Pneumatici carrello in inverno

[Simo87]

Ho già fatto questa domanda..ma credo di aver sbagliato forum comunque vorrei riproporla visto che nn ho trovato ancora una risposta..cioè vorrei sapere se le compagnie Aeree e mi riferisco a compagnie che operano in regioni dove di inverno si arriva a toccare i -30 come Russia,Canada..Finlandia (Finnair,Aeroflot,Air Canada..)predispongano di montare pneumatici invernali ai carrelli dei propri Aeromobili..considerando che un normale pneumatico normale inizia a soffrire a 7 gradi e a -2 gradi perde il 20% di aderenza.

Titolo modificato per maggiore chiarezza [JT8D]

[bluesky77]

Il cambio pneumatici inverno /estate non avviene,nè sui liners nè sugli aerei militari. Giusto osservare che a temperature fredde abbiamo perdite di aderenza (nel tuo caso è l'aderenza in curva,o in frenata) però questo degrado si nota nei pneumatici per uso automobilistico,in campo aeronautico non è un parametro considerato. Considera anche che viste le elevate velocità che possono raggiungere i pneumatici aeronautici (anche 200 Knots,cioè più di 300 orari) un disegno del battistrada diverso da quello solito (ammettiamo per esempio di voler dotare i pneumatici di tassellature) penalizzerebbe le prestazioni "ognitempo" e soprattutto peggiorerebbe il comportamento su fondi molto bagnati (scarso drenaggio di acqua= acquaplaning). Per alcuni aeromobili (tipo pilatus PC7,ecc) ci sono dei disegni appositi,che uniti a pneumatici a bassa pressione garantiscono aderenza su fondi fangosi. Se vuoi di più in termini di resa sulla neve in molti casi su velivoli da trasporto e utility puoi montare anche gli sci.

[1stAirbus]

Mi sapresti dire gentilmente se quelle conchigliette sopra le ruote del Pilatus servono a migliorare l'atterraggio sul fango e/o neve.

[bluesky77]

Mi sapresti dire gentilmente se quelle conchigliette sopra le ruote del Pilatus servono a migliorare l'atterraggio sul fango e/o neve.

Se ho capito bene,ti riferisci ai parafanghi..quelli servono solo per schizzi,eccetera,non aumentano la resa in atterraggio. Se posti una foto è meglio.

[Simo87]

Grazie mille per la tua risposta.

[1stAirbus]

Mi sapresti dire gentilmente se quelle conchigliette sopra le ruote del Pilatus servono a migliorare l'atterraggio sul fango e/o neve.

Se ho capito bene,ti riferisci ai parafanghi..quelli servono solo per schizzi,eccetera,non aumentano la resa in atterraggio. Se posti una foto è meglio.

Parafanghi ammazza che ciuccio che sono!
P.S. vorrei postare le foto, ma non so come si fa

[Slowly]

Uff, 'sti paroloni...

Tecnicamente è un parafango!

[bluesky77]

Spry Deflector!!

What else?

Non conosco parafanghi installati!!

What's Spry?
Magari Spray!