gestione stallo

[alexion89]

vi è mai capitato di perdere il ocntrollo dell'aeromobile durante uno stallo? (con e senza flap)

[Luke3]

No perdere il controllo mai.
Giusto la prima volta in assoluto che l'ho provato mi si è abbassata l'ala sinistra quando l'aereo ha stallato ma l'ho subito ripreso con un pò di piede destro. Alla fine gli stalli non sono niente di che
Poi vabbè sono entrato in vite diverse volte, ma intenzionalmente, con un aereo acrobatico ed istruttore acrobatico per imparare come funzionava, ad entrarne ed uscirne. Quella si che è divertente

[alexion89]

a me ieri è successo che si è inclinata l'ala sinistra, anche se ho usato il piede destro (volantino fermo ovviamente) ha fatto una vite e mi sn praticamente pietrificato era tipo 2 o 3 ore di volo che mi addestravo allo stallo

[Luke3]

che aereo era?

[alexion89]

c-152

[AirGek]

Se l'aereo è entrato in vite stavi già scoordinato prima di stallare e comunque non è che devi affondare il piede nel pedale per contrastare un eventuale caduta d'ala. In ogni caso ottimo che ti sia successo in addestramento con il tuo istruttore e non più avanti, magari solista.

[alexion89]

infatti avevo contrastato leggermente con il timone...riguardo allo scoordinamento mi stallava sempre cosi ieri perchè c'era un bel pò di vento, credo sia questa la causa principale perchè anche quando ero in navigazione venivo sballottato ovunque, speriamo che non ricapiti

[AirGek]

In ogni caso la procedura di rimessa la conosci e l'hai pure vista, se ti dovesse ricapitare saprai che fare.

[alexion89]

eh si, vabè che poi avoglia di riprovare xD

[flyingbrandon]

vi è mai capitato di perdere il ocntrollo dell'aeromobile durante uno stallo? (con e senza flap)

No mai ma...mi pare strano che tu abbia fatto un giro di vite con un 152 per uno stallo....anche se scoordinato....non è che al posto di dare un po' di piede hai tirato un calcio alla pedaliera???
Ciao!

[Ayrton]

oppure involontariamente hai cercato istintivamente di recuperare anche con un pò di volantino...

[alexion89]

vi è mai capitato di perdere il ocntrollo dell'aeromobile durante uno stallo? (con e senza flap)

No mai ma...mi pare strano che tu abbia fatto un giro di vite con un 152 per uno stallo....anche se scoordinato....non è che al posto di dare un po' di piede hai tirato un calcio alla pedaliera???
Ciao!

il 152 un po di acrobazione le fà poi io nn ho fatto una vite completa
riguardo al volantino l'ho tenuto dritto ma ad un certo punto quando mi sono pietrificato invece di dare motore ho solo abbassato il volantino e leggermente inclinato ma quasi niente

[Luke3]

E meno male, dare motore quando si sta entrando in vite è la cosa peggiore che puoi fare, si da solo dopo quando la rotazione è ferma. Per il resto l'unica spiegazione è probabilmente la pallina fuori centro quando hai stallato. L'istruttore nel debriefing cosa ha detto?

[alexion89]

io nn ho dato motore quando sono entrato in vite (mezza vite) dato che ero pietrificato, l'istruttore ha detto che non è stato niente di che devo solo abituarmi agli sbalzi di quota ma in linea di massima li gestisco bene, questa è stata la prima volta che mi sono mezzo avvitato

[Luke3]

Come prossima cosa ti consiglio di andare a fare spin training con un istruttore di acrobazia su un aereo acro. Non solo è interessantissimo ma ti diverti un sacco!!

[alexion89]

appena fattibile lo faro!! grazie