FOTO un po diverse dal solito... Aerei... Vita... in SUDAN

[Poker]

Belle!
Com'è l' da quelle parti?
Saluti

Purtroppo, abbastanza inaffidabile!

[Slowly]

ma nella prima in alto...............chi ha la precedenza?

[Roberto Caps]

Poker mi vuoi adottare !??
Su sky (televisione satellitare) vi sono tantissimi programmi che trattano di aviazione. Ultimamente si parlava di due aeroporti Tibilisi e Nairobi.
L’aeroporto di Naerobi è messo molto male soprattutto dal punto di vista della sicurezza, addirittura ci sono i contadini che coltivano e allevano il bestiame in prossimità della pista, inoltre è stato detto che la procedura di decollo è complessa e rischiosa a cause dei ribelli che si divertono a centrare gli aerei con i bazzuca.
Presumo che la vertical speed in decollo si abbastanza elevate per potersi dileguare il prima possibile.
Confermi?

N.b Essendo militare sono autorizzato a sapere tutti i vostri segreti!!! (non spinti)

[Ospite]

Un ringraziamento per le foto e per il reportage anche da parte mia.

Poker, ma Air Adriatic??
cià

[Slowly]

N.b Essendo militare sono autorizzato a sapere tutti i vostri segreti!!! (non spinti)

La mia moto non è in regola.

[Poker]

...
Poker, ma Air Adriatic??
cià

mmm lasciamo perdere l'argomento... andrei così offtopic che mi bannerebbero a vita da tutti i forum...

diciamo che a parte problemi vari... la dirigenza, alcune losche figure all'interno e altro non rispecchiavano più quello che cercavo in tema di affidabilità, onestà e sicurezza... ultimamente so che stanno cercando di rioperare in italia dopo dei casini che hanno combinato... cercando anche di fare dei voli in wet leasing per bell air (operatore albanese).
Spero vivamente che abbiano risolto i problemi che da un certo momento in poi sono iniziati a diventare cronici...

Stop

Ritorno in topic....

oggi la mix tutto ok, a parte una "tappa" non raggiunta per problemi meteo, sandstorm e una procedura accroccata VOR/DME non vanno molto di comune accordo

Rientrando alla base invece ILS e minime più basse... mi gustavano di più! E per la prima volta in vita mia ho effettuato un avvicinamento ai minimi con "sandstorm".

Impressionante, immaginate visibilità molto ridotte... (tipo nebbia) ma con vento sostenuto... (fortunatamente quasi frontale...) proprio una cosa particolare!

ciao

[Ospite]

Grazie Poker.

[Poker]

Allora... questi giorni come già annunciato sono fuori sede... in un altro stato...

Vi mando altre foto... poche le altre arriveranno presto...

Ciao a tutti.

[Nicolino]

Ciaooooooo Emiliano!!!

[atene77]

Grazie mille Poker, fantastiche!!!

davvero, poi il cagnolino bianco UN, e' un figo pazzesco

ma hai dovuto fare scalo, o ci si arriva in un unica tirata??

ciao grazie
filippo

[Ospite]

... ultimamente so che stanno cercando di rioperare in italia dopo dei casini che hanno combinato... cercando anche di fare dei voli in wet leasing per bell air (operatore albanese).

A quanto pare ci sono riusciti:
http://www.belleair.it/partner.aspx

Grazie anche per quest'ultime foto.

[Poker]

...
ma hai dovuto fare scalo, o ci si arriva in un unica tirata??

ciao grazie
filippo

Oddio... dove?

[Poker]

Buongiorno a tutti!!!

Allora, qualche giorno di pausa mi ha dato la possibilità di sistemare altre foto per la pubblicazione...

Aggiornamenti particolari sulla situazione non ce ne sono... sto bene, continuo la battaglia giornaliera contro le zanzare (questo periodo stanno aumentando ed iniziano ad essere più aggressive) e il caldo; l'altro giorno rientrando alla base in arrivo dal viaggio "lungo" alle 21.00 la temperatura era 36°... fortunatamente ancora non è molto umido, quindi "sopportabile".

Il problema per quanto riguarda le zanzare (mosquitos) è legato al discorso della malaria... che non ha un vaccino vero e proprio... ci sono delle precauzioni da seguire, e l'obiettivo principale è non farsi pungere.

Dove sono basato non è molto a rischio, ma tutte le altre basi che colleghiamo lo sono abbastanza, quindi vado avanti a pane ed Autan...

Nel complesso comunque tutto benone.

Per quanto riguarda il volo "lungo" non posso dare dettagli ma solo alcuni dati base.
La destinazione era in Nigeria

Clima molto più umido e meno sopportabile, per motivi di sicurezza siamo dovuti rimanere nell'albergo, fortunatamente c'era anche la piscina...

Appena atterrati, sottobordo insieme all'Handling Agent... ci hanno fatto visita delle simpatiche "lucertole" incuriosite dal rumore dell'APU... immagino...

Anche nell'albergo ce ne erano molte...

Bando alle ciance passiamo alle foto....

Ciao

[pippo682]

Queste sì che sono livree!

[Fede]

Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Grazie Poker, grande!

[Ospite]

Grazie, stupende!

[JT8D]

Grandissimo Poker

Paolo

[atene77]

...
ma hai dovuto fare scalo, o ci si arriva in un unica tirata??

ciao grazie
filippo

Oddio... dove?

scusa,..intendevo..sei partito dall'italia con l Md UN e in quel caso ti domandavo..se avevi fatto scalo prima di arrivare in Sudan?..o sei arrivato e li', poi, hai trovato l' a/m UN?

grazie grazie grazie per le splendide foto
ciao

[Poker]

?..o sei arrivato e li', poi, hai trovato l' a/m UN?

questa è quella giusta...

[Poker]

Allora ragazzi, ho delle altre foto per voi... scattate in giro, alcune "al volo" (certe in tutti i sensi.. )

Report sulla situazione:
A parte alcuni giorni delle altre manifestazioni "contro" diciamo le Nazioni Unite e il discorso del Darfur... grosse difficoltà non ce ne sono state... se non seguire delle norme di sicurezza più restrittive, e anticipare la presentazione in aeroporto per i voli anche di 3 ore... e la mattina non è piacevole soprattutto quando magari il volo è alle 9.00

Un'epidemia, che già ho citato in qualche post precedente, continua ad essere la piaga del sud del paese. Ovviamente si sta lavorando per combatterla.
Purtroppo un ragazzo che lavorava nella base qualche settimana fa non ce l'ha fatta. Si stanno ancora ricercando le cause. Probabile colera in forma molto grave.
Era un ragazzo che avevo visto qualche volta, perchè impiegato nelle operazioni di terra. Diciamo quello che in gergo chiamiamo rampista. Mi dispiace moltissimo.
La cosa ci ha scosso all'epoca, ma andiamo avanti, continuiamo a collegare queste basi, seguendo norme igieniche ancora più ristrettive.
L'ultimo aggiornamento è che un equipaggio di un elicottero basato a Sud nella stessa base è in osservazione perchè si sono sentiti molto male l'altro giorno... ora sembra che stiano meglio... ed a loro dedico il mio pensiero e una pronta guarigione... speriamo bene.
Sono cose che avevo messo in conto accettando questo incarico, però viverle di persona è molto scottante.

Un po sulle nostre missioni:
Nelle nostre missioni di routine colleghiamo alcune delle basi principali, dove le persone che trasportiamo si imbarcano su altri voli per altre destinazioni dove il nostro MD83 non può nemmeno pensare di atterrare (vedere foto allegate nei post seguenti).

Spesso ci capita di dover attendere la fine della giornata sul posto aspettando il rientro degli altri voli di ritorno. e quindi si parla di 2 ore nel migliore dei casi e 8 ore quando è lunga. Nel frattempo veniamo sistemati in alloggi all'interno delle varie basi, quindi abbiamo la possibilità di riposarci e rilassarci un po, senza rimanere nell'aereo con temperature da forno a micronde. (come capitato qualche volta...)

Un grande saluto a tutti gli amici che seguono questa mia avventura.

a presto.

[Nicolino]

Quando ho visto la foto del mixer sono svenuto.... ho fatto appena in tempo a rinvenire per svenire nuovamente quando t'ho visto nella presa dinamica...stò a rosicà...
Ciao Emiliano
ps continua così

[Nicolino]

Allora ragazzi, ho delle altre foto per voi... scattate in giro, alcune "al volo" (certe in tutti i sensi.. )

Report sulla situazione:
A parte alcuni giorni delle altre manifestazioni "contro" diciamo le Nazioni Unite e il discorso del Darfur... grosse difficoltà non ce ne sono state... se non seguire delle norme di sicurezza più restrittive, e anticipare la presentazione in aeroporto per i voli anche di 3 ore... e la mattina non è piacevole soprattutto quando magari il volo è alle 9.00

Un'epidemia, che già ho citato in qualche post precedente, continua ad essere la piaga del sud del paese. Ovviamente si sta lavorando per combatterla.
Purtroppo un ragazzo che lavorava nella base qualche settimana fa non ce l'ha fatta. Si stanno ancora ricercando le cause. Probabile colera in forma molto grave.
Era un ragazzo che avevo visto qualche volta, perchè impiegato nelle operazioni di terra. Diciamo quello che in gergo chiamiamo rampista. Mi dispiace moltissimo.
La cosa ci ha scosso all'epoca, ma andiamo avanti, continuiamo a collegare queste basi, seguendo norme igieniche ancora più ristrettive.
L'ultimo aggiornamento è che un equipaggio di un elicottero basato a Sud nella stessa base è in osservazione perchè si sono sentiti molto male l'altro giorno... ora sembra che stiano meglio... ed a loro dedico il mio pensiero e una pronta guarigione... speriamo bene.
Sono cose che avevo messo in conto accettando questo incarico, però viverle di persona è molto scottante.

Un po sulle nostre missioni:
Nelle nostre missioni di routine colleghiamo alcune delle basi principali, dove le persone che trasportiamo si imbarcano su altri voli per altre destinazioni dove il nostro MD83 non può nemmeno pensare di atterrare (vedere foto allegate nei post seguenti).

Spesso ci capita di dover attendere la fine della giornata sul posto aspettando il rientro degli altri voli di ritorno. e quindi si parla di 2 ore nel migliore dei casi e 8 ore quando è lunga. Nel frattempo veniamo sistemati in alloggi all'interno delle varie basi, quindi abbiamo la possibilità di riposarci e rilassarci un po, senza rimanere nell'aereo con temperature da forno a micronde. (come capitato qualche volta...)

Un grande saluto a tutti gli amici che seguono questa mia avventura.

a presto.

Fai attenzione

[Oscar89]

Ma wowwww, wowww, wowwww, che fotoooo!!!! Grande davvero, buon proseguimento avventura!

[Poker]

Fai attenzione

Non ti preoccupare, faccio del mio meglio in tutti i sensi! (a parte stupidaggini tipo che mi hanno rubato il mio fido cellulare... per il resto sto benone e sempre molto attento... sicuramente è un inconveniente che ha nulla a che fare con gli altri seri problemi sopra descritti...)

Ecco le altre foto.

cià

[Oscar89]

Ci sono anche io nella macchinaaa

[Fede]

Grazie Poker!!
Ci stai appassionando! Come Beatiful!
Buon lavoro!

[JT8D]

Nuovamente un grazie grande grande per i bellissimi "reportage" di quanto stai svolgendo in quei paesi magnifici ma anche, purtroppo, sfortunati.
E mi raccomando, cerca di stare sempre ok

Un salutone

Paolo

[Galaxy]

GRAZIE EMILIANO

Fantastiche foto!!! Soprattutto il Maddog al tramonto con la scala posteriore aperta

Mi associo all'invito a fare attenzione

A presto
Buon lavoro
Federico

[dega90]

Veramente fantastiche queste ultime foto..
Grazie mille!!

Luca

[TheGuardian]

Veramente fantastiche queste ultime foto..
Grazie mille!!

Luca

Io invece, Poker, devo ammettere che non ti sopporto proprio! Anzi ti odio...

Si, perchè con le tue fantastiche foto ed i tuoi affascinanti reportage fai sfigurare tutti quelli che, come me, reputavano una gran foto quella di un 737 che mette a terra i carrelli ad Orio al Serio!!!



Scherzi a parte, Poker, è davvero bellissimo leggerti.
Nelle tue parole e nelle immagini che ci mandi penso che ci sia un po' tutto quel misto di rispetto, fascino, mistero, libertà che tutti noi proviamo quando vediamo un aereo sfrecciare sulla nostra testa.
Racconti come il tuo, e foto come le tue, sono l'essenza di chi ama un aereo.

Thanks Poker, non smettere di aggiornarci e mi raccomando apri gli occhi! Noi siamo tutti spiritualmente con te!!!




Antonio.

[Poker]

Grazie a voi ragazzi...

a presto.

...
...il Maddog al tramonto...
...

Eh.. la giornata era appena iniziata... trattasi di alba...

[Beorn]

Visto che non posso stringerti la mano se non virtualmente, ti auguro buon lavoro e mi complimento per tutto ciò che fai!

Ciao!

P.S. le foto sono magnifiche...

[atene77]

magnifiche,emozionanti, davvero...grazie e in bocca al lupo per il resto della missione...

buon lavoro , a presto

ciaooo

[coach]

mi unisco a tutti per farti anche i miei complimenti sia per l'esperienza che stai facendo ,sia per condividerla con noi.
un grande in bocca al lupo!!!

[Poker]

Carissimi amici, sono tornato.

Ho ricevuto molte richieste in merito alla mia situazione riguardo alla missione in Sudan "UNMIS", è giusto quindi aggiornarvi su questo capitolo della mia vita operativa e non.

Sarò breve... spero.

Durante la mia permanenza in Sudan, ad un certo punto ricevo un messaggio, era la Meridiana che voleva assumermi.

Non vi nascondo che la notte seguente è stata una delle più impegnative a livello decisionale che mi siano mai capitate. Molti dall'Italia... mi dicevano "non puoi rifiutare un'offerta del genere..."

Sono stato combattuto fino alla fine quando quasi con le lacrime ho scelto di privilegiare la mia vita privata, i miei affetti... ecc.. scegliendo di rientrare in Italia e lasciare la missione in Africa, che tanto mi aveva dato sotto molti punti di vista...

molti mi hanno chiesto, increduli: "Perchè la scelta è stata difficile?"
Perchè ho capito che quello che ho sempre sognato era essere impiegato in questo tipo di operazioni(tipo UNMIS), la gratificazione operativa e pesonale che ho avuto in un mese e mezzo lì, non l'ho avuta in tre anni di charter e trasporto di linea regolare in giro per l'Europa.
L'emozione provata, mentre impiegato in Sudan, ho capito che il mio latente desiderio era lavorare in quel contesto, credo, sia indescrivibile sicuramente agli occhi di molti incomprensibile.

La gestione del mio rientro prematuro non è stata semplice, considerando che la compagnia che mi impiegava ha dovuto provvedere a mandare un sostituto in "brevissimo" tempo.
E considerando la delicata situazione, non era la cosa più agevole... anche a livello diplomatico, ma hanno fatto di tutto per farmi rientrare il prima possibile in Italia per non farmi perdere la grande opportunità. Gliene sono grato.

Nel frattempo ero in contatto con la Meridiana che in accordo alla mia data di rientro ha posticipato ed organizzato di conseguenza la data d'inizio del corso di compagnia.
Per me anche questo è stato un grande onore.

Il viaggio di rientro è stato un vero calvario, dopo un giorno intero di viaggio, riesco a raggiungere Roma nel tardo pomeriggio di un giorno verso la fine di marzo, ho passato qualche ora a casa, tra chiamate di parenti e visite, e la mattina seguente ero già sul primo volo per Olbia.

Corso, e abilitazione in linea ridotta come per i miei colleghi già "esperti" sull'Md80... ed ora sono un pilota impiegato presso Meridiana, contento di volare ancora su uno dei più affascinanti aerei dell'aviazione civile, il nostro amato MD80.

Come è già capitato con qualcuno, spero di vedervi presto a bordo!

Vi regalo delle altre foto (altre in seguito)di quell'indimenticabile, splendida e gratificante esperienza, che rimarrà indelebile a livello personale dentro il mio cuore e nel mio DNA a livello operativo.

Il mal d'Africa, quella vera, esiste.

Ciao