dipende dai periodi. Inverno circa 60-65, d'estate 80-85, anche 95-100 a seconda del periodo estivo