Ma è pericolosissimo!
Comunque tante stranezze in questa foto
Flaps down a FL350
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perché?Mattia ha scritto:Ma è pericolosissimo!
Comunque tante stranezze in questa foto
i test si fanno rispettando tutti i protocolli del caso e mantenendo le conformitá volute dalle autoritá del caso.
Nulla é lasciato al caso...
In caso di test anche il pilota deve avere le giuste competenze
altre stranezze non ne vedo...
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I test non vengono compiuti "inocrociando le dita" e sperando in bene, ma come spiegato da FAS, rispettando tutti i protocolli e calcolando tutto.FAS ha scritto:perché?Mattia ha scritto:Ma è pericolosissimo!
Comunque tante stranezze in questa foto
i test si fanno rispettando tutti i protocolli del caso e mantenendo le conformitá volute dalle autoritá del caso.
Nulla é lasciato al caso...
In caso di test anche il pilota deve avere le giuste competenze
altre stranezze non ne vedo...
Mi dici, Mattia, quali sarebbero le stranezze nella foto ?
Paolo
E
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)


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Fabolus ha scritto:Io vedo FL170Pasquale ha scritto:Ad esempio?Mattia ha scritto:Ma è pericolosissimo!
Comunque tante stranezze in questa foto
..ops, primo post...vi leggo da tanto tempo che non pensavo di non aver mai scritto..vado a presentarmi:)
ahhhhhh ha cambiato la scritta l'autore della foto!
Ora si è molto più chiara la vicenda
ciao e benvenuto!