Come calcolare la Va.

[LS4]

Che hanno lo stesso valore dei Newton...però aspetta il mio prof diceva che bisogna moltiplicare e dividere per 9,81...non ho mai capito il perchè

Il Kg peso ha lo stesso valore numerico del Kg Massa del S.I.

Nel S.I. :
- il Kg è l'unità di misura della massa
- Il Newton (N) è l'unità di musura della forza;

Quindi, essendo la Forza = Massa * Accelerazione, per ottenere il peso in N dai Kg peso, si devono moltiplicare quest'ultimi per 9,81 che è l'accelerazione di gravità

[Nicolino]

In che senso equivalgono ai Newton? Non ho capito bene cosa vuoi dire.

Che hanno lo stesso valore dei Newton...però aspetta il mio prof diceva che bisogna moltiplicare e dividere per 9,81...non ho mai capito il perchè

Ehhhhh la sapeva lunga il tuo prof...sopratutto sapeva come spiegare bene tutto ai suoi alunni e come verificarne l'apprendimento...

[JT8D]

Che hanno lo stesso valore dei Newton...però aspetta il mio prof diceva che bisogna moltiplicare e dividere per 9,81...non ho mai capito il perchè

E' proprio qui che ti volevo. Non è vero che i Newton hanno lo stesso valore dei Kgf.
Nel SI le forze vengono misurate in Newton, che dovresti sapere benissimo come è definito (1N è la quantità di forza necessaria per accelerare un corpo di un Kg di massa di un m/s2 ). Nel SI le grandezze fondamentali sono lunghezza, intervallo di tempo, massa e temperatura.
I Kgf fanno parte del sistema tecnico (degli ingegneri). In esso si assume la forza come grandezza fondamentale e la massa quindi come grandezza derivata. Il Kgf corrisponde alla forza peso che agisce su una massa di un chilogrammo sulla superficie terrestre, pari a 9,81 Newton. Oppure, se preferisci, è quella forza
che, applicata alla massa del valore di 1 kg, gli imprime una accelerazione pari a quella di gravità. Si usa una “gravità campione”, fissata pari a 9.80655 ms2. Da cui deriva che 1 Kgf=9.80655 N e viceversa 1 N=0.101971621 Kgf

Paolo

[Nik]

E' proprio qui che ti volevo. Non è vero che i Newton hanno lo stesso valore dei Kgf.
Nel SI le forze vengono misurate in Newton, che dovresti sapere benissimo come è definito (1N è la quantità di forza necessaria per accelerare un corpo di un Kg di massa di un m/s2 ). Nel SI le grandezze fondamentali sono lunghezza, intervallo di tempo, massa e temperatura.
I Kgf fanno parte del sistema tecnico (degli ingegneri). In esso si assume la forza come grandezza fondamentale e la massa quindi come grandezza derivata. Il Kgf corrisponde alla forza peso che agisce su una massa di un chilogrammo sulla superficie terrestre, pari a 9,81 Newton. Oppure, se preferisci, è quella forza
che, applicata alla massa del valore di 1 kg, gli imprime una accelerazione pari a quella di gravità. Si usa una “gravità campione”, fissata pari a 9.80655 ms2. Da cui deriva che 1 Kgf=9.80655 N e viceversa 1 N=0.101971621 Kgf

Paolo

Grazie della spiegazione...davvero esauriente...grazie anche a te LS4

Ehhhhh la sapeva lunga il tuo prof...sopratutto sapeva come spiegare bene tutto ai suoi alunni e come verificarne l'apprendimento...

No beh devo ammettere che spiega bene e che io mi distraevo a pensare a una certa ragazza e a parlarne con un mio amico!!

[LS4]

No beh devo ammettere che spiega bene e che io mi distraevo a pensare a una certa ragazza e a parlarne con un mio amico!!

[FAS]

In che senso equivalgono ai Newton? Non ho capito bene cosa vuoi dire.

Che hanno lo stesso valore dei Newton...però aspetta il mio prof diceva che bisogna moltiplicare e dividere per 9,81...non ho mai capito il perchè

pensaci

cosa é 9.8?
che dimensione ha?

se lo moltiplichiamo per una massa che otteniamo?

[Nik]

Allora pensandoci...(urca che sforzo..domani nevica ) 9,81 è l'accelerazione di gravità..

che dimensione ha?

In che senso?? Be se ho capito la domanda m/s al quadrato
Grazie al secondo principio della dinamica F=m x a otteniamo una forza.....
Ora un altra domanda: ma perchè va anche diviso?Grazie ciaoooo!!!!!!

[N757GF]

Allora pensandoci...(urca che sforzo..domani nevica ) 9,81 è l'accelerazione di gravità..

che dimensione ha?

In che senso?? Be se ho capito la domanda m/s al quadrato

Quella e` l'unita` di misura, le dimensioni sono quelle di una accelerazione oppure L T^-2.

Occhio alle parentesi quadre, che vengono spesso usate a sproposito, e purtroppo noto che molti insegnanti degli itis (e anche qualche prof universitario) fanno un discreto casino sull'argomento. Per non parlare poi del povero teorema pi greco

[Nik]

le dimensioni sono quelle di una accelerazione oppure L T-2.

Potresti spiegarlo un po' meglio per favore?Ci ho capito ben poco....cosa intendi per dimensioni usate per l'accelerazione??Grazie ciaooooo!!!!!!!

[N757GF]

le dimensioni sono quelle di una accelerazione oppure L T-2.

Potresti spiegarlo un po' meglio per favore?Ci ho capito ben poco....cosa intendi per dimensioni usate per l'accelerazione??Grazie ciaooooo!!!!!!!

Tu spieghi il calcolo dell'effetto di compressibilita` (che credo che non sappia fare e l'abbia solo millantato), e poi, tempo permettendo, ti racconto il resto. Nel frattempo http://en.wikipedia.org/wiki/Dimensional_analysis e` un buon inizio.

[Nik]

Grazie del link ma con questa compressibilità stai davvero rompendo!!Se t va spiegalo senò lascia perdere.

[Nik]

Scusate il doppio post...strabello il link anche se un po' difficile!!!

[N757GF]

Grazie del link ma con questa compressibilità stai davvero rompendo!!Se t va spiegalo senò lascia perdere.

Certo che rompo, perche' mi interessa davvero sapere come si possa fare quel conto, che dici di aver fatto, con una conoscenza molto elementare della matematica e della fisica.

La ragione per cui mi interessa l'ho gia` spiegata. La mia impressione e` che abbia contato una cucca, e non sappia neanche di che cosa si stesse parlando, altro che valutazione quantitativa

[Nik]

Ok te lo spiego...tuto deriva dalla mia ignoranza in materia...avevo associato la parola compressibilità a pressione e siccome scendendo di quota con lo stallo ma anche con anche altre manovre la pressione diminuisce di 1 hp ogni 27 ft avevo concordato Vihai dicendo che gli effetti di pressione (come avevo inteso io sbagliando) si sentivano parecchio....
Ora che te l'ho spiegato posso dirti una cosa....sei simpatico e rispondi sempre velocemente e dettagliatamente a tutto,ma se uno ti dice da quasi 2 mesi che stai rompendo,te lo dice perchè lo stai facendo davvero.A me è capitato moolte volte in questo forum e ogni volta sono stato richiamato e in 3d tenici dicevano di ritornare on-topic.
Non sono nessun qui dentro se non un semplice utente che spera di tenere compagnia e dare spiegazioni,per quel che sa, ad altre persone però ti pregherei stavolta di rientrare nell'argomento...ora che ti ho spiegato come l'avevo inteso spero tu mi abbia capito....aspetto risposte ciaooooo!!!!

[Flyfree]

siccome scendendo di quota con lo stallo ma anche con anche altre manovre la pressione diminuisce di 1 hp ogni 27 ft

Che significa?
Ciao

[Nik]

Che significa?
Ciao

Oddio...scusate..ho commesso un vero e proprio orrore,se il mio prof lo sa mi mette 2.Volevo dire aumenta e non diminuisce...scusate ancora.

[Flyfree]

Stai parlando di gradiente verticale? Se è cosi la pressione diminuisce di 1 hPa per ogni 8 metri di variazione di altezza. Quindi diminuisce salendo. Non capisco cosa vuoi dire scrivendo "scendendo di quota con lo stallo ma anche con anche altre manovre… "

[Nik]

Non capisco cosa vuoi dire scrivendo "scendendo di quota con lo stallo ma anche con anche altre manovre… "

Allora.Con uno stallo perdi quota in teoria se lo fai apposta,come la perdi con altre manovre tipo avvicinamento o manovre acrobatiche...in questi casi gli effetti del gradiente barico verticale si sentono.

[Flyfree]

Scusami continuo a non capire... forse ho bisogno della mia razzione di zuccheri stamattina

[Nik]

Mi sa di si....non so più come spiegartelo ci penserò e poi ti farò sapere...buona colazione