INDOVINA L'AEROPLANO-first edition

[povvo]

è il Boeing KC-135A Stratotanker della NASA

[richelieu]

Se è così ..... allora è il famoso "Vomit Comet"

http://en.wikipedia.org/wiki/Vomit_Comet



..... la testimonianza ..... di una persona veramente competente .....

Alla mia domanda sulla preparazione e sulla differenza tra la realtà e la simulazione a terra, Guidoni
ci ha fatto ridere parlando delle “Vomit Comet”. Ovvero gli aerei che servono agli aspiranti
astronauti per poter provare le condizioni di galleggiamento in assenza di peso, quella cioè che è la
condizione normale nello spazio. Le “Vomit Comet” salgono molto in alto e poi si tuffano a
capofitto in picchiata verso terra, per poi risalire bruscamente formando una curva stretta….
Creando così “ben” 22 secondi di assenza di gravità, (utili per avere appena un’idea di quello che
accadrà realmente nello spazio), con conseguenze facilmente immaginabili per lo stomaco………
da cui il nome!

http://www.umbertoguidoni.it/Nello%20spazio.pdf

[i-daxi]

è il Boeing KC-135A Stratotanker della NASA

Bravo!!

[Luke3]

Esatto è proprio lui, il KC-135 "Vomit Comet" della NASA!! Se vi interessa saperlo per i voli 0G la controparte eurpea è un A300 mentre la controparte russa è un IL-76

[i-daxi]

Esatto è proprio lui, il KC-135 "Vomit Comet" della NASA!! Se vi interessa saperlo per i voli 0G la controparte eurpea è un A300 mentre la controparte russa è un IL-76

Me lo ricordo l'A300

Sbaglio oppure viene usato anche il 727 negli USA, oppure é rimasto solo come idea?

Grazie

[Luke3]

viene usato un 727-200F ma da una compagnia privata che effettua i voli per il pubblico pagante

[i-daxi]

viene usato un 727-200F ma da una compagnia privata che effettua i voli per il pubblico pagante

Grazie

[povvo]

so che siamo OT ma volevo postare una foto dell'a/m di cui si parlava (livrea bellissima )

[i-daxi]

Grazie

E' elegante e le Winglets gli donano

[povvo]

ihih.jpg

[sardinian aviator]

ihih.jpg

Propenderei per un Bristol Britannia o derivati

[povvo]

ihih.jpg

Propenderei per un Bristol Britannia o derivati

yes sir

[sardinian aviator]

ihih.jpg

Propenderei per un Bristol Britannia o derivati

yes sir

Evvai...! Ancora, ancora....

[alainvolo]

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[Luke3]

non dico niente, anzi sto già preparando la prossima da postare

[alainvolo]

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[i-daxi]

Xian MA60

[alainvolo]

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[i-daxi]

Xian MA60

Risposta esatta,ma da dove lo hai capito?

Ciao

Ricordavo l'incidente nello Zimbabwe, mi sembrava un pò moderno per essere un A-24/26.

[alainvolo]

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[Luke3]

Eheh con questa vediamo quanto siete bravi, visto che è difficile . Il cardinale dovrebbe saperla credo

[richelieu]

Luke3 ha scritto:
..... Il cardinale dovrebbe saperla credo .....

..... e credi bene .....



..... però non lo dico ancora .....

..... comunque ..... visto a Le Bourget, insieme al Boeing YC-14, nel 1977 .....

OK ?

[Luke3]

Eh si è proprio lui. Progetto che non ebbe succeso ma da cui furono presi alcuni elementi per realizzare il C-17. Certo che un C-17 con i JT8D sarebbe davvero uno spettacolo
Interessante anche lo YC-14 che sfrutta l'effetto Coanda. Bisogna vedere fra lui e l'AN-72/74 chi si è ispirato a chi

[richelieu]

Eccoli qua .....

[alainvolo]

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[richelieu]

Luke3 ha scritto:
..... Certo che un C-17 con i JT8D sarebbe davvero uno spettacolo .....

Perchè no ..... ma quanti ..... almeno 10 o 12 ? .....
Più che in un B-52 !