Termine take-off sequence

Area dedicata alla discussione di argomenti di aviazione legati alle operazioni di volo. Collaborano: Aurum (Comandante MD-80 Alitalia); Davymax (Comandante B737); Airbusfamilydriver (Primo Ufficiale A320 Family); Tiennetti (Comandante A320 Family); Flyingbrandon (Primo Ufficiale A320 Family); Tartan (Aircraft Performance Supervisor); Ayrton (Comandante B747-400 - Ground Instructor); mermaid (Agente di Rampa AUA)

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alainvolo

Termine take-off sequence

Messaggio da alainvolo »

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AirGek
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Re: Termine take-off sequence

Messaggio da AirGek »

Cosa intendi per take-off sequence? Intendi dire quando termina la fase di decollo?
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Re: Termine take-off sequence

Messaggio da tartan »

Per quello che ricordo io il decollo finisce al raggiungimento della configurazione e velocità di salita nel segmento finale, comunque non prima dei 1500ft gnd o del sorvolo del più alto ostacolo considerato se maggiore di 1500ft gnd. In altre parole, se ci sono ostacoli considerati più alti di 1500 ft gnd, si è ancora nella fase di decollo anche se si è in configurazione clean, velocità di salita finale, quota superiore a 1500 ft gnd e spinta MCT.
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Re: Termine take-off sequence

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gianloria
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Re: Termine take-off sequence

Messaggio da gianloria »

Sto leggendo il DOC 8168, in che parte si trova la teke off sequence?
Ultima modifica di gianloria il 26 gennaio 2009, 0:00, modificato 1 volta in totale.
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Re: Termine take-off sequence

Messaggio da tartan »

Non ho tempo per leggere il doc 8168, però forse ti riferisci a "all eng climb gradients"?
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Re: Termine take-off sequence

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Re: Termine take-off sequence

Messaggio da gianloria »

Io mi ricordo che il decollo finisce nel punto in cui inizia la procedura sucessiva, la SID, o la procedura VFR.
Ora vedo nel DOC.

Ciauz!
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Re: Termine take-off sequence

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Re: Termine take-off sequence

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Re: Termine take-off sequence

Messaggio da davymax »

Il decollo finisce quando apro il giornale :mrgreen:

Scherzi a parte, non è che freghi molto quando è la fine della fase chiamata decollo. Fai le procedure e le operazioni che devi fare. Ruoti, gear up, V2+20, 1500 AGL climb thrust, 3000 AGL acceleri, flap retraction. Se non è noise abatement stessa cosa ma acceleri a 1500 AGL.

Il resto è definizione.

Se trovate qualcosa, fate un fischio.
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Re: Termine take-off sequence

Messaggio da gianloria »

Sicuramente da uno dei milioni di manuali che ci hanno dato in Academy. Ora lo sto ricercando per scrivere la definizione letteralmente. Leggendo nel DOC pero' mi è sembrato di capire che è così...o no?
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Re: Termine take-off sequence

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Re: Termine take-off sequence

Messaggio da gianloria »

Trovato. Per quanto riguarda i manuali che abbiamo noi sono solo un accordo per passare il controllo all'APP, quindi niente a che vedere con procedure in volo.
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Re: Termine take-off sequence

Messaggio da Appe »

Dal piccolo della mia minuscola esperienza,al corso performance dell'ATPL che sto frequentando,mi hanno detto 1500ft,niente di nuovo...
costanzo_roberto
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Re: Termine take-off sequence

Messaggio da costanzo_roberto »

Leggendo Un Po' ( Doc 8168 )

Trovo L'esempio ( Procedure Alleviating Noise Close to Aereodrome ( NADP 1 ) e ( NADP 2 )

Non so se si riferisce a questa Procedura ma a quanto Pare la riduzione di Potenza Vine riportata a 240m ( 800 Ft )

Dopo spiega di Mantenere un Climb di ( V2+10 to 20 Kt ) e Flaps/SLAT Configuration fino a 3000 Ft.

Chiaramente Questo Documento e Immenso.

Saluti,
Costanzo Roberto.
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