Ma...è normale???

[Typhoon]

foto scattate dalla Pineta sacchetti ( grosso modo il km 0 dell'Aurelia) a Roma direzione FCO...croppate ovviamente...

è normale che a quell'altezza sia già col carrello estratto???

personalmente mai visto..

[Aldus]

Ma più che altro perchè soltanto l'anteriore estratto?
Boh, vista così la foto sembrebbe un aereo che dopo il decollo ha retratto i carrelli, ma l'anteriore è rimasto fuori, bloccato.
Oppure viceversa, un aereo che in fase di discesa ha esteso i carrelli, ma è sceso solo l'anteriore, mentre il gruppo principale è rimasto bloccato.
Quand'è che hai fatto la foto?
L'aereo decollava o atterrava?

[arciere]

Solo l'anteriore?

[Aldus]

Infatti c'è qualcosa che non va.
Secondo me quell'aereo era decollato, ha tirato su i carrelli, ma l'anteriore è rimasto bloccato.
Dopodichè sarà tornato indietro.

[arciere]

Infatti c'è qualcosa che non va.
Secondo me quell'aereo era decollato, ha tirato su i carrelli, ma l'anteriore è rimasto bloccato.

No, voglio dire....forse mi son perso qualcosa....
Ma cosa intendi per "solo l'anteriore"? Quello che si vede nelle foto non è anche il main?

[**F@b!0**]

in effetti ha anche il main gear estratto!!!!
non voglio dire una cavolata e non sò il caso specifico di quell'a/m, ma c'è qualche possibilità che avesse estratti carrelli per rallentare ultriolmente e più in fretta la velocità (naturalmente entro i limiti strutturali del carrello), con la loro forma aumentano notevolmente la resistenza....
la mia è solo una supposizione, non sò dove l'ho letto ma ad esempio in caso di discesa rapida si usano i carrelli estratti e flap al max per controllare l'a/m durante la picchiata, ma da come ho premesso, non voglio dire cavolate!!! correggete nel caso!!!

[JT8D]

Aldus, guarda che ha fuori tutto, nose gear e main gear, regolarmente.
Occhi un pò stanchi oggi ?



Paolo

[Slowly]

Luci accese, flap estratti, carrelli giù.

Non ho capito cosa ci vedete di strano.

[Aldus]

Non ho capito cosa ci vedete di strano.

Di strano c'è la mia vista!!
Quando ho scritto era da un amico e stavo usando un vecchio portatilino da 14 (suo), e chissà perchè non ho visto il main gear (giuro non l'ho visto!), forse a causa dello schermo piccolo, malconcio, e di vecchia fattura.

Mò torno indietro, accendo il mio pc normale, e che cosa ti vedo?
Un perfetto aereo con tutti i carrelli estratti, impossibile non vederli!

Ergo ho scritto una marea di stronzate.

(per la cronaca non ero ubriaco )

[Marco92]

Se era dopo il decollo forse i piloti lo avevano lasciato estratto per un po' per farli appunto raffreddare.
Ho sentito che se sono surriscaldati non si tirano subito su, perchè con l'aria si raffreddano più velocemente.
Ma credo che stia troppo in alto.

[AirGek]

Per caso la macchina fotografica era munita di telemetro laser per dire a che quota stava?

[Slowly]

Aldus sta invecchiando, è questa la verità vera!!!



Telemetri? Icomplotterrimi usano la vista, altroché!

[air.surfer]

Stava atterrando per 25.

[Typhoon]

Luci accese, flap estratti, carrelli giù.

Non ho capito cosa ci vedete di strano.

la foto e stata scattata a 300mm e croppata a più non posso...non vorrei dire cavolate, ma almeno a 1000m volava...conta che andava da est a ovest in direzione FCO dovendo ancora fare il tragitto che passa per Bracciano e si allinea su Torre in Pietra... di norma vedo tirar giù i carrelli verso Santa Severa...

[Typhoon]

Per caso la macchina fotografica era munita di telemetro laser per dire a che quota stava?

H.U.D.??

[Slowly]

Stava atterrando per 25.

Se ve la siete persa, questa è la soluzione.

Con un pò di cautela in più molte cose "strane" non lo sono affatto.