MD-11 Cargo su Torino...

[roby777]

Ciao a tutti volevo chiedere un'informazione...Abito sulla rotta per l'aeroporto di Torino Caselle ed è da circa un'ora e mezza che mi passa sulla testa un MD-11 cargo Alitalia...qualcuno sa il motivo?forse prove? addestramento?....boh ciao e grazie a tutti

[MikeAlphaTango]

Credo che siano avvicinamenti per addestrare gli equipaggi, del tipo touch and go.
Del resto, se ci fai caso, è piuttosto frequente vedere sempre in atterraggio a Caselle il B.707TT dell'Aeronatuica militare (anche per intere mattinate). Stessa cosa ho visto fare all'MD.11 di Cargoitalia.

Ciao,
Matteo

[roby777]

si ci ho fatto caso...fa un rumore infernale quel 707 grigio!!!!!!!! a parte tutto questo md-11 deve essere da poco uscito dalla verniciatura talmente è lucido!!!!!!!!!

[Galaxy]

Sì... addestramento

[MikeAlphaTango]

Hai visto se ha la nuova livrea AZ?

[roby777]

Hai visto se ha la nuova livrea AZ?

Si si è lei!!!!!!!!!!!

[MikeAlphaTango]

A me non è che piaccia molto, però devo ammettere che sull'MD.11 sta proprio bene!

[roby777]

Sembra che agli altri aerei manchi qualcosa con questa nuova livrea ma sul md-11 fa la sua degna figura...

[MikeAlphaTango]

Sì, sulla livrea sono pienameente d'accordo con te.
E comunque tornando al 707 dell'AMI, farà un casino terribile e un fumo nerissimo (chissà se è Euro 4? ) però tra breve non lo vedremo più e sono sicuro che un pò ci mancherà

P.S. anche se poi sono sicuro che non appena vedremo il nuovo KC-767 un pò il magone ci passerà

[roby777]

Come............lo tolgono? ...il fumoso Euro 5 va in pensione?E' un peccato perchè forse era una delle poche possibilità di vedere spesso un quadrimotore a Torino... Speriamo che il 767 sia un degno erede per i nostri timpani

[MikeAlphaTango]

E sì, lo tolgono. Già quest'anno l'AMI dovrebbe ricevere il primo Boeing KC-767. Questa una piccola descirizione del velivolo trovata sul sito della BOEING:"I tanker italiani KC-767A sono del modello convertible combi, che offre la possibilità di trasportare anche passeggeri e merci insieme (oltre ovviamente a poter optare per una configurazione solo passeggeri o solo merci). L’Italia ha scelto la massima flessibilità anche a livello di impianti di rifornimento: dai KC-767A sarà possibile rifornire con il boom di coda e con i sistemi a sonda flessibile dai pod alari e da sotto la fusoliera".

Credo che dal punto di vista dei nostri timpani il 767 (per fortuna) non sarà degno erede del 707.



Però tanto male non sembra. Aspettiamo di vederlo ( e sentirlo) dal vivo!

[roby777]

Però è proprio bello!!!!...speriamo di vederlo spesso

[roby777]

E soprattutto sentirlo!!!!!

[airbusfamilydriver]

sono touch and go voli addestramento piloti

[roby777]

E stamattina tocca al 707.....te pareva

[MikeAlphaTango]

E stamattina tocca al 707.....te pareva

Sì, ho visto (e sentito!), neanche a farlo apposta!!!

[roby777]

ma vi siete messi d'accordo voi e l'ami???? scherzo...comunque è sempre un gran piacere!!