Bagagliaio aperto

[Ospite]

Leggete qui.
L'aereo, stando al giornalista, avrebbe potuto precipitare!!
Ma davvero può un bagliaio aperto far precipitare un aereo?

[Snap-on]

Gli avvisi in Cockpit dove erano? Le lampadine erano bruciate?

Il tecnico alla messa in moto era al Bar?

Il Rampista stava al gabinetto?

Che GIORNALISTI !

Saluti

Steve

[Maxx]

Bah, bah e ancora bah. Possibile che non c'è una spia nel cockpit che segnala che un portellone è aperto? Il fatto che potesse depressurizzarsi è possibile, ma anche qui: come si fa a non accorgersene prima di salire in quota???

[Ospite]

Beh, è certo che nessuno se n'è accorto...Sulla tragedia sfiorata, in effetti, ho qualche dubbio anche io...

[MiamiVice]

Ma l'articolo non dice che l'aereo è precipitato! Da link che hai passato dice che è successo tutto durante il rullaggio, se fosse vero è un assurdo pazzesco

[Maxx]

Ragazzi, tutto può succedere e a volte succedono cose che ci lasciano a bocca aperta. Speriamo di saperne di più leggendo sui giornali seri come Volare o JP4.

[MiticoJumbo]

è allucinante
...anche se a parer mio chi ha scritto l'articolo nel tempo libero scrive sceneggiature
si aprirà un'inchiesta,mi auguro.
bah staremo a vedere

[FAS]

é un pesce d´aprile!

[Ospite]

Ma l'articolo non dice che l'aereo è precipitato!

Errore di sintassi, chiedo venia. Volevo dire "avrebbe potuto precipitare". Ho già modificato il primo post...mi scuso ancora per l'itagliano imperfetto...

[MiamiVice]

Ma l'articolo non dice che l'aereo è precipitato!

Errore di sintassi, chiedo venia. Volevo dire "avrebbe potuto precipitare". Ho già modificato il primo post...mi scuso ancora per l'itagliano imperfetto...

E' un ritrovo di letterati questo, ne sappiamo un baffo in più dei giornalisti di Repubblica

[marcoferrario]

Il cane corre dietro all'aereo in taxi? Cos'è....il levriero più veloce lla storia. Secondo me di vero c'è meno del 10% di quanto scritto

[Maxx]

Da informazioni riservate in mio possesso, sembra che il cane, un volpino di circa 1,5 kg, sia riuscito a saltare sul piano di coda destro, a salire sulla fusoliera e procedere lungo l'ala, per poi bussare delicatamente al finestrino del padrone che lo immaginava al sicuro nella sua gabbietta.

[giangia]

..poi il volpino che si lancia dalla stiva senza farsi niente e corre dietro all' aereo in rullaggio senza essere lanciato via dal getto dei motori....bah

[Ospite]

Intelligente, questo volpino. Sapeva anche dove era seduto il padrone.
Ma sarà una bufala?

[Franko]

Confermo ero in aeroporto a portare i transiti sotto le compagnie aere e con la coda dell'occhio vedo il 737Blue Air che percorre la via di rullagio(ma non lo vedo bene perchè oscurato da infrastrutture ed altri aerei)ma prima di arrivare sulla 25 esce dal raccordo e ho visto dopo un po arrivare i followe(che a FCO chiamiamo gialloni).Chiaramente non ho visto nemmeno il cane me è ovvio che avuto un problema.Nel frattempo i decolli procedevano sulla 25...

[alessandrogentili]

Ammettiamo che il SuperVolpino ha fatto davvero tutto ciò... l'aereo non va diretto da 0 a 35000ft... si sarebbero accorti che non c'era la pressurizzazione in tempo per scendere di quota... strano che non abbiano acclamato un ATTENTATO

Stronzata delle 12.14, potrebbe essere che da dentro la stiva si possa aprire il portellone e il Volpino abbia fatto proprio così (dai non massacratemi ora )

[Slowly]

Ammettiamo che il SuperVolpino ha fatto davvero tutto ciò... l'aereo non va diretto da 0 a 35000ft... si sarebbero accorti che non c'era la pressurizzazione in tempo per scendere di quota... strano che non abbiano acclamato un ATTENTATO

Esatto. Non sarebbe affatto e comunque caduto, alla facciazza della voglia di drammaticità del figuro-penna-munito.

Stronzata delle 12.14, potrebbe essere che da dentro la stiva si possa aprire il portellone e il Volpino abbia fatto proprio così (dai non massacratemi ora )

Comincia a correre...

[Ospite]

L'aereo non avrebbe potuto, "depressurizzare" semplicemente perchè non avrebbe, mai pressurizzato.

Negli anni 80 un DC-9/30 ATI sparse mutande e magliette su tutta Linate.

leggendo sui giornali seri come Volare o JP4

Stendiamo velo pietoso, che è serio l'articolo sul DreamLiner di questo mese?

Per favore, se parlate di riviste serie, parlate di Flight International

[alessandrogentili]

Comincia a correre...

Oh se cerchi su youtube trovi i gatti che aprono per porte... e perchè un cane non dovrebbe riuscire ad aprire un portellone

[Ospite]

Comincia a correre...

Oh se cerchi su youtube trovi i gatti che aprono per porte... e perchè un cane non dovrebbe riuscire ad aprire un portellone

Del resto mi pare che uno dei requisiti per l'omologazione del portellone è che sia apribile dall'interno da animali domestici

[Luigi30°]

Gli avvisi in Cockpit dove erano? Le lampadine erano bruciate?

Il tecnico alla messa in moto era al Bar?

Il Rampista stava al gabinetto?

Li avrei licenziati tutti!!

[Challenger3]

Anche a me è sembrato che questo articolo avesse un qualcosa di... assurdo!


Però la parte più bella secondo me è questa!!!

"Se il volo fosse decollato così, la stiva aperta avrebbe impedito una corretta pressurizzazione, causando grossi problemi (fino al rischio di precipitare) al 737 che ospitava 140 persone."

[ixel]

Opinione mia è che il cane fosse scesodalla stiva durante o alla fine del caricamento della stessa..magari in un momento di distrazione degli addetti al carico...magari è rimasto nascosto dietro il carrello dello stesso aereo fino al rullaggio... Naturalmente se non ci mettevano il riscio di strage il giornale manco lo pubblicava l'articolo!

[Michele]

Al dilà di tutte le fandonie tipo ''fino a precipitare'' è possibile che''il comandante '' abbia dimenticato la porta aperta,credo che comunque difficilmente sarebbe decollato con un master warning.....
Comunque è ancora da capire quello che è effettivamente accaduto...e di certo i giornalisti non sono d'aiuto....

[beluga]

Sul sito web di repubblica c'è l'aggiornamento della notizia, che contiene una "versione ufficiale dei fatti" rilasciata dai "responsabili" in cui si dice che la leva di apertuira del portellone "molto sensibile" potrebbe essere stata "azionata dal volpino"
ed anche un altro

[stefanojoy]

Comincia a correre...

Oh se cerchi su youtube trovi i gatti che aprono per porte... e perchè un cane non dovrebbe riuscire ad aprire un portellone

d'altra parte era un volpino.... dicono siano particolarmente intelligenti .... chi era quel comico che dava del volpino alla gente? Forse a drive-in? Mah....

[Stephen Dedalus]

Negli anni 80 un DC-9/30 ATI sparse mutande e magliette su tutta Linate.

Giura.

[Jacopo]

Sul sito web di repubblica c'è l'aggiornamento della notizia, che contiene una "versione ufficiale dei fatti" rilasciata dai "responsabili" in cui si dice che la leva di apertuira del portellone "molto sensibile" potrebbe essere stata "azionata dal volpino"
ed anche un altro

infatti sono famosi i portelloni anti panico per i volpini!!

[Ospite]

Beh, hanno già cambiato l'articolo...Adesso da tragedia sfiorata si è arrivati a "qualche problema"...
Il titolo però è sempre uguale...

[andwork]

Ammettiamo che il SuperVolpino ha fatto davvero tutto ciò... l'aereo non va diretto da 0 a 35000ft... si sarebbero accorti che non c'era la pressurizzazione in tempo per scendere di quota... strano che non abbiano acclamato un ATTENTATO

Stronzata delle 12.14, potrebbe essere che da dentro la stiva si possa aprire il portellone e il Volpino abbia fatto proprio così (dai non massacratemi ora )

questi non se ne sono accorti...

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20050814-0

[Ospite]

d'altra parte era un volpino.... dicono siano particolarmente intelligenti ...

Non mi stupirei di un cane che riesce d aprire un portellone!
Ne conosco alcuni (cani) che riescono a pubblicare sui giornali notizie del genere!!

[alessandrogentili]

A me sembra che per una volta in un articolo non si è parlato di tragedia sfiorata ma al massimo del fatto che l'aereo avrebbe potuto avere "qualche problema" una volta decollato,il che è vero.

No no... LO HANNO CAMBIATO

Stamattina c'era scritto "sarebbe decollato ma forse non sarebbe mai arrivato sano a destinazione" o qlc del genere... e meno male che lo hanno cambiato.

[alessandrogentili]

Ammettiamo che il SuperVolpino ha fatto davvero tutto ciò... l'aereo non va diretto da 0 a 35000ft... si sarebbero accorti che non c'era la pressurizzazione in tempo per scendere di quota... strano che non abbiano acclamato un ATTENTATO

Stronzata delle 12.14, potrebbe essere che da dentro la stiva si possa aprire il portellone e il Volpino abbia fatto proprio così (dai non massacratemi ora )

questi non se ne sono accorti...

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20050814-0

Come no...

"Then, at 14,000 feet, the oxygen masks automatically deployed and a master caution light illuminated in the cockpit."

Poi qualche rintronato della manutenzione (non voglio offendere nessuno) gli ha consigliato di "disabilitare l'allarme"

"The engineer told that they needed to pull the circuit breaker to turn off the alarm."

Sono certo che qualsiasi tecnico di questo forum non darebbe mai un consiglio del genere... Vero??

[heron]

Si trattava chiaramente di un volpino addestrato in Afghanistan.
Perciò d’ora in poi i volpini (anche se di pezza o peluche) saranno ammessi a bordo solo se equamente suddivisi in tre distinti sacchetti di plastica trasparente.
Da parte sua Ryaniar ha appena annunciato che sostituirà tutto il personale di terra, tecnici e rampisti, nonché buona parte del warning system con volpini appositamente addestrati e cani da tartufo.

[Slowly]

Oddio, anche i piloti?