Lubrificazione nei motori alternativi e acrobazia
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- Nik
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Ragazzi so che voi penserete che sia una balla,ma la verità è questa:entra,verifica e se ne va subito.Prima della lezione non ho osato chiedeglielo e poi è sparito.Martedì prossimo cascasse il mondo glielo chiedo.
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- Nik
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Boys buongiorno.Ho chiesto ad un altro prof e mi ha deto che la lubrificazione avviene in maniera semplicissima cioè con una doppia coppa dell'olio.La benzina invece è importante come fa ad arrivare in volo rovescio.Mi ha detto che nel serbatoio dove c'è la pompa caburante si hanno delle valvole dette "a piattello" che non consentono luscita del carburante e se invertito si ha fino ad un certo livello un pozzetto che permette di pescare per un tot di tempo,questo sistema è anche usato a volte per l'olio.....poi ha smesso perchè stavamo facendo altro ma ha detto che ci sarebbe molto da dire.Ora il resto ve lo faccio sapere Martedì...se ho il coraggio di chiederglielo. 

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Si lo so,ma leggi dopo tutto l'ambardam della benzinaLo stiamo dicendo da 4 pagine....
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Non ho approfondito per niente ho approfittato di una piccola pausa perchè aspettavamo che un nostro compagno tornasse dalla segreteria.,questo sistema è anche usato a volte per l'olio.....poi ha smesso perchè stavamo facendo altro ma ha detto che ci sarebbe molto da dire.
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- Nik
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OK l'avrei fatto ma come ti ho detto ho avuto poco tempo....appena ne ho la possibilità stai pur certo che ti faccio sapere.Comunque le valvole a piattello sono una roba seria.Nik, approfondisci il tema lubrificazione nei motori in linea; per quelli a V e contrapposti ormai abbiamo chiarito la cosa (cfr il mio allegato 2 pagine fa: c'è lo schema)
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