B38M RYR @ LIME: tyres damaged on landing

Area dedicata alla discussione di qualsiasi argomento riguardante l'aviazione in generale, ma comunque attinente al mondo del volo

Moderatore: Staff md80.it

Rispondi
Avatar utente
Valerio Ricciardi
FL 500
FL 500
Messaggi: 5765
Iscritto il: 22 agosto 2008, 8:33

Re: B38M RYR @ LIME: tyres damaged on landing

Messaggio da Valerio Ricciardi »

Articolo ben scritto rispetto alla media.

https://bergamo.corriere.it/notizie/cro ... 2xlk.shtml

"L’aereo era rimasto spiaggiato sulla pista di Orio per cinque ore e mezza, con un carrello ridotto a un moncone, pneumatici sgonfi o ridotti a stracci neri e sull’asfalto 450 metri di strisciata. Per l’incidente del 1° ottobre 2024 è ora arrivata la relazione dell’Agenzia nazionale per la sicurezza del volo, secondo la quale a causarlo è stato il blocco delle ruote al momento dell’atterraggio.

L’incidente
Sono le 7.55 e il Boeing 737 Max del volo Ryanair FR 846 da Barcellona El Prat, a bordo 162 passeggeri e 6 membri dell’equipaggio, inizia l’atterraggio. Il mezzo ha toccato terra da poco quando la torre di controllo vede del fuoco. I piloti sentono uno scoppio sulla parte posteriore sinistra e poi altri sulla destra. L’aereo completa senza inconvenienti la manovra di atterraggio nonostante due gomme di destra del carrello posteriore non esistano più. I passeggeri non si sono accorti di niente, non ci sono feriti. Il motore sinistro è a 25 centimetri da terra, ma non ha mai toccato la pista".
"The curve is flattening: we can start lifting restrictions now" = "The parachute has slowed our rate of descent: we can take it off now!"
Chesley Burnett "Sully" Sullenberger
Avatar utente
sardinian aviator
FL 500
FL 500
Messaggi: 5103
Iscritto il: 20 ottobre 2009, 11:12
Località: Nord Sardegna

Re: B38M RYR @ LIME: tyres damaged on landing

Messaggio da sardinian aviator »

Un aereo "spiaggiato" in pista non l'avevo ancora sentito
Avatar utente
Valerio Ricciardi
FL 500
FL 500
Messaggi: 5765
Iscritto il: 22 agosto 2008, 8:33

Re: B38M RYR @ LIME: tyres damaged on landing

Messaggio da Valerio Ricciardi »

Come un cetaceo inerme, rende bene l'idea
"The curve is flattening: we can start lifting restrictions now" = "The parachute has slowed our rate of descent: we can take it off now!"
Chesley Burnett "Sully" Sullenberger
Rispondi