Nuovi voli da/per Reggio Calabria...
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Nuovi voli da/per Reggio Calabria...
VOLI CLUB AIR: DAL 1 OTTOBRE I NUOVI COLLEGAMENTI
GLI ORARI, LE TRATTE E LE SPECIFICHE COMUNICATE A SOGAS DAL NUOVO VETTORE
Saranno due Avro Jet di nuova generazione, l'RJ 85 da 98 posti e l'RJ 70 da 82 posti, a servire i nuovi collegamenti diretti da/per Bologna, Pisa, Torino e Verona, che saranno operati dal vettore Club Air a partire dal 1° ottobre.
Gli orari trasmessi dalla compagnia alla SoGAS, ed appena pubblicati sul sito internet http://www.aeroportodellostretto.it, saranno operativi fino alla fine della stagione summer, che si chiuderà il prossimo 27 ottobre. Nei prossimi giorni saranno comunicati gli orari della prossima stagione winter.
I nuovi voli diretti, che si aggiungono a quelli già operati dalle altre compagnie sull'Aeroporto dello Stretto, prevedono nei giorni dispari, vale a dire il lunedì, il mercoledì e il venerdì, i collegamenti da/per Bologna (con partenza da Reggio Calabria alle 15:20 ed arrivo a Bologna alle 17:05, partenza da Bologna alle 18:00 ed arrivo a Reggio Calabria alle 19:30) e da/per Torino (con partenza da Reggio Calabria alle 10:20 ed arrivo a Torino alle 12:10, partenza da Torino alle 21:50 ed arrivo a Reggio Calabria alle 14:35), mentre nei giorni pari, il martedì, il giovedì e il sabato i collegamenti da/per Pisa (con partenza da Reggio Calabria alle 15:15 ed arrivo a Pisa alle 16:55, partenza da Pisa alle 17:45 ed arrivo a Reggio Calabria alle 21:45) e da/per Verona (con partenza da Reggio Calabria alle 20:00 ed arrivo a Verona alle 21:45, partenza da Verona alle 8:00 ed arrivo a Reggio Calabria alle 9:45).
I biglietti possono essere acquistati on line tramite il sito della compagnia http://www.clubair.it, a partire dalla cifra promozionale di 9,90 euro a tratta, alla quale devono essere aggiunti tasse e supplementi.
GLI ORARI, LE TRATTE E LE SPECIFICHE COMUNICATE A SOGAS DAL NUOVO VETTORE
Saranno due Avro Jet di nuova generazione, l'RJ 85 da 98 posti e l'RJ 70 da 82 posti, a servire i nuovi collegamenti diretti da/per Bologna, Pisa, Torino e Verona, che saranno operati dal vettore Club Air a partire dal 1° ottobre.
Gli orari trasmessi dalla compagnia alla SoGAS, ed appena pubblicati sul sito internet http://www.aeroportodellostretto.it, saranno operativi fino alla fine della stagione summer, che si chiuderà il prossimo 27 ottobre. Nei prossimi giorni saranno comunicati gli orari della prossima stagione winter.
I nuovi voli diretti, che si aggiungono a quelli già operati dalle altre compagnie sull'Aeroporto dello Stretto, prevedono nei giorni dispari, vale a dire il lunedì, il mercoledì e il venerdì, i collegamenti da/per Bologna (con partenza da Reggio Calabria alle 15:20 ed arrivo a Bologna alle 17:05, partenza da Bologna alle 18:00 ed arrivo a Reggio Calabria alle 19:30) e da/per Torino (con partenza da Reggio Calabria alle 10:20 ed arrivo a Torino alle 12:10, partenza da Torino alle 21:50 ed arrivo a Reggio Calabria alle 14:35), mentre nei giorni pari, il martedì, il giovedì e il sabato i collegamenti da/per Pisa (con partenza da Reggio Calabria alle 15:15 ed arrivo a Pisa alle 16:55, partenza da Pisa alle 17:45 ed arrivo a Reggio Calabria alle 21:45) e da/per Verona (con partenza da Reggio Calabria alle 20:00 ed arrivo a Verona alle 21:45, partenza da Verona alle 8:00 ed arrivo a Reggio Calabria alle 9:45).
I biglietti possono essere acquistati on line tramite il sito della compagnia http://www.clubair.it, a partire dalla cifra promozionale di 9,90 euro a tratta, alla quale devono essere aggiunti tasse e supplementi.
- aurum
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Re: Nuovi voli da/per Reggio Calabria...
Ma i voli per bologna e Torino,non sono gia' operati da "Itali"?
(Paga pure questi, Flory!)
(Paga pure questi, Flory!)

Re: Nuovi voli da/per Reggio Calabria...
Li pago...li pago...piuttosto che pagare Altafiumara a te e Mascherone....aurum ha scritto:Ma i voli per bologna e Torino,non sono gia' operati da "Itali"?
(Paga pure questi, Flory!)

P.S...quando fa così desidererei che lo bannassero...

Mascherone...i puffi vogliono 160 euro per Roma...Con Alitaglia siamo a 240...Essuvvia..non mi fate arrabbiare che divento peggio della Moratti...
- Ingart
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BEH GLI ALTRI AEROPORTI MICA ASPETTANO ALITALIA CHE SEMPLICEMENTE NON FUNZIONA...ALLORA PER INCREMENTARE IL PROPRIO TRAFFICO SI INVITANO NUOVI VETTORI PERCHE' TUTTI ABBIAMO IL DIRITTO DI VOLARE A PREZZI CONVENIENTI...NON CAPISCO PERCHE' SI PUNGE COSI' TANTO...LA CALABRIA HA BISOGNO DI COLLEGAMENTI...




- air.surfer
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L'atr sta avendo "miglior fortuna" in terra britannica
http://www.airliners.net/open.file/1229644/L/
http://www.airliners.net/open.file/1229644/L/
- air.surfer
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Bè no... la fortuna se l'è presa a Reggio. Load factor garantito dalla regione. Per chi non se ne intendesse, gli aeroplani cominciano a guadagnare oltre un certo numero di passeggeri (load factor). La interstate (compagnia olandese/aerei crew lituani) il load factor utile in utile ce lo aveva garantito con i soldi della regione. In pratica "guadagni con 80 paggeggeri o piu'? Se stacchi solo 30 biglietti il resto ce lo metto io."AlphaSierra ha scritto:L'atr sta avendo "miglior fortuna" in terra britannica
http://www.airliners.net/open.file/1229644/L/
Quanti soldi sono stati dati alla Interstate? Quanti passeggeri hanno portato? Ne è valsa la pena far volare le persone a N euro, rispetto a quelli sborsati dalla regione? Quanto danno hanno fatto ad AZ ed alle altre pseudo-società italiane? E' utile avere collegamenti che vanno e vengono a seconda delle necessità delle pseudo-società e non di quelle dei cittadini?
- AlphaSierra
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non era mia intenzione urlare, sono a conoscenza che nel linguaggio web le lettere maiuscole corrispondono a tale atteggiamento.
Sul fatto che le cose che succedono altrove non interessano non sono affatto d'accordo perchè sono elemento essenziale della discussione, una volta tanto finitela di considerare il sud sempre come poco razionale nelle scelte effettuate, in questo caso, nel sistema trasporti.
ad air.surfer dico se lui conosce quello che succede negli aeroporti del resto del mondo.
Sul fatto che le cose che succedono altrove non interessano non sono affatto d'accordo perchè sono elemento essenziale della discussione, una volta tanto finitela di considerare il sud sempre come poco razionale nelle scelte effettuate, in questo caso, nel sistema trasporti.
ad air.surfer dico se lui conosce quello che succede negli aeroporti del resto del mondo.
- air.surfer
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E chi ha detto questo?Ingart ha scritto: ... una volta tanto finitela di considerare il sud sempre come poco razionale nelle scelte effettuate, in questo caso, nel sistema trasporti.
Purtroppo si.. è per questo che posso fare il confronto con l'Italia.Ingart ha scritto:ad air.surfer dico se lui conosce quello che succede negli aeroporti del resto del mondo.
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Voli ClubAir: la compagnia cancella gli operativi
sabato 29 settembre 2007 - ore 17:20
REGGIO CALABRIA - La compagnia ClubAir, che nei giorni scorsi aveva trasmesso alla SOGAS orari e tipologia dei nuovi voli che avrebbero servito l'Aeroporto dello Stretto a partire da lunedì prossimo, 1 ottobre 2007, ha appena resa nota la propria decisione di non operare le tratte precedentemente comunicate.
Sono dunque cancellati tutti gli operativi di ClubAir in arrivo e in partenza da Reggio Calabria.
Fonte: SOGAS - Società di Gestione Aeroporto dello Stretto
sabato 29 settembre 2007 - ore 17:20
REGGIO CALABRIA - La compagnia ClubAir, che nei giorni scorsi aveva trasmesso alla SOGAS orari e tipologia dei nuovi voli che avrebbero servito l'Aeroporto dello Stretto a partire da lunedì prossimo, 1 ottobre 2007, ha appena resa nota la propria decisione di non operare le tratte precedentemente comunicate.
Sono dunque cancellati tutti gli operativi di ClubAir in arrivo e in partenza da Reggio Calabria.
Fonte: SOGAS - Società di Gestione Aeroporto dello Stretto
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Cos'è? Non gli bastavano i soldi che gli avevate promesso?Ancona Airport ha scritto: REGGIO CALABRIA - La compagnia ClubAir, che nei giorni scorsi aveva trasmesso alla SOGAS orari e tipologia dei nuovi voli che avrebbero servito l'Aeroporto dello Stretto a partire da lunedì prossimo, 1 ottobre 2007, ha appena resa nota la propria decisione di non operare le tratte precedentemente comunicate.
Comunque si sa. Il trasporto aereo (asset strategico) in Italia è solido e affidabile.
- Myers
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