
Da parecchio tempo vorrei chiarire, ed approfitto di questa bellissima sezione del forum per farlo, le procedure per un corretto utilizzo (o meglio simulazione di tale utilizzo) dellAuxiliar Power Unit.
Utilizzo il pannello PSS, che è quello che a tutt'oggi simula meglio i sistemi Airbus.
Premesso che l'APU è pressochè indispensabile per avere l'energia necessaria all'avvio dei motori,
1)Cos'è l'APU BLEED, a cosa serve e perchè solo con essa attivata la tensione delle batterie sale?
2)E' vero che dopo l'avvio dei motori potrei già disattivare APU e APU BLEED?
3)Se decollo con l'APU attivata, quand'è che in volo va staccata?
4)E di conseguenza alla domanda 3, va riattivata prima dell'atterraggio?
Vi prego di non scandalizzarvi della mia ignoranza, vi ringrazio se vorrete fornirmi una risposta
