Comunicazioni ATC in cabina

[Fabri88]

Il titolo non è un granchè e se lo staff lo ritiene opportuno lo cambi.

Volando su U2 da MXP a SXF, un dialogo tra i piloti e l'ATC del Kranebitten di Innsbruck è stato trasmesso in cabina ed è stato udito quindi da tutti i passeggeri.

Di questa comunicazione ho capito solo "Kranebitten", "Air France" e "320" che dovrebbe essere stato o il modello o la quota di volo dell'aereo Francese.

Puntualmente poi dopo 5 minuti l'A320 di AF si è presentato sotto di noi in volo direzione Est.

Ora, chiedo io, chi vola frequentemente le sente spesso queste comunicazioni quando vola come passeggero o è stato solo un caso eccezionale?

Ad aver capito subito bene cosa avesse significato quella comunicazione preparavo subito la macchina fotografica. Sarebbe venuto fuori un bell'Air to Air!

[N757GF]

Ora, chiedo io, chi vola frequentemente le sente spesso queste comunicazioni quando vola come passeggero o è stato solo un caso eccezionale?

Sono eccezionali. Se invece voli con united, selezioni il canale 9 dei programmi audio e hai quasi sempre le comunicazioni radio del velivolo. Spesso il comandante ricorda ai passeggeri questa possibilita` (specie se ci sono dei ritardi alla partenza), specificando anche il call sign dell'aereo.

[Appe]

Ora, chiedo io, chi vola frequentemente le sente spesso queste comunicazioni quando vola come passeggero o è stato solo un caso eccezionale?

Sono eccezionali. Se invece voli con united, selezioni il canale 9 dei programmi audio e hai quasi sempre le comunicazioni radio del velivolo. Spesso il comandante ricorda ai passeggeri questa possibilita` (specie se ci sono dei ritardi alla partenza), specificando anche il call sign dell'aereo.

Che figata!!!

[Maxx]

Peccato che delle comunicazioni tra piloti e ATC un comune passeggero non capisca praticamente nulla.

[Fabri88]

Peccato che delle comunicazioni tra piloti e ATC un comune passeggero non capisca praticamente nulla.

Infatti...

Se sapevo bene cosa si stavano dicendo col c***o che mi facevo scappare la foto Air to AIr con il 320 Air France.

[Limosky91]

Se invece voli con united, selezioni il canale 9 dei programmi audio e hai quasi sempre le comunicazioni radio del velivolo. Spesso il comandante ricorda ai passeggeri questa possibilita` (specie se ci sono dei ritardi alla partenza), specificando anche il call sign dell'aereo.

Cosa cosa cosa? Quest'anno per andare a Tokyo farò il volo via Stati Uniti allora!!

[gianloria]

Sono eccezionali. Se invece voli con united, selezioni il canale 9 dei programmi audio e hai quasi sempre le comunicazioni radio del velivolo. Spesso il comandante ricorda ai passeggeri questa possibilita` (specie se ci sono dei ritardi alla partenza), specificando anche il call sign dell'aereo.

Fiiiiicooooo!!!!!