Moderatore: Staff md80.it
Si...Slowly ha scritto:Si ma se hai notato la prua è troppo prua!!!nelsonwilbury ha scritto:Secondo me le ali flettono troppo.
E i carrelli sono troppo carrellosi!!!
Bisognerebbe farci un articolo, sia mai che voli davvero!!!
Tra l'altro mi hanno detto che quando decolla..............i carrelli spariscono semrpe!
Reverse solo sui motori interni ( 2 e 3 ) per ovvie ragioni dato che l' 1 e il 4 in molte piste si troverebbero sopra zona sporca o addirrittura nel prato...Altamente_Subsonico ha scritto:Sui cerchi da 15'' magari...Gozer ha scritto:E vabbe', certo che se lo fanno usci' colle Firehawk come la 147...
E rifateje l'assetto, a 'sto poro aeroplano...
Non capisco però perché il reverse sembri essere attivato solo sul motore numero 3, sono io che mi sbaglio (la qualità delle immagini è scarsissima) o è proprio così?
Eh già... voleva fare testacoda e ripartire subito...francesco.mi ha scritto:Ho sentito dire che il pilota abbia tirato il freno a mano, per quello ha sbandato....
Chisssà cosa direbbero se vedessero questo filmato:
Ciao
F.
Gozer ha scritto:La mia versione è "a riempire la lavastoviglie"nelsonwilbury ha scritto:Ti ho già detto di stare a casa a fare i piatti, ché a queste cose ci pensiamo noi!Annalisa ha scritto:è un bell'aggeggio....
non può essere che abbia sbandato per ghiaccio o appunto vento?
poi io sinceramente mi aspettavo una sbandata un pò più pronunciata....
Avete ragione, è che ancora non mi rendo conto delle dimensioni di 'sto aereo!Reverse solo sui motori interni ( 2 e 3 ) per ovvie ragioni dato che l' 1 e il 4 in molte piste si troverebbero sopra zona sporca o addirrittura nel prato...
Non so quanto flettano quelle del 380, ma ricordo il B-52 che a terra ha bisogno dei carrellini alle estremità e in volo sono ben sopra la fusoliera.. credo sia un bene che flettano, se poi lo fanno volare così ci saranno i margini di sicurezza.. o magari è perché ha poco carburante nei serbatoi alari?Secondo me le ali flettono troppo.
Concordo! e se non fosse perchè il Kai Tak è diventato un cantiere, gli suggerirei di provare un bell' atterraggio, magari molto al di sotto della famosa scacchiera.Maxx ha scritto:Dovremmo mandare a questo Dragoni un pò di video di atterraggi a Kai Tak, così capisce cosa significa un atterraggio con cross wind. Quello del 380 è meno che ordinario.
