improvvisa paura...

[alexion89]

può sembrare strano, ma atterro come si fà in quei casi, asse longitudinale allineato ad asse pissa con l'ausilio del timone di direzione, motore 1500 RPM o come richiesto, flaps 1° ( meglio non mettere troppa biancheria all'aria cn il vento forte) e in ogni caso in APP 65 KNTS di indicata....

[AirGek]

Non intendevo che tecnica usi, intendevo come reagiresti se in finale a 100ft dovessi incontrare turbolenza e windshear. Una ti pietrifica mentre l'altra ti fa affondare, pessimo mix.

P.S: 65kts con 1 tacca di FLAP in condizioni ventose mi pare marginale ma se ti hanno insegnato cosi...

[alexion89]

probabilmente prima ho sbagliato termine, non è che mi pietrifico a tal punto da ritrovarmi paralizzato ai comandi...se era così ero il primo a non voler volare da solo...se mi capita quello che hai detto reagisco di conseguenza....riguardo alla velocità in app....mi hanno insegnato così e non ho mai avuto problemi

[MD82_Lover]

probabilmente prima ho sbagliato termine, non è che mi pietrifico a tal punto da ritrovarmi paralizzato ai comandi...se era così ero il primo a non voler volare da solo...se mi capita quello che hai detto reagisco di conseguenza....riguardo alla velocità in app....mi hanno insegnato così e non ho mai avuto problemi

alexion89, permettimi di dirti quello che penso...

Non ti fasciare la testa prima di rompertela, parla con i tuoi istruttori, non amplificare troppo ciò che ti è accaduto, dagli il giusto peso ma prendilo come qualcosa che può succedere e non è affatto detto che si traduca in un mancato raggiungimento del tuo obiettivo e, soprattutto, non è affatto detto che faccia di te un pessimo pilota.
Se non te la senti di volare, soprattutto da solo, non farlo. E dai tempo al tempo.
Insomma...non ci pensare più del dovuto o in modo ossessivo perchè il rischio è di rendere un singolo episodio qualcosa che può condizionarti al punto di diventare la norma.
E potrebbe essere un peccato...

[alexion89]

ma infatti ho fatto tutto quello che hai detto apparte parlarne con un istruttore...