Abilitazioni aa/mm

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davymax
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Re: Abilitazioni aa/mm

Messaggio da davymax »

Dipende.

Per quanto riguarda il 737, i TR sono divisi così (cioè, bisogna fare tutto il corso per intero se si passa da una categoria all'altra sotto elencate...che sono 2 :mrgreen: )

B737 Original (100-200)

B737 Classic / NG (300-900)

All'interno di quest'ultima, sulla licenza ti riportano B737-300/900, ma per volare sull'NG (600-900) devi fare un Difference Course che dura pochissimo (credo qualcosa come 1 simulatore e 1 giorno in aula).

Mentre se hai il B737-200 e devi volare su Classic o NG devi fare un Type Rating intero.

Per gli altri modelli faccio rispondere i colleghi :mrgreen:
"They say every man dies twice, once when his body goes and again, when his name is uttered for the last time."

B737 Left seat heater
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spiridione
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Re: Abilitazioni aa/mm

Messaggio da spiridione »

Grazie mille Davymax: sempre cortese!! :mrgreen:
Spiridione.


Ho volato su un MD80 così vecchio, che sulla porta di una toilette c'era scritto ORVILLE
e sulla porta dell'altra WILBUR....




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