B777 :atterraggio di emergenza in mezzo all'oceano

[Maxx]

Molti si chiedono cosa succederebbe ad un aereo che avesse un problema ai motori durante un lungo viaggio, magari in mezzo all'oceano. Su Airliners.net ho trovato questa foto e la sua descrizione, che mi paiono interessanti. Spero che non sia una foto già vista e analizzata!

http://www.airliners.net/photo/Air-Fran ... 1349867/L/

[N176CM - titolo modificato]

[giano1968]

ammaraggio?:
that ended on a emergency landing in the middle of the Atlantic Ocean
questo non mi sembra un ammaraggio, altrimenti avrebbe detto ditching, benchè dica che ha fatto una emergency nel mezzo dell'atlantico, semplicemente è atterrato a lajes, azzorre per problemi al #2.

[Maxx]

Ho scritto ammaraggio???????????????? Ragazzi vi chiedo scusa e correggo immediatamente il titolo!!!!!!!!!! Ovviamente era atterraggio!!!!! Dalle mie parti si dice: la coccia per spartire le orecchie (italianizzato). Scusatemi ancora.

[giano1968]

ps è che "atterraggio" in mezzo all'oceano a me suona come un ammaraggio!

[tovi]

le azzorre...bel "salvagente"!! se non ci fosse bisognerebbe inventarla!!

[araial14]

Comunque,un altro 777-300 AF....questi motori son capricciosetti direi...

[JT8D]

Comunque,un altro 777-300 AF....questi motori son capricciosetti direi...

In base a cosa dici ciò ??

Paolo

[madeline]

per fortuna volerò per andare negli USA con a340-400 e b747 AF!

[fedecorsi]

oh mamma mia quest'estate dovrò andare negli Usa con AF da Lhr e useranno proprio un 777.......perché dite che nn è affidabile???????? inizio a c...mi addosso....

[AZff]

beh i 747 di af sono letteralmente penosi , ci salirei solo se il volo fosse gratis.....preferirei ..non so... la aeroflot (aeroplof)

[Maxx]

Il 747... Il 777... davvero il peggio che l'aviazione abbia mai partorito!!! Macchine insicure, inaffidabili, delle vere carrette dei cieli che non si sa come fanno a volare!

[JT8D]

oh mamma mia quest'estate dovrò andare negli Usa con AF da Lhr e useranno proprio un 777.......perché dite che nn è affidabile???????? inizio a c...mi addosso....

Stai più che tranquillo, i 777 di AF (come tutti i 777 dopotutto) sono sicurissimi. Purtroppo c'è gente che non ha ancora capito che siamo in un'area tecnica (e non si è mai degnata di leggere il regolamento d'area) e che le affermazioni vanno motivate, e non sono ammesse affermazioni date a casaccio.
Ma dato che le affermazioni sulla scarsa sicurezza del 777 in questo thread sono campate per aria e non reali, è dura motivarle....

E l'unica spiegazione tecnicamente ineccepibile e provata è che il 777 è una macchina moderna e sicurissima, quindi non avere paura e vai tranquillo

Paolo

[JT8D]

Il 747... Il 777... davvero il peggio che l'aviazione abbia mai partorito!!! Macchine insicure, inaffidabili, delle vere carrette dei cieli che non si sa come fanno a volare!

Maxx, se con il tuo post intendevi scherzare, sappi che per alcuni potrebbe non essere immediato capirlo, e che comunque in un'area tecnica come questa non sono ammessi giochetti ridicoli come il tuo, ma solo post e commenti coerenti e sensati.

Se dici sul serio, ma non credo, è meglio che non ti fai più vedere in queste aree.......

Paolo

[Mach]

per fortuna volerò per andare negli USA con a340-400 e b747 AF!

Piccola precisazione: l'A340-400 non esiste: ci sono il 300, il 500 e il 600, il 400 manca
AF ha gli A340-300.

[alessandrogentili]

Comunque,un altro 777-300 AF....questi motori son capricciosetti direi...

In base a cosa dici ciò ??

Un po' ce n'è...


http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... 77#p320249

Malpensa (Air France)
Roma (Air France)
Lajes (Air France, March 29, 2008) http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... hp?id=8386
New Delhi (Singapore Airlines) http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... hp?id=8718

[andwork]

Comunque,un altro 777-300 AF....questi motori son capricciosetti direi...

In base a cosa dici ciò ??

Un po' ce n'è...


http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... 77#p320249

Malpensa (Air France)
Roma (Air France)
Lajes (Air France, March 29, 2008) http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... hp?id=8386
New Delhi (Singapore Airlines) http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... hp?id=8718

... e forse anche questo

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=5&t=18649

[alessandrogentili]

... e forse anche questo

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=5&t=18649

BA monta i Rolls-Royce, quelli che ho indicato sono tutti 777-300ER che monta i GE90-115B

[erniscarchil]

io ho preso i 777 per 4 volte e in tutte le volte si è mostrato una grande macchina affidabile silenziosa e stabile...

[Atr72]

preferirei ..non so... la aeroflot (aeroplof)

mbeh???
che cosa ha che non va l' Aeroflot?

[JT8D]

L'evento che ha interessato il BA non rientra nella casistica che stiamo analizzando perchè monta motori RR, come già giustamente detto, e non è stato causato da un malfunzionamento dei motori (che è stato rilevato essere funzionanti sia a livello del motore vero e prorpio sia a livello di Fadec), ma da altra causa non ancora rilevata, dato che a quanto ne so l'indagine è ancora in corso.

Sui casi capitati ad AF l'unico di cui posso parlare con certezza, perchè sono a consocenza della causa, è quello relativo a MXP, dove si è rotta la Transfer Gearbox di un motore GE.

Paolo

[andwork]

scusate, non ho letto bene tutto il topic

[madeline]

Il 747... Il 777... davvero il peggio che l'aviazione abbia mai partorito!!! Macchine insicure, inaffidabili, delle vere carrette dei cieli che non si sa come fanno a volare!

ti farei bannare ...ci sono persone che hanno paura di volare e per tranquilizzarsi leggono questi topic..bah e occhio a non toccare ad atr72 la aereoflot!
comunque gli a340 e i b747 ( purtroppo la FCO-CDG- MIA è servita da solo questo modello) come sono in termini di confort???? è il mio primo volo interncontinentale e finora il volo più lungo fco-LIS a319 tap!

[Killua_727]

Non c'era stato anche quell'episodio del 777 American (anch'esso dotato di RR)? Effettivamente (ma è una personalissima opinione [perdonami JT8D, so che non si fa ]) è un periodo che il 777 subisce qualche acciacchetto, ma probabilmente se ne da maggiore risalto perchè è una delle macchine più nuove in commercio. Un po' come si fa con l'A380; più nuovo sei, più clamore fanno le notizie su di te.
In ogni caso io ci ho volato diverse volte e l'ho trovato un A/m silenzioso, comodo, stabile, nonchè sicuro.

Se vi interessa, il topic in cui si discuteva del caso AA è questo:
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... &sk=t&sd=a

[JT8D]

Nessun problema Kilua, siamo qui apposta per discutere

Quello che mi preme, in generale, è evitare di passare subito alle conclusioni, del tipo "l'aereo è insicuro" o "i motori non sono affidabili", che non sono verificate dato che il 777 è un'ottima macchina sicura e affidabile.

Che poi ci sia stato qualche inconveniente che ha colpito i 777 è un dato di fatto: sarebbe sbagliato generalizzarli tutti in un unico "calderone", perchè sappiamo bene che ogni caso è a se e prima di dare certezze occorre consocerne le cause. Certamente il 777 è abbastanza sotto i riflettori in questo momento, in particolare dopo l'evento del BA in Inghilterra.
Purtroppo su questo caso non si sa ancora nulla di certo, come ho già detto: l'unica certezza e che i due RR erano funzionanti e senza problemi, quindi la causa non è da ricercarsi nei motori. Sono anch'io in attesa di saperne di più sugli sviluppi delle indagini

Paolo

[wolly83]

Certo che affermare la scarsa affidabilità di un aereo così "alla leggera" mi sembra piuttosto avventato, soprattutto nel caso del 777,che è in linea da 13 anni (non si direbbe è?) con oltre 700 esemplari consegnati (ad oggi) e non ha ancora fatto una vittima...

Piuttosto mi stava passando per la testa che Air France potesse avere delle difficoltà ad edffettuare una manutenzione corretta a questo tipo di motore o che abbia qualche "falla" nelle procedure, visto che la maggior parte degli inconvenienti sono successi ad AF e tra l'altro, non vorrei sbagliare ma in momenti abbastanza vicini tra loro.

Voi che ne pensate?

[Killua_727]

Nessun problema Kilua, siamo qui apposta per discutere

Quello che mi preme, in generale, è evitare di passare subito alle conclusioni, del tipo "l'aereo è insicuro" o "i motori non sono affidabili", che non sono verificate dato che il 777 è un'ottima macchina sicura e affidabile.

Che poi ci sia stato qualche inconveniente che ha colpito i 777 è un dato di fatto: sarebbe sbagliato generalizzarli tutti in un unico "calderone", perchè sappiamo bene che ogni caso è a se e prima di dare certezze occorre consocerne le cause. Certamente il 777 è abbastanza sotto i riflettori in questo momento, in particolare dopo l'evento del BA in Inghilterra.
Purtroppo su questo caso non si sa ancora nulla di certo, come ho già detto: l'unica certezza e che i due RR erano funzionanti e senza problemi, quindi la causa non è da ricercarsi nei motori. Sono anch'io in attesa di saperne di più sugli sviluppi delle indagini

Paolo

Fiuuuuu Sono sempre agitato quando entro in questa categoria, perchè ho il terrore di dire delle castronerie. Così, pur intrigandomi gli accident report, ne sto alla larga, oppure mi limito a leggere, anche perchè so di non avere alcuna competenza in questo campo. Ovvio che se c'è gente che possiede le mie stesse competenze (o incompetenze ) dovrebbero evitare dal attribuire termini che tanto non saprebbero neanche come confutare. Dire che "un aereo è insicuro" trovo che sia un'affermazione abbastanza grave, in quanto si mette in gioco la validità di un progetto.
Comunque finalmente ho capito come intervenire, cioè come se camminassi su delle uova pronte a rompersi alla prima cavolata!