Sigaretta in cockpit

[Jacopo]

Scusate ma almeno MiddleMarker ha riportato i motivi per cui crede che sia un a/m Alitalia...

[alessandrogentili]

TORNIAMO IN TOPIC

Nella Bagarre nessuno ha risposto alle mie domande, ripropongo così magari diamo un taglio ai litigi, aggiungendo la foto di cui parlavo

Non riporto ne Compagnia Aerea, ne Stato, ne la fonte, per evitare che ci sia una lapidazione virtuale (a disposizione degli admin se vogliono queste info).

Vi dico solo che la foto non è stata fatta in Italia, e che è stata postata pubblicamente (quindi probabilmente non c'è stata nessuna violazione).

A prescindere dalle leggi in materia di fumo e dal rispetto per gli altri presenti e chi arriverà nel turno successivo

Basandosi sulle leggi aeronautiche e sulle certificazione degli strumenti del cockpit, ci sono problemi a fumare in cabina? Se si quali?

Incendo non dovrebbe sussistere (penso, spero che sia tutto ignifugo)
"intasamento" dei contatti elettrici causati dalla cenere? (sono così sensibili? sarebbe un problema anche per aerei che operano spesso in aree desertiche)
Rischio di rovinare sedili, pavimenti, ecc.... : SI, ma un sedile sbruciacchiato non causa un probleme di sicurezza.



Scrivo questo perchè mi pare di aver visto in un altro forum un Pilot Trip report in cui si vedeva palesemente una sigaretta accesa in fase di crociera (era un lungo raggio).



Non linciatemi, non fumo ed è una cosa che mi da un fastidio assurdo, quindi...

[Ben]

ma non è possibile

Ora mi immagino la scena:
Capitano, ha mica un accendino?

[Limosky91]

dai ragazzi ritorniamo on topic!!!
Non siamo qui per discutere sul comportamento dei vari forumisti (sennò l'MP a cosa servirebbe?)
comunque, ritornado sull'argomento, ribadisco il concetto che ho detto 2 pagine fa: chiunque sia stato a permettere tutto ciò per me (anche se lavora per Alitalia) egli è un grande irresponsabile che deve subire una pena (come minimo un'ammenda)
per ciò che ha fatto, e su questo credo siamo tutti daccordo!!!!

[Ben]

dai ragazzi ritorniamo on topic!!!
Non siamo qui per discutere sul comportamento dei vari forumisti (sennò l'MP a cosa servirebbe?)
comunque, ritornado sull'argomento, ribadisco il concetto che ho detto 2 pagine fa: chiunque sia stato a permettere tutto ciò per me (anche se lavora per Alitalia) egli è un grande irresponsabile che deve subire una pena (come minimo un'ammenda)
per ciò che ha fatto, e su questo credo siamo tutti daccordo!!!!

si potrebbe mandare una mail all'icao con il link di youtube

[Limosky91]

si potrebbe mandare una mail all'icao con il link di youtube

L'idea non è poi così male!

[Michele]

Sinceramente non capisco cosa si voglia dimostrare,che si fuma in cockpit? chi è poco educato lo ha fatto,lo fa e lo continuerà a fare, il cel? pure quello c'è chi lo usa,tempo permettendo? daccordo ma lo usa.
Ora come in tutti i mestieri c'è quello ligio,quello che non gliene frega un ca... il raccomandato etc etc....non credo sia una scoperta di questo pomeriggio.
Se posto una foto con uno con in mano un candelotto di dinamite in un cockpit cosa significa? nulla.
La foto di una cabina di non si sà dove non si sà come etc etc ha poco valore, in quanti maddog day si sarebbero potute creare migliaia di scenette in cabina... per poi postare su youtube che l'areo era in fase di atterraggio a FCO!!
La cabina di un a/m non è un luogo sacro, certo un posto che forse meritebbe più rispetto da chi lo frequenta ma nulla di più.

[Nik]

L'idea non è poi così male!
_________________

Ammetto che come idea non è male...ma come bast....... è molto grande.

Sinceramente non capisco cosa si voglia dimostrare,che si fuma in cockpit? chi è poco educato lo ha fatto,lo fa e lo continuerà a fare, il cel? pure quello c'è chi lo usa,tempo permettendo? daccordo ma lo usa.

Quoto...non si dimostra niente a parte sfacciataggine e sbruffonismo(si dice così?)

[alessandrogentili]

Quello che volevo capire, una volta c'erano aerei con aree fumatori no? Suppongo che fosse tutto a norma.
Su un aereo dovrebbe essere tutto ignifugo, quindi quale problema di sicurezza potrebbe esserci?

Sto parlando escludendo educazione, salute e la possibilità di rovinare gli interni.

Non voglio ne difendere ne linciare nessuno.

[Jacopo]

Su un aereo dovrebbe essere tutto ignifugo

Dovrebbe, ma qualcosa che brucia si trova sempre

[Michele]

Quello che volevo capire, una volta c'erano aerei con aree fumatori no? Suppongo che fosse tutto a norma.
Su un aereo dovrebbe essere tutto ignifugo, quindi quale problema di sicurezza potrebbe esserci?

Sto parlando escludendo educazione, salute e la possibilità di rovinare gli interni.

Non voglio ne difendere ne linciare nessuno.

Bè solo per esempio,i vestiti delle persone non mi pare siano ignifughi,ed i capelli con la lacca delle signore.....sai che bel falò

[Jacopo]

Quello che volevo capire, una volta c'erano aerei con aree fumatori no? Suppongo che fosse tutto a norma.
Su un aereo dovrebbe essere tutto ignifugo, quindi quale problema di sicurezza potrebbe esserci?

Sto parlando escludendo educazione, salute e la possibilità di rovinare gli interni.

Non voglio ne difendere ne linciare nessuno.

Bè solo per esempio,i vestiti delle persone non mi pare siano ignifughi,ed i capelli con la lacca delle signore.....sai che bel falò

Bruciano anche i peti (lo so è pessima )

[Ben]

auhauahuahuahua Jacopo...

10+ per la battuta!

[Michele]

Quello che volevo capire, una volta c'erano aerei con aree fumatori no? Suppongo che fosse tutto a norma.
Su un aereo dovrebbe essere tutto ignifugo, quindi quale problema di sicurezza potrebbe esserci?

Sto parlando escludendo educazione, salute e la possibilità di rovinare gli interni.

Non voglio ne difendere ne linciare nessuno.

Bè solo per esempio,i vestiti delle persone non mi pare siano ignifughi,ed i capelli con la lacca delle signore.....sai che bel falò

Bruciano anche i peti (lo so è pessima )

il mio era solo un esempio.....certo poi usando un po' di fantasia ci sono tante cose che bruciano......

P.s. serio,un altro esempio, per qualsiasi motivo maschere ossigeno giù.....

[Black Magic]

A prescindere dalle leggi in materia di fumo e dal rispetto per gli altri presenti e chi arriverà nel turno successivo

Basandosi sulle leggi aeronautiche e sulle certificazione degli strumenti del cockpit, ci sono problemi a fumare in cabina? Se si quali?

E' una domanda che interessa anche me.
C'è qualcuno che lo sa?
A me risulta (di questo pero' chiedo conferma a chi ne possa essere certo) che una compagnia puo' vietare di fumare in cockpit per questione di propria policy, ma che fumare in cockpit non è di per se illegale, ne vietato dai costruttori o (non ancora almeno) dall'ICAO.

L'ICAO, a quanto risulta dalle mie ricerche sul web, ha emesso solo una raccomandazione di no smoking policy.
La CAA (di questo ne ero ovviamente al corrente, ha alcune regole, ma non mandatory: (fonte aviation safety council forum)

Report Number: 20000401007
Is smoking allowed in the cockpit?
1. While CAA has not yet officially
announced a Civil Aviation Commercial
Transport- Aeroplane Operation Regulation,
the answered is based on Civil Aviation
Commercial Transport -Aeroplane
Procedure Article 10, effective March 3,
1998 “Flight Operation Specification and
Flight Supervision Regulation” Item 17:
Smoking Restriction: Under any of the
following situation, no one is allowed to
smoke in the aircraft:
A. On ground B. On Take off and Landing
C. Smell of fuel in the surrounding D.
Any use of oxygen E. Dumping Fuel F. In
the Toilet.Whoever violates the law, ignoring advice
and seriously influences the safety of the
aircraft can be reported to the police by the
captain-in-command.
2.Based on the flight standard set by CAA on
August 12, 1999, the company should follow
the Tobacco Hazards Act and strictly execute
“No Smoking” policies in the aircraft.
3.TACARE Office receives the guidance from
Department of Health and also according to
the Tobacco Hazards Act of March 19, 1997,
Chapter 4 article 13,item 4: clearly shows the
restricted areas for
smoking which are civil aircrafts, buses,
tramway, taxi, ferries, elevator, trains,
subways, transit system stations, and any
kind of airtight public transportation.
From Tobacco Hazards Act set by
Executive Yuan on March 19, 1997, since
no smoking is allowed on civil aircraft, this
answers the question of smoking in the
cockpit. Therefore, crew should quit
smoking for the duration of the Flight.

Anche questo (should) è solo un suggerimento.

Sempre in UK ho trovato una raccomandazione della House of Lords:

1.28 We recommend the Government to urge ICAO to upgrade the smoking ban recommendation to a formal requirement on its Member States in relation to all flights. Pending a formal ban, we recommend those airlines which still permit in-flight smoking to complete the ban on a voluntary basis. Where in-flight smoking may still be permitted, we recommend that airlines and their agents should actively make this clear to intending passengers prior to ticket purchase. (Paragraph 4.31)

In Australia è stata raccolta la raccomandazione e fumare è proibito:
http://www.austlii.edu.au/au/legis/cth/ ... 7/s25.html

[Gozer]

Ma infatti io trovo ben più pesante che (a quanto sembra) ancora non abbiamo deciso del tutto se l'aereo è in volo a terra e SE E' IN VOLO non mi preoccupa che la tizia stia fumando, MA CHE SIA SEDUTA A SINISTRA

MICHELEEE!!! Non è che non ho capito quello che hai detto venti pagine fa quando ancora il thread non era diventato un'osteria, l'ho capito perfettamente, io intendevo dire che non mi cambia *molto* se è a terra coi tecnici o se è in volo coi piloti, se s'è portato gli amichetti in cockpit, dove li fai fumare, con gli apparati accesi, e dubito fortemente che la tizia sia un'a/v in riposo e quindi abbia una vaga idea di cosa può toccare (o urtare) e cosa no, magari interviene in frequenza e fa pure un salutino... dico che qualcuno (tecnici o piloti, PEGGIO se piloti), ha contravvenuto a un po' di norme...

Il signor middle marker ha il problema di aver insinuato che volessi "salvare" Alitalia da chissà quale infamia, coprendo chissà quale misfatto. Quando si rimangerà questa affermazione andremo più d'accordo. Oltretutto ha avuto tutte le possibilità di dire la sua opinione, anche non lusinghiera sullo staff. Benissimo, va bene così, alla prossima virgola in tal senso lo sbatto fuori a norma di regolamento.

[Michele]

Ma infatti io trovo ben più pesante che (a quanto sembra) ancora non abbiamo deciso del tutto se l'aereo è in volo a terra e SE E' IN VOLO non mi preoccupa che la tizia stia fumando, MA CHE SIA SEDUTA A SINISTRA

MICHELEEE!!! Non è che non ho capito quello che hai detto venti pagine fa quando ancora il thread non era diventato un'osteria, l'ho capito perfettamente, io intendevo dire che non mi cambia *molto* se è a terra coi tecnici o se è in volo coi piloti, se s'è portato gli amichetti in cockpit, dove li fai fumare, con gli apparati accesi, e dubito fortemente che la tizia sia un'a/v in riposo e quindi abbia una vaga idea di cosa può toccare (o urtare) e cosa no, magari interviene in frequenza e fa pure un salutino... dico che qualcuno (tecnici o piloti, PEGGIO se piloti), ha contravvenuto a un po' di norme...

Sì sì mo ce siamo capiti, per quanto riguarda la signorina,ci sono due cose
1) il rumore sembrerebbe troppo basso perchè siano in volo
2)Le manette non sebrano essere in Idle....questo cozza con la 1)
3)Voglio credere che sia a terra.

Nel caso fosse a terra,purtroppo il video può accentuare o diminuire alcune sfumature,anche una telefonata tra me e te potrebbe essere compromettente se vista sotto un certo profilo,forse non mi sono spiegato, o posso sembrare in contraddizione con myself,voglio dire....non scuso nessuno ma si deve sempre vedere il contesto in cui una certa azione viene fatta.
Per esempio se conosco il com e faccio un video (A TERRA) in cui gioco con le manette non c'è alcun male ma tale video può essere facilmente strumentalizzato a mio sfavore e del comandante.

Io tornerei on topic e suggerirei a tutti di cercare indizi a sostegno o meno del fatto che l'A/M sia in volo,questo aumenterebbe in buona misura la ''gravità'' del fatto.
Mantenendo sempre però contatto con la realtà...o meglio con ciò che è da considerarsi pericoloso o meno.

[Middle Marker]

Ma infatti io trovo ben più pesante che (a quanto sembra) ancora non abbiamo deciso del tutto se l'aereo è in volo a terra e SE E' IN VOLO non mi preoccupa che la tizia stia fumando, MA CHE SIA SEDUTA A SINISTRA

MICHELEEE!!! Non è che non ho capito quello che hai detto venti pagine fa quando ancora il thread non era diventato un'osteria, l'ho capito perfettamente, io intendevo dire che non mi cambia *molto* se è a terra coi tecnici o se è in volo coi piloti, se s'è portato gli amichetti in cockpit, dove li fai fumare, con gli apparati accesi, e dubito fortemente che la tizia sia un'a/v in riposo e quindi abbia una vaga idea di cosa può toccare (o urtare) e cosa no, magari interviene in frequenza e fa pure un salutino... dico che qualcuno (tecnici o piloti, PEGGIO se piloti), ha contravvenuto a un po' di norme...

Il signor middle marker ha il problema di aver insinuato che volessi "salvare" Alitalia da chissà quale infamia, coprendo chissà quale misfatto. Quando si rimangerà questa affermazione andremo più d'accordo. Oltretutto ha avuto tutte le possibilità di dire la sua opinione, anche non lusinghiera sullo staff. Benissimo, va bene così, alla prossima virgola in tal senso lo sbatto fuori a norma di regolamento.

Il signor middle marker, che poverino ha anche un nome, Francesco, ha detto che..siccome appena ha associato l'alitalia a quell'azione ..sono suonate le campane alla carissima bacione..a lui è parso che si volesse "salvare" l'alitalia..dall'infamia appena detta.

[Michele]

Ma infatti io trovo ben più pesante che (a quanto sembra) ancora non abbiamo deciso del tutto se l'aereo è in volo a terra e SE E' IN VOLO non mi preoccupa che la tizia stia fumando, MA CHE SIA SEDUTA A SINISTRA

MICHELEEE!!! Non è che non ho capito quello che hai detto venti pagine fa quando ancora il thread non era diventato un'osteria, l'ho capito perfettamente, io intendevo dire che non mi cambia *molto* se è a terra coi tecnici o se è in volo coi piloti, se s'è portato gli amichetti in cockpit, dove li fai fumare, con gli apparati accesi, e dubito fortemente che la tizia sia un'a/v in riposo e quindi abbia una vaga idea di cosa può toccare (o urtare) e cosa no, magari interviene in frequenza e fa pure un salutino... dico che qualcuno (tecnici o piloti, PEGGIO se piloti), ha contravvenuto a un po' di norme...

Il signor middle marker ha il problema di aver insinuato che volessi "salvare" Alitalia da chissà quale infamia, coprendo chissà quale misfatto. Quando si rimangerà questa affermazione andremo più d'accordo. Oltretutto ha avuto tutte le possibilità di dire la sua opinione, anche non lusinghiera sullo staff. Benissimo, va bene così, alla prossima virgola in tal senso lo sbatto fuori a norma di regolamento.

Il signor middle marker, che poverino ha anche un nome, Francesco, ha detto che..siccome appena ha associato l'alitalia a quell'azione ..sono suonate le campane alla carissima bacione..a lui è parso che si volesse "salvare" l'alitalia..dall'infamia appena detta.

Middle, accetta un consiglio dal furlan,take it easy....e al limite insulta er gozer via PM lui saprà contraccambiare con una grande sfumatura di parolacce

No davvero assodato che nessuno vuole martirizzare AZ o diffamarla è inutile continuare, o c'è una prova che è AZ o no,e vale anche il contrario altrimenti io ora dico che é WIndJET e chi può dire il contrario?

[Middle Marker]

Ma infatti io trovo ben più pesante che (a quanto sembra) ancora non abbiamo deciso del tutto se l'aereo è in volo a terra e SE E' IN VOLO non mi preoccupa che la tizia stia fumando, MA CHE SIA SEDUTA A SINISTRA

MICHELEEE!!! Non è che non ho capito quello che hai detto venti pagine fa quando ancora il thread non era diventato un'osteria, l'ho capito perfettamente, io intendevo dire che non mi cambia *molto* se è a terra coi tecnici o se è in volo coi piloti, se s'è portato gli amichetti in cockpit, dove li fai fumare, con gli apparati accesi, e dubito fortemente che la tizia sia un'a/v in riposo e quindi abbia una vaga idea di cosa può toccare (o urtare) e cosa no, magari interviene in frequenza e fa pure un salutino... dico che qualcuno (tecnici o piloti, PEGGIO se piloti), ha contravvenuto a un po' di norme...

Il signor middle marker ha il problema di aver insinuato che volessi "salvare" Alitalia da chissà quale infamia, coprendo chissà quale misfatto. Quando si rimangerà questa affermazione andremo più d'accordo. Oltretutto ha avuto tutte le possibilità di dire la sua opinione, anche non lusinghiera sullo staff. Benissimo, va bene così, alla prossima virgola in tal senso lo sbatto fuori a norma di regolamento.

Il signor middle marker, che poverino ha anche un nome, Francesco, ha detto che..siccome appena ha associato l'alitalia a quell'azione ..sono suonate le campane alla carissima bacione..a lui è parso che si volesse "salvare" l'alitalia..dall'infamia appena detta.

Middle, accetta un consiglio dal furlan,take it easy....e al limite insulta er gozer via PM lui saprà contraccambiare con una grande sfumatura di parolacce

No davvero assodato che nessuno vuole martirizzare AZ o diffamarla è inutile continuare, o c'è una prova che è AZ o no,e vale anche il contrario altrimenti io ora dico che é WIndJET e chi può dire il contrario?

eheh ma io avevo chiuso..continuano loro dopo! comunque consiglio accettato..ma ora farò solamente da _obs nel forum!
ma man

[Jacopo]

Secondo me l'aereo è in volo perchè:
1-La leva del carrello sembra essere sù
2-é sulla frequenza di Roma(mi pare) radar...se fosse stato al suolo sarebbe stato sulla ground o al massimo sulla torre...
3-I cut-off level sembrano essere su "Run"

[Michele]

Mi sembra impossibile e a prima vista avrei GIURATO fosse a terra.

Dite un po' è l'ora,ho bevuto troppo,l'immagine è sgranata o pure voi mi confermate Gear Up?(la leva mi pare su)

[Michele]

io non riesco a trovare una posizione migliore ma a 0.05 secondi mi pare che si riesca a vedere abb. chiaramente.
altro indizio (molto meno importante) la porta del cockpit sembra essere chiusa.

[Jacopo]

La qualità e molto bassa ma le 3 verdi mi sembrano spente...se dai un'occhio sulla piantana guarda i cut-off,a me sembrano su run anche quelli

[Middle Marker]

L'aereo era in volo in quanto se osservate nel primary display notate il fd attivo

[Michele]

stavamo a discute della compagnia e a quanto pare ci è sfuggita la cosa più importante.
Comunque nonostante tutto ci andrei ancora cauto, l'immagine dopo tutto (o almeno quello che vedo io è molto sgranata)....certo si riuscisse a vedere la velocità o la quota...

*modifico qui



Penso stia proprio volando,se notate la lencetta dell' IAS analogico non pare proprio a Zero

[Flory]

Poi c'e' un particolare che escluderebbe trattarsi di un aereo AZ (lo lascio ad un pilota di airbus!)

Signor capitano..buondì!
!

Capitano, mio capitano(immaginatemi ritta su una sedia...scena mitica dell'Attimo fuggente )...lo racconti a noi...miserrimi "conducenti di autobus", da cosa si capisce che NON si tratterebbe di un aereo Alitalia??

[Middle Marker]

Poi c'e' un particolare che escluderebbe trattarsi di un aereo AZ (lo lascio ad un pilota di airbus!)

Signor capitano..buondì!
!

Capitano, mio capitano(immaginatemi ritta su una sedia...scena mitica dell'Attimo fuggente )...lo racconti a noi...miserrimi "conducenti di autobus", da cosa si capisce che NON si tratterebbe di un aereo Alitalia??

ehm...dovrei fare come il caro zenone di elea?

a dire il vero affermavo e affermo che per me E' alitalia non che NON E'.
E poi ho già dato le motivazioni

la prossima volta..prenditi nota di tutte le risposte

[Poker]

Bè la situazione non si può radicalizzare in questa maniera, solo per salvare moralmente l'alitalia...e non credo che si possa capire se era o meno un cockpit alitalia da quei frammenti di video di scarsa qualità..alitalia..lufthansa...air algerie..air france..myair..fate voi..comunque è successo quello che è successo si è visto...se per uno è alitalia bene..se per altri è un'altra compagnia meglio ancora ergo se per me è alitalia io dico che è alitalia. se per altri non è così..non mi interessa per me è alitalia punto.

I concetti e le convinzioni che ho letto qui sopra sembrano a dir poco ridicoli.

mamma mia.

[Middle Marker]

Bè la situazione non si può radicalizzare in questa maniera, solo per salvare moralmente l'alitalia...e non credo che si possa capire se era o meno un cockpit alitalia da quei frammenti di video di scarsa qualità..alitalia..lufthansa...air algerie..air france..myair..fate voi..comunque è successo quello che è successo si è visto...se per uno è alitalia bene..se per altri è un'altra compagnia meglio ancora ergo se per me è alitalia io dico che è alitalia. se per altri non è così..non mi interessa per me è alitalia punto.

I concetti e le convinzioni che ho letto qui sopra sembrano a dir poco ridicoli.

mamma mia.

Se io dicessi così dei tuoi post saresti contento?
Non è più maturo ascoltare anche gli altri commenti e proporre i propri?
Invece che abbassarsi a livelli del tipo "I concetti e le convinzioni che ho letto qui sopra sembrano a dir poco ridicoli."

[Flory]

Poi c'e' un particolare che escluderebbe trattarsi di un aereo AZ (lo lascio ad un pilota di airbus!)

Signor capitano..buondì!
!

Capitano, mio capitano(immaginatemi ritta su una sedia...scena mitica dell'Attimo fuggente )...lo racconti a noi...miserrimi "conducenti di autobus", da cosa si capisce che NON si tratterebbe di un aereo Alitalia??

ehm...dovrei fare come il caro zenone di elea?

a dire il vero affermavo e affermo che per me E' alitalia non che NON E'.
E poi ho già dato le motivazioni

la prossima volta..prenditi nota di tutte le risposte

Guarda che io lo chiedevo ad Aurum...
Hai ragione...correggo: comandante, mio comandante....

[Gozer]

Sì sì mo ce siamo capiti, per quanto riguarda la signorina,ci sono due cose
1) il rumore sembrerebbe troppo basso perchè siano in volo
2)Le manette non sebrano essere in Idle....questo cozza con la 1)
3)Voglio credere che sia a terra.

Nel caso fosse a terra,purtroppo il video può accentuare o diminuire alcune sfumature,anche una telefonata tra me e te potrebbe essere compromettente se vista sotto un certo profilo,forse non mi sono spiegato, o posso sembrare in contraddizione con myself,voglio dire....non scuso nessuno ma si deve sempre vedere il contesto in cui una certa azione viene fatta.
Per esempio se conosco il com e faccio un video (A TERRA) in cui gioco con le manette non c'è alcun male ma tale video può essere facilmente strumentalizzato a mio sfavore e del comandante.

Io tornerei on topic e suggerirei a tutti di cercare indizi a sostegno o meno del fatto che l'A/M sia in volo,questo aumenterebbe in buona misura la ''gravità'' del fatto.
Mantenendo sempre però contatto con la realtà...o meglio con ciò che è da considerarsi pericoloso o meno.

Dopo questo post sì che ti riconosco Hai sbagliato solo una cosa... una telefonata fra te e me NON PUO' in alcun modo risultare compromettente

Per tutti gli altri (con M.M. proviamo a ignorarci fino alla prossima volta, mi sembra inutile che continuiamo a risponderci/confutarci a vicenda) AL PROSSIMO POST OFF-TOPIC IO LO CHIUDO.

[Poker]

Bè la situazione non si può radicalizzare in questa maniera, solo per salvare moralmente l'alitalia...e non credo che si possa capire se era o meno un cockpit alitalia da quei frammenti di video di scarsa qualità..alitalia..lufthansa...air algerie..air france..myair..fate voi..comunque è successo quello che è successo si è visto...se per uno è alitalia bene..se per altri è un'altra compagnia meglio ancora ergo se per me è alitalia io dico che è alitalia. se per altri non è così..non mi interessa per me è alitalia punto.

I concetti e le convinzioni che ho letto qui sopra sembrano a dir poco ridicoli.

mamma mia.

Se io dicessi così dei tuoi post saresti contento?
Non è più maturo ascoltare anche gli altri commenti e proporre i propri?
Invece che abbassarsi a livelli del tipo "I concetti e le convinzioni che ho letto qui sopra sembrano a dir poco ridicoli."

Fai pure, se è quello che i miei post ti suggeriscono. E comunque mi farebbe riflettere su quello che ho scritto... cosa che molti non fanno e la prendono subito sul personale...

Il discorso è ampio e secondo me molto importante, lo so è un mio obiettivo utopico, ma a forza di ripeterlo forse un giorno ci riuscirò a stimolare nelle persone che sono incuriosite da questo mondo, un discorso di analisi critica ed obiettiva delle situazioni che si osservano.
Processo che porta ad evitare delle ridicole sparate a zero solo perchè un minuscolo fattore ci porta a pensare determinate soluzioni (il 99,9% delle volte, non essendo del mestiere, errate)
Questo risolverebbe anche, in parte la problematica della diffusione delle cavolate che spesso si leggono sui quotidiani e compagnia bella... che purtroppo, sempre troppa gente continua a prendere per oro colato.

La mia frase era volutamente provocatoria, spero che questo sia di aiuto come spunto di riflessione su come affrontare certi argomenti.

Percarità la mia non è presunzione, ma solo un utopico obiettivo, lo so.

cià

[Poker]

Dimenticavo... secondo me da quei pochi elementi che si vedono e sentono l'aereo è in volo.

[aurum]

Capitano, mio capitano(immaginatemi ritta su una sedia...scena mitica dell'Attimo fuggente )...lo racconti a noi...miserrimi "conducenti di autobus", da cosa si capisce che NON si tratterebbe di un aereo Alitalia??

E da che cosa si dedurrebbe invece che si tratta di un aereo AZ?
Le comunicazioni che si sentono non mi pare provengano dal cockpit ma dall'altoparlante.Si sente solo che un AZ 1765 e' numero 3 all'avvicinamento.A Palermo atterrano almeno altre 4 compagnie italiane dotate di airbus.
Ma sei diventata conducente di autobus?
P.S. la risposta te la do in PM!