Nel giro di 25 minuti

[AirGek]

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E siccome siamo in pieno orario, si fa pure merenda

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Con l'arrivo dell'estate iniziano i temporali di origine termica.

[Luke3]

Eggià, ecco la mia giornata di oggi:

Ore 11.00: decollo dall'Urbe con sky clear (ma proprio severe clear) verso la Toscana
Ore 14.00: decollo da Castiglion Fiorentino per rientrare all'Urbe, il cielo è scattered con della robaccia che si iniziava a formare sugli Appennini
Ore 18.00: mentre vi scrivo da casa si sta scatenando un temporale della madonna

Anche ieri alla stessa ora è venuta giù l'ira divina, sembra di essere tornati a Houston dove tutti i giorni di estate alle 17/18 potevi essere sicuro della pioggia

[cabronte]

Anche se ai piloti sicuramente danno fastidio, io adoro i temporali!

[AirGek]

Guarda pure io. Adoro la potenza dei tuoni, quello scricchiolio che si sente quando te ne cade un in prossimità e l'illuminare a giorno la notte. Ma quando si sta su stocazzo

[cabronte]

Guarda pure io. Adoro la potenza dei tuoni, quello scricchiolio che si sente quando te ne cade un in prossimità e l'illuminare a giorno la notte. Ma quando si sta su stocazzo

Ti capisco!

[Thechief]

Ieri classico voletto di 1h 30 min.
I metar e i taf erano ottimi, SCT 5000 wind calm.
Al ritorno mi becco a LIPQ 18 kts gusting a 25 kts con il povero C152...
Non aggiungo altro..

[AirGek]

Ieri classico voletto di 1h 30 min.
I metar e i taf erano ottimi, SCT 5000 wind calm.
Al ritorno mi becco a LIPQ 18 kts gusting a 25 kts con il povero C152...
Non aggiungo altro..

Tranquillo, per il 152 quella è ordinaria amministrazione.

[Thechief]

Ieri classico voletto di 1h 30 min.
I metar e i taf erano ottimi, SCT 5000 wind calm.
Al ritorno mi becco a LIPQ 18 kts gusting a 25 kts con il povero C152...
Non aggiungo altro..

Tranquillo, per il 152 quella è ordinaria amministrazione.

Li ho sentiti di traverso e fidati, una volta che i comandi arrivano a fine corsa, cè poco da fare..e tanto da sperare.

[Luke3]

Verissimo, ragione per cui esiste il maximum demonstrated crosswind. Ho provato anche io 20 nodi al traverso col 152 ed in effetti anche con i comandi a fondo corsa la centerline non la tiene bene: decisamente da evitare. Se vieni giù col crab la pista la guardi attraverso i finestrini laterali
I temporali e i fenomeni meteo intensi in generale sono proprio una brutta bestia

[Thechief]

Ala al "vento",piede contrario..