Frequenza e tipologia guasti tecnici aeromobile

[blusky]

qual´e il problema/danno piu frequente che si puo verificare in un aereo??? e quello piu difficile da riparare??? quello piu facile???



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[lucax1x]

qual´e il problema/danno piu frequente che si puo verificare in un aereo??? e quello piu difficile da riparare??? quello piu facile???



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dimmi la notte dormi?


i danni più frequenti sono quelli strutturali e sono causati:

1) posizionamento/rimozione scale pax
2) posizionamento/rimozione sollevatori catering
3) movimentazione loader bagagli e/o carrelli portabagagli

per quanto concerne le avarie, i difetti + comuni sono imputabili a relays e computers

il difetto più comune è la rottura dei fari di atterraggio/taxi

ciao

tutto tranquillo allora

[blusky]

qual´e il problema/danno piu frequente che si puo verificare in un aereo??? e quello piu difficile da riparare??? quello piu facile???



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dimmi la notte dormi?


i danni più frequenti sono quelli strutturali e sono causati:

1) posizionamento/rimozione scale pax
2) posizionamento/rimozione sollevatori catering
3) movimentazione loader bagagli e/o carrelli portabagagli

per quanto concerne le avarie, i difetti + comuni sono imputabili a relays e computers

il difetto più comune è la rottura dei fari di atterraggio/taxi

ciao

c´e il tuo gusato "preferito" e quello che odi e ti perseguita di piu???

[blusky]

ECAM : Engine 1 Bleed Fault

che???

[lucax1x]

qual´e il problema/danno piu frequente che si puo verificare in un aereo??? e quello piu difficile da riparare??? quello piu facile???



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dimmi la notte dormi?


i danni più frequenti sono quelli strutturali e sono causati:

1) posizionamento/rimozione scale pax
2) posizionamento/rimozione sollevatori catering
3) movimentazione loader bagagli e/o carrelli portabagagli

per quanto concerne le avarie, i difetti + comuni sono imputabili a relays e computers

il difetto più comune è la rottura dei fari di atterraggio/taxi

ciao

c´e il tuo gusato "preferito" e quello che odi e ti perseguita di piu???

battuta mal riuscita

[Zapotec]

i danni più frequenti sono quelli strutturali e sono causati:

per quanto concerne le avarie, i difetti + comuni sono imputabili a relays e computers
il difetto più comune è la rottura dei fari di atterraggio/taxi

Usti! roba da carrozzieri ed... elettricisti ??

Computers ? che succede ai computers ?

ciao ciao

[blusky]

qual´e il problema/danno piu frequente che si puo verificare in un aereo??? e quello piu difficile da riparare??? quello piu facile???



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dimmi la notte dormi?


i danni più frequenti sono quelli strutturali e sono causati:

1) posizionamento/rimozione scale pax
2) posizionamento/rimozione sollevatori catering
3) movimentazione loader bagagli e/o carrelli portabagagli

per quanto concerne le avarie, i difetti + comuni sono imputabili a relays e computers

il difetto più comune è la rottura dei fari di atterraggio/taxi

ciao

c´e il tuo gusato "preferito" e quello che odi e ti perseguita di piu???

battuta mal riuscita

non era una battuta!!!

[blusky]

qual´e il problema/danno piu frequente che si puo verificare in un aereo??? e quello piu difficile da riparare??? quello piu facile???



[MD82_Lover : titolo modificato per consentire ricerche più rapide ]

dimmi la notte dormi?


i danni più frequenti sono quelli strutturali e sono causati:

1) posizionamento/rimozione scale pax
2) posizionamento/rimozione sollevatori catering
3) movimentazione loader bagagli e/o carrelli portabagagli

per quanto concerne le avarie, i difetti + comuni sono imputabili a relays e computers

il difetto più comune è la rottura dei fari di atterraggio/taxi

ciao

c´e il tuo gusato "preferito" e quello che odi e ti perseguita di piu???

battuta mal riuscita

cioè?

Cioe se c´e un danno che odi riparare perche e particolarmente difficile da fare o perche e lungo da fare o perche ti sta antipatico a pelle... hai un danno che ti piace riparare... sempre che sia piacevole rirparare un danno aereo!!!

[Zapotec]

Il computer si rompe, come tutte le cose.............
solo le cose che non ci sono , non si rompono

lo ben so che i computer si rompono ma è un fallimento della tecnologia che non mi aspettavo succedesse spesso
in quelli "avionici" ma cosa gli succede ? morti (alimentazioni) o autodiagnostiche fallite ?
Ma di che "computer" parli come "particolarmente difettosi" gli fmc ? o il generico "computer" di bordo (che può andare dal controller dell'aria condizionata a quello per gli assetti di volo)

ah ... ovviamente scherzavo con la battuta sugli "elettricisti" (ho appena fatto la notte in bianco con quelli dell'enel per piazzare un palo provvisorio perchè son rimasto al buio in casa )

ciao, grazie