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e
Gulfstream G550
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Moderatore: Staff md80.it
se ti interessa il domedevko è pieno di IL 96!Atr72 ha scritto:e beh io c'ho più classifche![]()
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Allora:
_Civili
_________Occidentali ______________Orientali(Russi)
1)McDonnellDouglasMD-11___________1) Ilyushin IL-62M (Guardate qui)
2)Boeing 737-200__________________2)Ilyushin IL-96-300
3)Airbus A340-600 _________________3)Tupolev TU-154
4)Douglas Dc9-30 _________________4)Tupolev TU-144
5)Boeing 767-300ER ________________ 5)Antonov An-225
_Militari
_________Occidentali ______________Orientali(Russi)
1)Lockheed F-35___________________1)Mikoyan Gurevich MiG-29 e "derivati"
2)Eurofighter _____________________ 2)Sukhoi Su-27 e "derivati"
3)F-104 ________________________3)Mikoyan Gurevich MiG-15/17
4)F/A-18 _________________________4)Mikoyan Gurevich MiG-23
Tra tutti i preferiti sono IL-62 e MiG-29
a me il sito funziona, ora dovrebbero alvorare sulle nuove versioni -400 del 96+ il regional 144, per le foto cerca Airliners.net.madeline ha scritto:se ti interessa il domedevko è pieno di IL 96!Atr72 ha scritto:e beh io c'ho più classifche![]()
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Allora:
_Civili
_________Occidentali ______________Orientali(Russi)
1)McDonnellDouglasMD-11___________1) Ilyushin IL-62M (Guardate qui)
2)Boeing 737-200__________________2)Ilyushin IL-96-300
3)Airbus A340-600 _________________3)Tupolev TU-154
4)Douglas Dc9-30 _________________4)Tupolev TU-144
5)Boeing 767-300ER ________________ 5)Antonov An-225
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1)Lockheed F-35___________________1)Mikoyan Gurevich MiG-29 e "derivati"
2)Eurofighter _____________________ 2)Sukhoi Su-27 e "derivati"
3)F-104 ________________________3)Mikoyan Gurevich MiG-15/17
4)F/A-18 _________________________4)Mikoyan Gurevich MiG-23
Tra tutti i preferiti sono IL-62 e MiG-29
io sono appenna atterratto dopo un DMD-FRA-FCO, e l'aereporto era pieno di questi modelli.... anche vari tupolev...mancava però il An-225...dove possono vederne?
comunque per me il top rimane il concorde per la velocità e design
edit:volevo dare un occhiata al sito ufficiale IL ,e neanche il tempo del download che:
ACCESS DENIED
The requested URL could not be retrieved
While trying to retrieve the URL: http://www.ilyushin.org/
The folowing error was encountered:
* The requested object is INFECTED. The following viruses Trojan-Downloader.JS.Psyme.me were found
Please contact your service provider if you feel this is incorrect.
comunque allo stato attuale su che lavorano?
dove posso scroccare qualche bella foto???
Per me fra i jet bireattori il Sud Aviation Caravelle, specie le ultime versioni lievemente allungate (anche se avevan perso qulalla lieve "prolunga dell'impennaggio fisso verticale" che arrivava fin quasi a metà fusoliera.enomis2k ha scritto:qual'è secondo voi l'aereo dalla forma più accattivante?
io ho sempre avuto un debole per il tristar che non ho mai avuto la fortuna di prendere,subito dopo viene il 727 che presi qualce anno fa in messico.come si può capire mi piacciono tutti i trimotori,ma tra quelli moderni apprezzo molto l'a340-600 e il crj900
ho appena riprovato ed è di nuovo infetti ti consiglio di cercare sul tuo pc spyware e virusAtr72 ha scritto:a me il sito funziona, ora dovrebbero alvorare sulle nuove versioni -400 del 96+ il regional 144, per le foto cerca Airliners.net.madeline ha scritto:se ti interessa il domedevko è pieno di IL 96!Atr72 ha scritto:e beh io c'ho più classifche![]()
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1)McDonnellDouglasMD-11___________1) Ilyushin IL-62M (Guardate qui)
2)Boeing 737-200__________________2)Ilyushin IL-96-300
3)Airbus A340-600 _________________3)Tupolev TU-154
4)Douglas Dc9-30 _________________4)Tupolev TU-144
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1)Lockheed F-35___________________1)Mikoyan Gurevich MiG-29 e "derivati"
2)Eurofighter _____________________ 2)Sukhoi Su-27 e "derivati"
3)F-104 ________________________3)Mikoyan Gurevich MiG-15/17
4)F/A-18 _________________________4)Mikoyan Gurevich MiG-23
Tra tutti i preferiti sono IL-62 e MiG-29
io sono appenna atterratto dopo un DMD-FRA-FCO, e l'aereporto era pieno di questi modelli.... anche vari tupolev...mancava però il An-225...dove possono vederne?
comunque per me il top rimane il concorde per la velocità e design
edit:volevo dare un occhiata al sito ufficiale IL ,e neanche il tempo del download che:
ACCESS DENIED
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* The requested object is INFECTED. The following viruses Trojan-Downloader.JS.Psyme.me were found
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comunque allo stato attuale su che lavorano?
dove posso scroccare qualche bella foto???
l''unico An225 esitente è ucraino e sempre a spasso per il mondo per carichi ultrapesanti
Prova ad accedervi con qualcosa che NON sia Inherent Exploiter. Con Firefox funziona da dio e ne NOD32 ne ZA-pro segnalano problemi.madeline ha scritto: ho appena riprovato ed è di nuovo infetti ti consiglio di cercare sul tuo pc spyware e virus
explorer????Ashaman ha scritto:Prova ad accedervi con qualcosa che NON sia Inherent Exploiter. Con Firefox funziona da dio e ne NOD32 ne ZA-pro segnalano problemi.madeline ha scritto: ho appena riprovato ed è di nuovo infetti ti consiglio di cercare sul tuo pc spyware e virus
1stAirbus ha scritto:Che vantaggio c'è ad avere i turbofan in quella posizione?jackiebrown ha scritto:dimentichiamo questo gioiellino? l'An 72?![]()
mo eretiko lo perdiamo.....
Grazie.
Beh, iocome antispyware ho appunto Zone Alarm Pro e comuqne accedendovi no ho quel tipo di problemi...madeline ha scritto: riprovo ma niente riecco il nostro amico( http://www.viruslist.com/en/search?VN=T ... eferer=kis ) , nod32 è solo antivirus, io utilizzo la suite kaspersky antivirus + firewall,e spyware doctor...probabilmente ti viene riconosciuto come spyware...bah..
vorrà dire che per aprire il sito userò linux....
si hai ragione era uno script, comunque ci sono andato sotto linux e non mi sono dovuto porre minimamente il problema...gioie del pinguino...!!!!Ashaman ha scritto:Beh, iocome antispyware ho appunto Zone Alarm Pro e comuqne accedendovi no ho quel tipo di problemi...madeline ha scritto: riprovo ma niente riecco il nostro amico( http://www.viruslist.com/en/search?VN=T ... eferer=kis ) , nod32 è solo antivirus, io utilizzo la suite kaspersky antivirus + firewall,e spyware doctor...probabilmente ti viene riconosciuto come spyware...bah..
vorrà dire che per aprire il sito userò linux....
Dimmi una cosa, ma tu lo usi No Script sotto Firefox? Forse è questo che fa la differenza tra noi. Con No Script a bloccare tutti gli script del sito, eventuali intrusioni virali che usano appunto gli script sono praticamente impossibili, a meno che non dici a No Script di attivare gli script bloccati (cosa che di solito non faccio a meno che non sia strettamente necessario e anche allora ci faccio attenzione).
Se non lo usi provalo. E a cudd prizz pure, cosa vuoi di più, che ti paghi lui?
Il vecchio qudrigetto Sovietico è IL Glorioso e supermitico, fantastico Ilyushin Il62, a riguardo ho scritto questo linkValerio Ricciardi ha scritto: Per me fra i jet bireattori il Sud Aviation Caravelle, specie le ultime versioni lievemente allungate (anche se avevan perso qulalla lieve "prolunga dell'impennaggio fisso verticale" che arrivava fin quasi a metà fusoliera.
Fra design esterno, finestrini ogivali, finiture interne... l'equivalente volante della DS 23 Pallas nelle automobili. Classe allo stato puro.
I trireattori raggiunsero la massima espressione estetica con le versioni più "lunghe" del 727, purché in livrea indovinata e "leggera".
I wide body di solito li trovo un po' goffi e pesanti, soprattutto il Tristar; eccezione per l'MD-11, che oltre ad essere grande e maestoso è anche bello, più proporzionato del DC10/30 (anche se mi ha sempre disturbato un po' il disallineamento verso il basso dell'asse del terzo motore).
Fra i bimotori sotto le ali il 737/800 con le winglets lunghe.
Anche il 777/300 ha grande equilibrio di proporzioni.
Fra i quadrigetti "classici" il DC8/62, più elegante del Dash80 malgrado la minore "freccia" alare.
Anche l'equivalente sovietico del Vickers VC-10, di cui non mi sovviene il nome, mi piace molto. Oltretutto montava dei veri turbofan, aveva una "faccia da lungo raggio" che di più non si può.
Fra i quadrigetti "grandi" il mio preferito è il grosso russo Iliushin 96. Quell'impennaggio così a freccia è filantissimo. L'A340 stesso è bello per via delle carenature motori particolarmente eleganti e "pulite", ma non il /600 con la fusoliera troppo stretched, pare un DC8 super 63.
Fra gli aerei di un tempo vidi una sola volta un Albatross, un quadrimotore che somigliava un po', ma molto più bello, ad un Connie. Non mi pare fosse un Gossamer, quello era un altro aereo. Parlo di una cosa genere Focke-Wulfe Condor o Constellation, ma molto più bello e meglio proporzionato. Ne fecero ben pochi, sparì presto.
Pure il Dash 7, benché così "tecnico" (un design tutto-STOL) ha una sua armonia. Fra i piccoli, il Supermarine Spitfire finché mantenne l'ala ogivale era un vero... uccello, nelle evoluzioni aveva un qualcosa di "biologico".
Anche il biplano con fusioliera "moderna" Curtiss Condor era bellissimo.
I bisonti 747 e A380 sono maestosi ma non aggraziati, troppo poco filanti. Il 380 per ora nelle prime versioni è sproporzionato, alto gonfio e "corto" come il (bruttissimo) 747 SP. Mentre si salva il 747/400 NON big top.
Gli aerei "normali" più brutti della storia secondo me son stati i trimotori ad elica, dallo Junkers al Siai-Marchetti al Ford Trimotor non ne ho mai digerito uno.
Completamente d'accordobigshot ha scritto:Per quanto mi riguarda... sarò banale e scontato...
Difficile non essere d'accordo, a maggior ragione nel mio casofulmin ha scritto:lui strabatte tutti!!!
Peró c'hai un ottantone come avatar!77W ha scritto:Difficile non essere d'accordo, a maggior ragione nel mio casofulmin ha scritto:lui strabatte tutti!!!
E hai ragione anche tuMatteF88 ha scritto:
Peró c'hai un ottantone come avatar!![]()